安阳国道波形护栏 高速护栏

一、 护栏的作用及其设计条件
　　护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。
　　公路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏。梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观。其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。
　　不同国家在选择和决定护栏的设计原则时，都要结合本国的道路交通条件，在满足护栏基本功能的前提下，决定设计目标的侧重点。设置于公路路基上的护栏，按防撞等级划分，路侧护栏有A、S两级，分隔带护栏有Am、Sm两级，每一种防撞等级的护栏所适用的公路等级及其设计条件见表1。
　　路基护栏设计条件
设施地点 防撞等级 适 用 范 围 设 计 条 件 
车辆碰撞速度（km/h） 车辆的质量（t） 碰撞角度（o） 车辆加速 度（g） 冲入距离（m） 
立柱埋于土中 立柱埋于混凝土中 
路侧护栏 A 高速公路、一级公路 60 10 15 小于4g 小于1.2 小于0.3 
S 路侧特别危险需要加强保护的路段 80 小于4g 小于1.2 小于0.3 
分隔带护栏 Am 高速公路、一级公路 60 10 15 小于4g 小于1.2 小于0.3 
Sm 带内有重要构造物需加强保护路段 80 10 15 小于4g 小于1.2 小于0.3

云南，贵州，四川，甘肃，浙江，安徽。波形护栏多少钱一米？
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2020年安装承接：全国各地高速公路波形护栏、国道波形护栏、乡村公路安保护栏

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