大足移动空压机生产厂家 质量保证

重庆厦仪机械有限公司是一家为企业提供空压机维修配套服务的综合性公司，公司已在行业中从事多年，具有丰富的经验为客户提供满意的产品与服务，并与多家企业建立了长期的合作关系。我们的核心使命是：尽努力为客户节省采购成本和时间，为客户排忧解难，为客户提供快速有效的维修服务。
捷豹空压机维修的“六先六后”法则：
1、先调查，后熟悉
当空压机故障时，先要询问产生故障的前后经过以及故障现象，犹如对病人诊病一样，先要问清病情，才能对症。
根据用户提供的情况和线索，再对故障进行分析(这一点对初学者尤其重要)，结合空压机工作原理和各个部件的作用，做到心中有数，有的放矢。
2、先通病，后
根据空压机的共同特点，先排除带有普遍性和规律性的常见故障，然后再去检查的故障成因(包括一些不常见的部件故障)，以便逐步缩小故障范围，由面到点，缩短修理时间。
3、先机外，后机内
对于发生故障的空压机，应先检查机外部件，特别是机外的一些电气开关、旋钮位置是否得当，外部的电源、控制器设置等是否正常。只有当确认机外部件正常后，再打开机器进行检查。特别是一些环境引起或诱发的故障，要心中有数，大胆假设小心求证。
4、先清洁，后维修
在检查机器内部时，应着重看看机内是否清洁，如果发现机内各元件、部件、管路之间有额外油污、水渍等，应先加以清除、观察，再进行检修，这样既可减少自然故障，又可取得事半功倍的效果。实践，空压机许多故障都是由于“堵”“漏”引起的，通过清洁能更明显的发现故障位置。
5、先机械，后电气
像一些无法启动、无法卸载、压力上不去等故障来说，故障出在机械部位的概率不是很高，但一定要先花很少时间检查机械部分。只有当确定各机械部位无明显故障时，再进行电气方面的检查。
6、先静态，后动态
所谓静态检查，就是在机器未通电之前进行的检查。当确认静态检查无误时，方可通电进行动态检查。若发现冒烟、闪烁等异常情况，应迅速关机，重新进行静态检查。这样可避免在情况不明时就给机器加电，造成不应有的损坏。

重庆空压机系统出现的一些问题，大多是设计、调试等方面不合理造成的。下面结合一些工厂里，重庆空压机在运行中系统常见的问题，进行部分原因分析：
1、空压机频繁启停
原因分析(1)：空压机运行参数设置有误。
处理措施：应重新设置空压机运行参数。
原因分析(2)：空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。
处理措施：应取消空压机设备外部的出口止回阀。
原因分析(3)：缓冲罐容积过小。
处理措施：应增加缓冲罐的容积，缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8~1/6进行选型。
2、空压机高温报警
原因分析(1)：如果是水冷型，应考虑冷却水冷却效果欠佳，是否水量不够，或是管道结垢造成的。
处理措施：先采用水表判断冷却水量是否满足要求;通过分析冷却水的水质，判断冷却水是否处于易结垢状态，应及时对冷却水系统进行加药处理。
原因分析(2)：空压机站的室内温度过高，可能站房的通风系统不合理。
处理措施：如果是负压系统，应加大排风量。对于正压系统，应检查正压风机的进风过滤器是否堵塞，造成效率降低。
原因分析(3)：温控开关控制阀可能损坏。
处理措施：更换新的温控开关控制阀。
3、空压机不加载
原因分析：卸荷阀气缸活塞密封条有磨损，导致控制气路密封不严无法加载。
处理措施：更换卸荷阀气缸密封条。
4、空压机油路系统生锈、转子卡死
原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。
处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在 75 ℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3.如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。

移动空压机特点： 1、柴油移动空压机可靠性高：压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠,寿命长,大修间隔期可达4~8万小时; 2、柴油移动空压机操作维护方便：自动化程度高，操作人员不必经过长时间的培训，可实现无人值守运转; 3、柴油移动空压机动力平衡性好：没有不平衡惯性力，可平稳地高速运转,可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小，重量轻、占地面积少; 4、柴油移动空压机适应性强：具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的转速围内能保持率。

双级压缩永磁变频空压机排气温度高现象的原因以及消耗品的保养和更换的问题： 故障现象：机组排气温度高(超过100℃)，可能是以下原因造成的： 1，温控系统故障。 2，断油阀故障卡死。 3，冷却风扇故障。 4，环境温度过高，排风不畅。 5，机组润滑油冷却液位太低(正常位上下限间，但不能超过一半。 6，油冷却器脏，如何判断油冷却器脏呢? 主要看其进油口与出油口之间的温度差，正常的温差在20-30℃之间，如果是外部灰尘堵塞散热器只要用压缩空气吹净即可，如散热器内部脏则需用清洗溶剂(如等)，如散热器内部堵塞严重，则需用清水泵循环清洗。 7，油过滤器滤芯堵塞。双级压缩永磁变频空压机在使用中，也要注意消耗品的及时更换和保养，这样才能空压机的正常和更长久的运行，所以，双级压缩永磁变频空压机中的消耗品的保养和更换问题是非常重要的。该如果更换和保养呢? 1，空气过滤器：压缩机每500小时，将空滤拆出并清洁。运行1500~2000小时更换一次，环境较差则缩短更换保养周期; 2，油过滤器：初次更换压缩机运行500小时，以后每3000小时更换; 3，加强对空气滤网的清理、清洁; 4，油细分离器：当油细分离器压差开关保护时，或油压比气压力高时需检查，油细分离器必须更换，一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差则缩短更换时间;注意：更换油细分离器时，须防止异物不慎掉入，以免影响空压机运行。 5，润滑油：大修后和初次运行1000小时左右更换，而后每运行5000小时更换一次，在日常保养时要注意观察油位及油分底部排出的油是否有沉淀(油泥或金属铁屑)，是否有水，及有的粘稠度。不能单靠油色来判断，如有水或沉淀，应机头轴承有无异响。 这就是可能造成双级压缩永磁变频空压机的排气温度高的现象以及消耗品需要注意的5个保养和更换的问题。
我们的理念是：“诚信伙伴、共创双赢、追求、永续经营”。压缩机行业是技术密集，打持久战的行业，我们要创造一个具有竟争力、战斗力的团队，强调用团队合作的精神，发挥中国人勤奋、智慧的天赋，实现世界都知道的目标，以合作伙伴的真诚，共同合作，共创双赢，为未来长远的经营积累丰富的资源，同时企业追求高质量、高水平、高技术的发展方向，以成为的科技产业为目标，实现公司产品永续经营，汉钟精机永远是国际企业的动力之源，现在是，未来也是。

捷豹 JAGUAR 是厦门东亚机械工业股份有限公司旗下。厦门东亚机械工业股份有限公司是一家具有近三十年历史，专注于提供节能、、 稳定的压缩空气系统解决方案，集*生产、销售、服务综合性为一体的大型空压机制造厂。同时也是中国大型的容积式空气压缩机生产企业以及国内少数掌握螺杆空压机**技术企业之一。1991年成立至今，凭借着出色的节能特点，先后斩获荣誉无数如：“”、“福建省企业技术中心”、“福建省制造业单项”、“福建省科技小巨人”、“厦门市工业设计中心”等。近三十年来公司以不断创新为经营理念，逐渐发展为拥有7万平方米的现代化厂房，并先后与瑞典SRM和美国NREC合作，增强技术研发创新能力和资源整合能力，掌握的空气压缩机技术。近年来捷豹永磁变频系列多达数十种机型，符合“国家一级能效标准”，入选《国家工业节能技术装备推荐目录》。并凭借**国家一级能效标准的技术优势，2018、2019连续两年工信部“能效之星”排名。厦门东亚机械经过不断努力与创新，依附素质良好的化队伍、的检测设备、科学的管理体系以及强大的研发能力，为海内外近40多个国家的用户提供的压缩空气系统解决方案。如今有数百万台捷豹JAGUAR 设备正在全世界各个国家和地区运行。终端客户包括中国中铁、中国中车、中石油、东风汽车、比亚迪、正新轮胎、方太、厨柜、公牛等众多企业。同时捷豹拥有遍及世界各地的营销网络，在中国各中心城市设立300多家便捷的捷豹服务中心，捷豹强大的销售团队和的技术服务团队时刻为用户提供服务体系！