筑信规划设计院可行性研究报告分为审批可行性研究报告和融资可行性研究报告。审批的可行性研究报告侧重于项目的社会经济效益和影响;融资报告侧重于项目在经济上是否可行。根据本阶段研究结论,根据可行性研究的内容和深度,编制可行性研究终报告。终报告提交,经确认后完成研究工作。
一些冷链物流园区在获得优惠用地后,改变规划方向,增加商业建筑面积,减少冷库面积或推迟建设;一些冷链物流园区受政策影响,忽视实际市场需求,而投资者“拍脑袋”决策,导致冷库建设模式和规模偏离市场实际需求。
我国是生产、消费大国,农产品借着冷链物流,搭载着电商快车迅速发展。经济的高速发展与人们生活水平的提高,激发了生鲜与速冻食品巨大的发展潜力,为了保障生鲜与速冻食品在流通中的安全与质量,要不断改造与新建不同类型的冷藏冷冻仓库,这是基础及核心。目前,我国冷链已经进入了爆发式增长的阶段,行业发展十分迅速。
筑信咨询分析师认为,冷链物流产业可以进一步融入GPS定位、大数据、互联网+物联网、云计算等技术,进一步增强产业智能,形成示范效应。目前冷链物流产品的主要客户群仍是b端。要加大对终端零售客户群的产品开发,而不仅仅局限于一些餐饮产品。根据不同产品的特点,划分不同的细分市场,建立不同的生产线和供应链。
由于“拿地”对于冷链物流园区的建设尤为关键,很多投资者在向提交申请项目之前,都会匆忙制定园区建设规划,报审批用地。一旦拿到土地,进行详细的研究、论证和规划就为时已晚,因此急着动工、边改边改,造成了大量浪费,严重影响了建设质量。随着土地红利的逐渐消失,土地升值成功的可能性越来越小。所谓冷链物流园区规划,就是为冷链物流园区未来制定一个全面的发展规划。是对未来冷链物流园区的整体性、系统性和基本功能性的调查分析,是冷链物流园区未来发展方向的设计过程。它既不同于国家或区域物流发展规划,也不同于其他功能园区的规划。它涉及到更多的地区,更多的领域和更多的研究。应根据物流自身及相关产业的特点和发展进行规划。同时,还要考虑它与周边经济的互动关系。
筑信咨询分析师认为,中国冷链物流的巨大市场吸引了众多参与者进入市场,市场参与者也很多,但目前还没有一家具有明显优势的。许多国际同行纷纷进入中国。在产品同质化问题尚未解决的情况下,声誉建设将成为冷链物流企业竞争的关键因素。冷链物流涉及产品安全和新鲜度,产品服务质量和口碑对建设相对更为重要。
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