彩色沥青路面施工工艺,混凝土浇注后,如气候炎热、空气干燥,不及时进行养护,混凝土中水分会蒸发过快,形成脱水现象,会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。浙江彩色沥青路面,此外,在混凝土尚未具备足够的强度时,水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩裂纹。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要,绿化混凝土终凝后应立即进行养护,干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。
混凝土桥面下承层表面黏层油洒布。国内工程界普遍认为混凝土桥面上迟早需要洒布防水黏结层,可由此代替黏层油,这是其错误的。丹麦的相关标准中要求混凝土桥面在铺筑沥青铺装层之前必须洒布黏层油。满足技术要求的桥面板表面,在清理完拉毛、抛丸残渣之后,应及时洒布层油,因为煤油稀释沥青的污染性较大,所以普遍洒布较为环保、便捷的(改性)乳化沥青。
水泥混凝土桥沥青铺装层病害诱因
(1)桥梁下部结构。桥梁下部结构类型及直桥、弯桥、坡桥等线型特征都对沥青铺装层耐久性有显著影响,尤其对沥青铺装层病害的影响是性的,比如梁桥横隔梁或连续梁支座处负弯矩的影响、桥面板横向传荷体系的破坏以及桥梁伸缩缝的影响。
(2)桥面系施工。桥面板平整度、桥面钢筋网设置、混凝土桥面板表面处治、桥面板状况、防水黏结层质量、沥青铺装层施工质量等对沥青铺装层都有一定影响。(郑州沥青及混凝土)
(3)沥青铺装层设计。沥青铺装层混合料路用性能以及沥青铺装层、防水黏结层、混凝土桥面板组成的“刚、柔、刚”三明治结构设计因素对病害的产生也有一定影响。
(4)交通及自然环境。2012年垮塌的哈尔滨阳明滩大桥上4辆重卡中有3辆**载均大于300%,这给了我们深刻的教训,因为**载、**限增加了一次性破坏的可能。
通过《公路沥青路面设计规范》(JTGD50—2006)及《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40—2011)计算发现:沥青路面弯沉**载300%的轴载相当于标准轴载作用次数的416倍,层底弯拉应力相当于标准轴载的65536倍。对于水泥路面则较为严重,完全可能一次通过就产生的破坏。当沥青铺装层**载20%时,寿命折减率近50%,而当**载率达到300%时,使用寿命接近于0,说明此时的铺装层急需大修了。这一点也得到美国、南非研究的证实,即轴载**,对路面的损害是标准轴载的4~60倍。
依据《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2011)对城A级大轴载为140kN、接地面积为0.6m×0.2m、摩擦系数f为0.50计算的防水层与铺装层厚度关系可知:当铺装层厚度为10cm时,层间剪应力为0.133MPa,按0.85峰值折减后为0.113MPa,基本满足规范规定的不小于0.12MPa的要求。但是,按照**载300%计算,当轴载为400kN时,折减后剪应力将达到0.323MPa,远远**过了规范对抗剪强度要求。那么,要想满足规范要求,必须将铺装层厚度增加至53cm,但是这将增加桥梁自重,是设计所不允许的。另外,车辆行驶习惯、交通过度渠化、冬季“冰柜效应”、夏季的“煎烤效应”、渗水、冰冻、海洋、工业酸雾及酸雨等对铺装层因素都有很大影响。(郑州沥青及混凝土)
沥青铺装层体系设计方法对比
郑州沥青摊铺检查试验
1)按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。
2)在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。
郑州恒鑫**工程有限公司公司集沥青混合料生产、施工、工程管理、沥青路面材料和沥青路面设备技术研发及生产供应,对沥青路面的施工有着丰富经验的化队伍。公司拥有全环保型水稳拌合站、沥青拌合站及各种道路施工机械多套,从生产到施工一条龙为客户服务,以质量、信誉、安全、文明施工受到客户一致**!
沥青铺装层施工问题及其处治方案。目前混凝土桥梁的桥面铺装普遍采用AC、SMA型热沥青混凝土,在施工过程中除了碾压不宜采用振动碾压(可选择振荡碾压)外,其余要求与沥青路面的施工基本类似。
但是,在沥青铺装层摊铺过程中,由于摊铺温度、压实等原因容易导致如下问题。
(1)因为桥面下部的通风作用,混凝土的温度下降较路面较为显著,所以必须保持压路机与摊铺机的距离,确保即时碾压。否则,将出现左右半幅压实度显著不同状况。
(2)如果混合料出现了温度离析、局部压实不足以及沥青层表面水分渗入混凝土表面且因为横坡不足等原因难以排到碎石盲沟,将导致的沥青铺装层表面泛碱。如果泛碱面积集中、较小,可局部铣刨、重铺;如果面积较大,则可切割引水槽,铺设排水管后,将铺装层里的水引出铺装层外。当然,也需要综合考虑横坡、混凝土整平层平整度、防水黏结层等因素。
采用脱色沥青、色料和本地区集料,通过掺入抗剥落剂来提高本地酸性集料和沥青的粘附性,采用水泥代替矿粉提高了沥青混合料水稳性等技术措施,成功地配制出彩色沥青混凝土,为今后本地区彩色沥青铺面的施工积累了经验。沥青道路施工 、沥青道路施工方案 、 沥青道路施工步骤 、沥青道路施工单位、沥青道路施工技术措施、 沥青道路施工、 沥青道路施工工序、 沥青路面施工要求 、 沥青路面施工方法 。
河南兆基交通工程有限公司,是一家专业从事道路施工的综合企业,公司主营业务范围:道路路面工程施工,道路沥青路面摊铺,彩色路面施工,彩色防滑施工,沥青路面彩色喷涂罩面施工,道路标线等综合型企业。
公司在行业中具有良好的商业信誉。在道路工程要求逐步提升的今天,全体兆基员工始终坚持:“性价比、质量、信誉”的原则。竭诚为交通事业和广大客户服务。本公司立足“中部六省为基础,走向全国”的思路,秉承“诚信、和谐、务实、高效”的理念,放眼“做实、做新、做大、做强”的目标,以崭新的姿态,开拓创新,与时俱进,勇于担当,勇于拼搏,为中部经济社会跨越式发展多作贡献。我们真诚希望新老客户建立广泛的贸易关系,欢迎各界朋友莅临河南兆基交通工程有限公司参观、指导和业务洽谈。
河南兆基交通工程有限公司 联系人:杨经理
电 话: 手 机: / 在线工具: [QQ]1151564603 地 址:河南郑州管城区城东路37号
彩色路面, 彩色防滑路面, 彩色路面施工, 彩色路面有什么好处, 室外彩色路面, 室外彩色地面,环保彩色路面,彩色透水路面,彩色沥青,彩色沥青路面,彩色沥青路面施工, 彩色沥青路面做法,彩色沥青路面哪家好, 彩色沥青路面流程,彩色沥青路面价格,彩色沥青路面造价