威海龙工液压鹰嘴剪挖掘机

供应龙工系列挖掘机设备，无论是龙工20吨挖掘机还是龙工30吨挖掘机，反铲式是我们见过比较常见的，向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。
挖掘机回转马达常见故障分析掘机上体不能回转故障现象：挖掘机工作时其它工作装置运转正常，仅挖掘机上体不能回转。故障分析：根据挖掘机回转马达的工作原理可知，挖掘机地法回转的故障与主泵，自压减压阀，回转操作手柄、回转锁定开关、回转锁定电磁阀、回转马达、回转减速器、转回轴承等有关、按照从简到繁的原则，为了避免盲目拆卸，造成不必要的损失，应对有关元件逐一进行分析、排除。
因为其它工作装置运转正常，而主泵和自压减压阀为挖掘机液压部分共用元件，说明主泵和自压减压阀没有出现故障。询问操作者得知，出现故障前没有出现异常噪声或振动现象。根据经验，如果回转减速器或者回转支撑出现故障，就一定会出现异响或振动现象，因此排除了回转减速器与回转轴承出现故障的可能。测量回转操纵压力。压力为3.3mpa，在正常范围值内。检查回转主阀芯，主阀芯在阀体内运动灵活，无卡滞现象，说明主油路能够顺利到达回转马达。
检查回转锁定开关（在off位置），用万用电表测量开关两端电压均为24v，测量回转锁定电磁阀线圈的电阻，阻值为正常范围，说明线圈无断路或短路，工作正常。在回转电磁阀控制油路的出口处接上三通接头并连接一4mpa的压力表，操作挖掘机进行回转，结果发现此处压力只有0.1mpa，说明流向解除制动的油压太低，无法排除制动，从而使挖掘机不能回转。故障排除：拆卸回转锁定电磁阀时发现阀芯被卡住无法移动。
把阀芯取出后，发现里面有一小段破损的o型密封圈。清洗各元件、重新安装后试车，操纵回转操作手柄，回转动作正常，上体回转角度偏大故障现象：当回转操作结束、操作手柄在中位时，挖掘机在惯性力的作用下，回转偏转角度往往偏大，无法处于操作手想要到达的部位。故障分析：根据回转马达的工作原理，这种故障现象是由于回转制动不及时或制动力不足造成的。由图可知，它与解除制动油压大小、回转锁定电磁阀、回转制动片、回转达制动密封等有关。

挖掘机的维护保养到底到不到位，直接影响了机子的使用寿命长短。空气滤芯就好比是空气进入挖机发动机要过的一道关卡，会过滤掉其中的杂质和颗粒，从而保证发动机正常的运转，那清洁和更换挖机空气滤芯时都有哪些注意事项呢？在维保保养空气滤芯之前，要先将发动机关闭，并且确保安全控制杆置于锁紧位置，如果发动机运转中更换、清洁的话，会使灰尘进入发动机。清洁挖机空气滤芯的注意事项：对空气滤芯清扫时，切记不能使用螺丝刀或者其它工具拆卸空滤壳体盖或外滤芯等。
扫时不要拆卸内滤芯，否则灰尘会进入从而造成发动机出现问题。清扫空气滤芯时，不要用任何东西敲击或拍打滤芯，清理时不可将空气滤芯长时间处于打开状态。扫后需要确认滤芯的滤材、密封垫或者橡胶密封部分的使用状况，已损坏就不能继续使用。扫滤芯后，当用灯照射检查的时候，若发现滤芯上有小孔或较薄部分，则需更换滤芯。清扫一次滤芯，要从空滤总成外盖上拆下一哥清扫次数标志。更换挖机空气滤芯时的注意事项：当挖掘机滤芯清扫了6次、橡胶密封或滤材损坏等情况下，就需要及时对空气滤芯进行更换处理，在更换时主要有以下几点注意事项。
住更换外滤芯的时候，内滤芯也要同时进行更换。能使用已经损坏的密封垫，以及滤材或橡胶密封已损坏的滤芯。能使用的滤芯，因为过滤效果和密封性都比较差，灰尘进入后会损坏发动机。内滤芯密封或过滤材破损变形时，要更换新的部件。要检查新滤芯的密封部位是否粘附有着灰尘或者油渍，有的话需要清洁干净。入滤芯时，如果端部的橡胶膨胀，或外部滤芯没有推正，并用力盖装到卡扣上，这样会有损坏罩或滤清器壳体的危险。
挖掘机行走跑偏指的是挖掘机行走时左右两侧履带行走速度不一致，是挖掘机使用过程中常见的故障。行走跑偏严重影响作业效率，及时进行检修，下面让我们一起来看看行走跑偏的原因都有哪些。两侧履带的张紧程度不同。这是行走跑偏的众多原因中为数不多可以通过肉眼观察就能确定的。遇到这种情况，应及时对履带张紧度进行调节，并打黄油润滑。中心回转接头密封圈老化损坏。由于液压油中混入了杂质，杂质进入中心回转接头的滑动表面上，使密封圈产生过度磨损，密封作用降低，导致液压油泄露，一侧的行走液压马达压力降低，造成行走跑偏。

如何改进挖掘机避免液压泵磨损。液压泵磨损严重，可以从这三个方面查找故障：检查动臂油缸的内漏情况。简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。检查操纵阀。先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。测量挖掘机液压泵的压力。
若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。造成动臂带载不能提升的主要原因为：挖掘机液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，后导致故障发生。液压元件选型不合理。
动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而挖掘机液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂。可以从以下几个方面进行改进：改进液压系统设计。

液压挖掘机反铲工作装置主要用于挖掘停机面以下的土壤，如挖掘沟壕、基坑等，其挖掘轨迹取决于各液压缸的运动及其组合。反铲液压挖掘机的工作过程为，先下放动臂至挖掘位置，然后转动斗杆及铲斗，当挖掘至装满铲斗时，提升动臂使铲斗离开土壤，边提升边回转至卸载位置，转斗卸出土壤，然后再回转至工作装置开始下一次作业循环。动臂液压缸主要用于调整工作装置的挖掘位置，一般不单直接挖掘土壤；斗杆挖掘可获得较大的挖掘行程，但挖掘力小一些。
转斗挖掘的行程较短，为使铲斗在转斗挖掘结束时装满铲斗，需要较大的挖掘力以保证能挖掘较大厚度的土壤，因此挖掘机的大挖掘力一般由铲斗液压缸实现的。由于挖掘力大且挖掘行程短，因此转斗挖掘可用于障碍或提高生产率。在实际工作中，熟练的液压挖掘机人员可根据实际情况，合理操纵各个液压缸，往往是各液压缸联合工作，实现有效的挖掘作业。例如，挖掘基坑时由于挖掘深度较大，并要求有较陡而平整的基坑壁，则采用动臂和斗杆同时工作；当挖掘基坑底时，挖掘行程将结束，为加速装满铲斗，或挖掘过程中调整切削角时，则需要铲斗液压缸和斗杆液压缸同时工作。
本次设计斗容量0.2m3挖掘机的机械手臂2。动臂是工作装置中的主要构件，斗杆的结构形式往往决定于动臂的结构形式。反铲动臂分为整体式和组合式两类。采用整体式弯动臂有利于得到较大的挖掘深度，它是反铲装置的常见形式。整体式弯动臂在弯曲处的结构形状和强度值得注意，有时采用三节变动臂有利于降低弯曲处的应力集中。整体式动臂结构简单、价廉，刚度相同时结构重量较组合式动臂轻。它的缺点是替换工作装置少，通用性较差。
为了扩大机械通用性，提高其利用率。往往需要配备几套完全不通用的工作装置。一般说，长期用于作业相似的反铲采用整体式动臂结构比较合适。如图2-1所示。组合式动臂一般都为弯臂形式。其组合方式有两类，一类用连杆（或液压缸）连接，另一类用螺栓连接。组合式动臂与整体式动臂相比各有优缺点，它们分别适用于不同的作业条件。组合式动臂的主要优点是：工作尺寸和挖掘力可以根据作业条件的变化进行调整。当采用螺栓或连杆连接时调整时间只需十几分钟，采用液压缸连接时可以进行无级调节。
日常保养包括检查、清洗或更换空气滤芯、清洗冷却系统内部、检查和拧紧履带板螺栓、检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器，更换斗齿，调节铲斗间隙，检查前窗清洗液液面，检查、调节空调；清洗驾驶室内地板，更换破碎器滤芯。

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