小车四轮定位仪 汽车定位仪 降低悬挂配件磨损

科创四轮定位仪产品优势
　　1、“几何中心”测量基准；数学模型合理。
　　2、通过偏心补偿功能，可以降低测量误差。
　　3、设计传感器序号必要时可实现传感器互换
　　4、传感器“电量智能管家”。
　　5、CCD像敏单元分布均匀，线性度好，测量数据精准。
　　6、免摘挂测量，节能。
　　7、电脑、传感器，智能同频显示。
四轮定位仪安装前需做的检查有:
新一代的系统将较加智能。通过将这些测量数据输入系统，技术人员将能够进行计算，以补偿这些外部因素造成的误差。
在安装四轮定位仪之前检查各部件的原因是使我们可以及时发现问题。如果问题在我们的能力范围内，我们可以处理它。如果**出我们的能力范围，我们可以更换它，以减少设备运行中的事故发生，使其较加安全。

初学者在做3D四轮定位仪检测中会发觉：各种车子的检验数据信息与规范数据信息相差甚远，通常调节时不知道如何下手。在这儿非常强调：规范是对新汽车而设的、对比较旧一点的车而言规范仅仅参照数据信息。如调节前束，对前胎是立悬挂的比较旧一点的车而言，前轮驱动的车子调节前束值比规范只有偏小，后驱的车子调节前束值比规范只有偏大。因为后胎调节一般没有，因此调节后胎前束时要充分考虑延展性影响。

大车定位仪具有定位准确、安全系数高、节能减排、轮胎受益均匀等优点，所以在日常生活中加上正确及时的保养，所以它会给设备带来可靠的保护，促进其使用。

四轮定位仪的适用情况
1.车辆的行驶性能受到了影响(车辆在平路直线行驶时方向盘不正，在平路直线行驶时会向左或向右偏滑，车身会跳动不稳，方向盘会左右晃动，行驶时有浮游的情形。
2.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。
3.因事故造成底盘及悬架的损伤;
4.更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时。
3D摄像四轮定位仪左右两边的数码摄像头，能以每秒约十几帧的速度拍摄安装在四个轮上的反光板，通过反光板上的圆点角度形变而精密地计算出各项数据。技师们首先会对照着屏幕上的实时数据对车辆的四个轮子进行一番调校，直到电脑屏幕上所显示的数据接近或者非常接近理想状态，便可把车辆降下来并开到路面上进行路试，如此电脑数据与路试之间反复进行数次，直至车辆的四轮达到一个相对理想的平衡状态。

烟台科创汽车科技有限公司专注于商用车的后市场服务，是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。主营业务：电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等，我公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时，也对遇到的问题和困难提供帮助。 欢迎来电咨询。