浅析拉森钢板桩施工有哪些步骤?现如今,拉森钢板桩在工程建造方面应用的越来越广泛,今天小编就来跟大家简单介绍下拉森钢板桩的施工步骤吧! **在建造时,拉森钢板桩的设置要符合要求,这样较便于基础施工。在施工期间,挖土,调运,浇筑混**等等作业中,千万不要支撑,也不要随意的就拆去支撑,因为支撑他有一定的支撑的重量,所以不要随意放重物在支撑上。在支护线测量上;要依据基坑,沟槽设计宽度要求,要测出钢板桩的打底位置线,要用标志标出其位置。在钢板桩的检验上;对于钢板桩,先看它的表面等是不是和标准的一样,如果钢板桩的外表有一定的腐蚀,就要测量它的断面厚度,还有对钢板桩的化学成分及机械性能进行检查,包括其化学成分的分析,小型钢便桥租赁,构件的拉伸,弯曲试验,每一种规格的钢板桩都要进行一次拉伸试验。
钢板桩的堆放;钢板桩要选择放在不会因重力而发生大面积凹陷的地方,堆得时候要注意;堆放的位置,方向都要考虑到以后施工的方便,不同**的钢板桩要放在不同的地方。钢板桩要分层堆放,每堆的数量不能**过五根,因为钢板桩的施工关系到工程的*性,是工程为关键的工序,钢板桩在用的时候,要用挖土机敲打,在打桩前,要对钢板桩逐一检查,除去那些质量差的钢板桩。打桩时,0好在钢板桩的锁扣涂上些油脂,是为了方便钢板桩的打入。在基槽开挖过程中,要观察钢板桩的变化情况,如果出现了隆起状态,要立马在其隆起的地方加上个支撑,用完过后,拔桩的时候,要用振动锤拔桩,拔桩的时候要按照顺序来,拔好过后,对于留下的桩空,要及时处理好,可以用粗砂填满桩空。
钢板桩在基坑中密封隔水方法随着我国公路建设的飞速发展 , 跨越江河湖泊的公路桥越来越多。采用小止口钢板桩阻水围堰施工可以在不断流 、不断航的条件下完成桥墩水下施工。不过影响钢板桩锁口止水的因素有很多,像锁扣的形状、锁扣的咬合程度、水土的腐蚀、地质条件等等。不过在日常的施工中,常用人工密封以及自然密封两种。
1、人工方法。一般分为沉桩前以及沉桩后密封两种。(1)沉桩前的密封。一般是预先在钢板桩的锁口涂上止水材料或者预先焊接锁口。止水材料的组成主要是膨润性的溶剂弹性密封料、以及树脂类溶剂和膨胀性橡胶等。(2)沉桩前。可以在沉桩的位置预先将原状土替换成水泥膨润土,也可以在锁口位置预先钻孔填上水泥膨润土。(3)沉桩后。可以采取在锁口中使用木楔以及橡胶绳或者塑料绳辅以膨胀性材料来填充;然后将锁扣焊接,在锁口缝干净且不透水的情况下可以进行直接焊接,如果锁扣透水,则需要用扁平钢或者型钢覆盖再加以角钢焊接来完成密封。另外在一些对止水效果要求较高的情况,可以考虑多种止水措施并用的方式。
2、自然密封。依靠拉森桩背侧的土砂等细小颗粒物质或者是浮游物等来堵塞锁口,以此达到止水的效果。对于自然密封来说,一般在土砂径粒分布越好的时候,它的止水效果也就越好。如果背侧是水或者土粒较大的话,那么可能会需要很长时间来对缝隙进行堵塞。不过在实际的施工过程中,可以采取一定的措施来加快这一过程,可以在水中加入炉渣这样的密封材料或者在基坑内抽水时加快抽水速度以形成较大的水位差,这样可以将密封材料冲进锁口。一般情况下,自然密封需要一定的时间,并且在有波浪或者变动水压比较大的情况下,会使拉森桩围堰结构出现摆动的情况,因此我们通常不会*采用自然密封。
1、基坑拉森钢板桩支护工程是随着对地下空间的不断利用开发而发展起来的一项施工技术,它涉及众多学科与工艺,具有很强的地区特点。上海地区作为典型的软土地区,基坑支护工程形成了自有的特点。随着新技术、新工艺的出现,基坑工程仍将继续不断发展、完善。
2、从厂房基础、设备基础工程选用拉森钢板桩作为-5.1m、-6.1m深基础支护结构应用的实际效果来看,小型钢便桥施工方案,使用钢板桩做基坑围护,具有施工进度快、*、占地空间小等优点。此外,还可以重复使用,节省投资。
3、采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底,使基坑能*挖至预定高程,基坑面经处理后,小型钢便桥,即可浇筑底板的混凝土垫层,从而为下一阶段的施工创造了有利条件,不仅提高了工程进度,而且受雨季的影响较小,**了整个工程的顺利进行。
4、采用钢板桩支护,对周围环境影响较小。施工简便,工序简单,质量*控制,工期短,且现场整洁。
5、在进行拉森钢板桩的支护施工中要特别注意地下水的影响。与其他工程相比较,城市道路施工工程有以下特点:施工作业面狭窄,施工现场很难*封闭交通,行人难以控制,再加上水、电、暖、气、通信、排污管道等各遇到有水的情况,小型钢便桥出租,一定要采取有效措施进行堵塞,防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近,地质条件较差的地段,可以考虑打加密桩的方法,较有利于施工并防止泥水排出。
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