轴用密封 CDLA-16/WWF14机械密封 不锈钢多级泵机封

抽空和汽蚀有什么区别?
本节以前把“抽空”和“汽蚀”当做一个概念。故障发生时正常工作的离心泵出口压力大幅度下降并激烈的波动通称做抽空,这时泵内出现汽化现象。究其实质两者还是有区别的。抽空在英文单词中是 Exhaust,有排气、抽空、用光耗尽的意思、而汽蚀则是 Cavitation,有汽穴、空化和汽蚀的意思。因此可以肯定,不论是中文还是英文抽空和汽蚀是两个概念。
离心泵启动前没灌泵、进空气、液体不满或介质大量汽化、这种情况下启动或者运转,泵内必然抽空(不能用汽蚀词)、表现在性能上是出口压力趋近于零或接近泵的压力。泵内接触的零件和机械密封的摩擦副因干或半干摩擦而产生磨损失效。





静环怎样向压盖中安装?
1)将经过检查的静环密封圈从静环尾部套入,如果采用4FV形圈,注意V形的方向;如果是0形圈不要滚动。带有0形圈的静环,需将静环放平用手压入压盖。带有柔性石墨矩形圈或PTE环的静环,端面平垫软布,用台虎钳将静环缓慢压入压盖。注意静环的防转销槽对准防转销。防转销的高度要合适,应与静环保留1~2mm间隙,不要**上静环。
2)静环装到压盖中去以后,还要检査密封端面与压盖中心线的垂直度。对输送液态烃类介质的泵,垂直度误差不大于0.02mm,油类等介质可控制在0.04mm以内。检査方法是用深度尺(精度0.02mm)测量密封面与压盖端面的高度,沿圆周方向对称测量4点,其差值应在上述范围内,
3)静环安装到压盖中去后,还要用光学平晶检查密封端面的平面度。如发现变形,则用与之配对的动环研磨,注意此时不放任何研磨剂,保持清洁,直到沿圆周均匀接触为止清洗干净待装。也可直接用光学平晶检查装配后的静环端面。

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