陕汽重卡M3000自卸车
陕汽重卡M3000自卸车前桥同样采用的是汉德153B 5吨级前桥。后桥采用的是汉德153B 10吨级后桥,后桥速比为5.571,工程车的工况比较复杂,大速比后桥可以**较加充分的动力输出。轮胎规格为10.00R20/18PR。油箱采用的是270L铝合金油箱。这款翼6为标载版本,但是为了**车辆有很好的承载力,依然采用了“8 4”双层车架,天津陕汽德龙自卸车,车架横截面的尺寸为861x280mm。
8届中国**车船加气站设备展落幕8届中国**车船加气站设备展在北京新国展落幕。在展会我发现一个有意思的情况,作为国内的商用车整车厂,天津陕汽德龙自卸车经销商地址,陕汽已经确定不会参加今年的上海**车展,天津陕汽德龙自卸车一级代理,却*自出现在了这次展,而且是本次展会整车厂家。陕汽此次带来的展品包括两台整车和集团旗下德森新能源的钢瓶产品,其中两台整车分别德龙X3000轻量化大马力LNG牵引车和德龙F3000LNG城市渣土车。
舒适性方面,游师傅也很满意。“我们几乎全年都没有休息时间,夫妻俩吃住基本在“德龙宾馆”。这也多亏了德龙X5000配置高,配备上下卧铺。在后排卧铺区,德龙X5000还配有放置杂物的网兜和阅读灯,让我们不用摸黑工作。如果要换个舒适性差的车,我俩的身体早就垮了。”
虽然说煤炭运输讲究效率,对油耗并不是很看重,天津陕汽德龙自卸车销售公司,但油耗当然是越低越好。游师傅对记者表示,480马力的德龙X5000重卡,百公里油耗约为31L,在煤炭运输行业中几乎是低,他非常满意。
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