石家庄35米飞机模拟舱模型

企业文化
秉承诚信合作、双赢发展的理念,确
保产品的质量。
飞机模拟舱区域性能：
（1）简易的飞机前左登机门；
（2）简易的飞机后左登机门；
（3）三维的飞机前右登机门； 
（4）三维的飞机后右登机门；
（5）行李箱均可打开，真实飞机拆件行李箱；
（6）旅客呼唤按钮和阅读灯；
（7）头等舱和经济舱旅客座椅（飞机头等舱座椅、经济舱座椅为航材）；
（8）乘务员座椅，全真的，包括外观、功能和安全带等，操作与真实飞机的乘务员座椅一致；
（9）仿真盥洗室；
（10）仿真的飞机厨房、餐车；
（11） 各门区站位的出口标志信号；
（12）舱内各种灯光等；
（13）教官控制系统；
（14）数字语言系统、内话广播系统；
（15）系统；

由于飞行模拟器具有安全、可靠、方便、经济、工作效率高,且不受气象条件的限制等突出优点,因此发展相当迅速。它的历史可追溯至20年代,在七十余年的发展历程中,飞行模拟器经历了机械式、电子式和数字式的三个发展阶段。

模拟座舱
训练用飞行模拟器的模拟座舱，其内部的各种操纵装置、仪表、信号显示设备等与实际飞机一样工作、指示情况也与实际飞机相同。因此飞行员在模拟座舱内，就像在真飞机的座舱之中。飞行员操纵各种操纵设备驾驶杆、油门、开关等时，不但各种仪表、信号灯能相应工作，而且还能听到相应设备发出的声响，以及外界环境的声音。同时，飞行员的手和脚上还能有因操纵飞机而产生的力感。

电动系统已成为飞行模拟器的，但是，尽管电动系统具备上述优点，一些培训设施仍采用液压系统的原因是涉及的主要问题还是有效载荷的问题。液压系统的有效载重是38000—40000磅，（17236-18143千米/公里）,而电动系统的有效载荷大约为32000磅。32000磅的有效载重足以承载绝大多数的模拟器。然而，行业原因却限制了此标准的执行。
采用304不锈钢配件，漆无污
染负离子1759无异味不掉色
纹路清晰1比1仿真度还原。

本厂主要产品有；定做航空模拟舱吧，教学展示模型，船舶模型，邮轮模拟舱，房产模型，机械模型，地铁模拟舱。飞机模拟舱，高铁模拟舱， 工厂坚持以质为根本，以美为特色，以量为利润，以市场为导向，以科技为基础，以创新为发展方向