抽空和汽蚀有什么区别?
本节以前把“抽空”和“汽蚀”当做一个概念。故障发生时正常工作的离心泵出口压力大幅度下降并激烈的波动通称做抽空,这时泵内出现汽化现象。究其实质两者还是有区别的。抽空在英文单词中是 Exhaust,有排气、抽空、用光耗尽的意思、而汽蚀则是 Cavitation,有汽穴、空化和汽蚀的意思。因此可以肯定,不论是中文还是英文抽空和汽蚀是两个概念。
离心泵启动前没灌泵、进空气、液体不满或介质大量汽化、这种情况下启动或者运转,泵内必然抽空(不能用汽蚀词)、表现在性能上是出口压力趋近于零或接近泵的压力。泵内接触的零件和机械密封的摩擦副因干或半干摩擦而产生磨损失效。
安装密封前要做好哪些准备工作?
现以泵用B104型机械密封为例,说明具体的安装方法。
1)检查密封的型号及各零件的材料,测量密封端面的内外径和轴套直径,计算载荷系数,核对这些是否满足工作条件的要求。如有不符合要求时,不可草率应付,定要认真处理。
2)检查泵的安装是否达到质量标准。
3)检査各零件的尺寸和表面质量,应达到表37规定的数值。
4)如果用弹簧传递扭矩(如103型),还要检查弹簧的旋向,应与轴的旋转方向一致,工作状态下旋紧,而不是旋松弹簧。
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