蓄电池产品介绍:
蓄电池的检查置电池也推荐使用铅酸免维护电池或其他胶体免维护电池。用户千万不要因贪图便宜而选用劣质产品
蓄电池都会有自放电现象(SELF-D1SCHARGE),如果长期放置不用,会使能量损失掉,因此需定期进行充放电。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏,以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电,若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池有不堪使用之虞。
免维护电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会,会将电池上的压力阀顶开,严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂,这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。
蓄电池主要应用领域:
电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源;
电力系统、核电站备用电源;
太阳能、风能、水力发电储能,风光互补工程;
舰船、海事等备用电源;
石化系统备用电源;
海洋信号与航标;
信息行业;
UPS、设备、应急照明等备用电源;
环保、节能要求高的场合;
数据传输和电视信号传输;
EPS/UPS;
应用照明系统 .
铁路、航用、交通。
电厂、变电站、核电站。
消防安全警报系统。
各种无线通讯设备。
各种电动工具、电动玩具、电瓶车。
太阳能储存能量转变设备。
控制设备及其他紧急保护系统。
蓄电池应用范围
1.电话交换机;办公自动化系统
2.电器设备、设备及仪器仪表;无线电通讯系统
3.计算机不间断电源UPS;应急照明EPS
4.输变电站、开关控制和事故照明; 便携式电器及采矿系统
5.消防、安全及报警监测;交通及航标信号灯
6.通信用备用电源;发电厂、水电站直流电源
7.变电站开关控制系统;铁路用直流电源
8. 太阳能、风能系统;移动机站
双登蓄电池浮充运转:
按浮充电运转的双登蓄电池应常常处于满充电状态,实践容量有必要满意厂(站)全停,俄然接受事故负荷时所需的供电容量(A.h)和输出电压水平。以确保在整流设备失掉电源时供应直流负荷的需要和防止板老化。
按浮充方法运转的双登蓄电池,每3个月有必要施行一次核对性的放电,放出双登蓄电池的50%~60%,放到停止电压达到制作厂家所规则,放电完了后当即进行充电。如在该期间内从前因为整流设备毛病,致使双登蓄电池做过逼迫放电,则能够不再进行核对性放电。
浮充电运转的双登蓄电池组,一般宜选用恒压方法运转,如选用恒流方法时,也应操控单体电池电压。单体电池浮充电压的上下限,有必要遵循制作厂家的《运用保护阐明书》或《运转规程》的要求。如确实无法查找到阐明书时,单体电池浮充电压可操控在2.15V~2.18V之间为宜。
双登蓄电池的浮充电压是以一定的环境温度(如20℃、25℃等)为基准的,如双登蓄电池室温长时间违背基准温度,浮充电压就应依据厂家规则做相应的调整。
双登蓄电池的浮充电压是施行浮充运转方法的主要的一个指标。挑选浮充电压的主要依据有2条:①浮充电流足以赔偿双登蓄电池自放电损失;②当蓄电池俄然放电后,浮充能在较短的时间内补足损失的电量。
2.全充放运转
不管电池以哪一种放电率放电,均不答应过放,放电容量及停止电压不能低于产品阐明书中的规则。选用这种运转方法的双登蓄电池,每3个月应进行一次均衡充电。
3.备用电池
备用双登电池的意图,一旦电池组中某一电池发作毛病,为确保电池组的正常运转,可随时用备用电池代替。备用电池应定时(3个月或6个月)补充电,使备用电池始终具有较抱负的容量。备用电池的电解液密度应保持在厂家阐明书中的规则值。
蓄电池特点:
1.铅钙六元合金板栅,涂膏成型的电板:大容量,长寿命。
2.铅锡多元合金集流排:内阻小耐腐蚀,能经受长期浮充使用。
3.的AGM隔膜:尽数吸收电解质,不留游离液体,顺利完成气体阴吸收,可任意位子放置使用。
4.ABS工程塑料外壳,牢固耐老化。
5.硅氟橡胶密封安全帽:安全防爆,无腐蚀气体液体泄露。
6.分析纯电解质:自放电小。
7.不需维护:电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
8.可靠性高、使用寿命长,的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷,更不会发生火灾。
9.重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高。
10.自放电小,20℃下每月的自放电率不大于2%。
11.满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。
12.使用温度范围广:标准系列电池(-30℃~50℃),高温系列(-30℃~70℃)
13.无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量,浮充电压一致性优良,确保了电池在使用期 间,无需均衡充电。
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