涪陵旋挖机出租价格_出租出售

旋挖钻机工作装置：①柴油发动机为液压装置提供动力。②工作装置包括钻杆和钻头，传递向下的加压力和正反转扭。③工作装置的动力有动力头马达和加压卷扬马达提供，如中车TR360F钻机提供36吨米的扭矩，43吨的向下加压力，可破碎岩层和钻进。
工作时主卷扬提、放钻杆，动力头下压或者旋转，将压力和扭力通过钻杆传递给钻头，钻头切削地层实现钻进，当钻头内渣土吃满时，将钻头和钻杆提出孔外，通过动力头压盘下压钻头解锁机构，自动倒渣。
与回旋钻机和冲击钻相比，旋挖钻机的施工效率是前者的15倍到20倍。
对比优势：
效率优势：由于旋挖钻机入岩和钻机的机理与冲击钻有本质的区别，所以在入岩能力、速度等方面相比较有很大的优势。很多工地，冲击钻施工几个月的桩孔，旋挖钻机只要几天时间。
环保优势：冲击钻使用循环泥浆，泥浆用量大，泥浆处理成本高，而旋挖钻机使用静止泥浆护壁，泥浆用量小。在环保方面，旋挖有很大的优势。
管理优势：使用回旋和冲击钻，机器数量和操作人员多，泥浆池分布和设备布置混乱，现场管理难度大，而旋挖施工效率高，设备数量少，便于管理和统筹安排。
总而言之，旋挖钻机代表了一种新的施工工艺，在全国各大工程已经广泛被认可，从施工质量、到施工效率、施工成本及地质适应性方面来讲，它具备的优势都是冲击钻等方法无可比拟的。

旋挖钻机是我国近年来才引进发展起来的一种施工设备，该钻机以其机、电、液一体化的高度集中、工作系统的优化设计、转场和现场移位灵活等优点，使建筑领域特别是灌注桩领域的面貌焕然一新；同时以其率、高质量、无污染等特点占领市场，为多数和设计单位所接受。
在近年的钻机使用过程中，各使用单位均采取了行之有效的措施，经济效益和社会效益较为可观，但也出现了个别问题。本文针对钻机在施工过程中易发生的、危害较大的事故卡钻的原因作一些分析，并提出相应对策，与同行们共同探讨。
卡钻的原因：
所谓卡钻，是指旋挖钻机在钻进或提升过程中，由于非钻机本身的原因，即钻机的各系统工作正常时，出现正反转动作均无法进行、且主卷扬无法将钻杆提起，然后反复重复以上动作，也无法恢复正常工作的情况。
根据近几年一些卡钻事故的调查分析，初步认为卡钻的主要原因有以下几方面：
1、在钻进和提升过程中，孔壁发生大面积塌方而造成埋钻，使钻头既无法进行正反转，也无法提起。这种情况在密实度不太大的砂卵层或流砂层较易发生。
2、由于操作手在钻进时操作有误，一次进尺太深，造成孔壁缩径，使钻头筒壁与孔壁间的间隙消失而造成卡钻。此种情况在粘泥层或砂层变为粘泥层时易为发生。
3、钻头边齿、侧齿磨损严重，成孔直径无法保证尺寸要求，使钻筒外壁与孔壁间无间隙，同时钻进过深而造成。

旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械．广泛用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程，配合不同钻具，适应于干式（短螺旋），或湿式（回转斗）及岩层（岩心钻）的成孔作业，旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活，施工效率高及多功能特点。
旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件，使用范围广，基本可满足桥梁建设，高层建筑地基础等工程的使用．目前，旋挖钻机已被广泛推广于各种钻孔灌注桩工程。因此对旋挖钻机的施工工艺进行技术上探讨有着十分重要的意义。
旋挖钻机应用领域：
混凝土质量的改善，桩基础施工技术的完善，灌注桩承载能力的提高，以及城市环境法规的严格执行，钻孔灌注桩几乎取代了其它基础，而成为应用为广泛的基础。在国外大直径混凝土灌注桩施工中，旋挖钻机的应用占70%以上，反循环钻机在欧洲市场几乎不再使用；而国内桩工机械产品中，回旋钻机的生产量占近50%，（云南地区回旋钻机占比达70%）。
旋挖钻机一般适用于粘土、粉土、砂土、淤泥质土，人工回填含有部分卵石，碎石的地层，对具有大扭矩动力头的旋挖钻，可以适应微风化岩层的施工，目前中国的旋挖钻机为中车600H型，钻孔直径为4.5米，钻孔深度达158米。随着产品的适应性研发设计和施工技术的研究，旋挖钻机在软土层、硬岩层、致密的卵砾石、孤石等复杂地层均具有可靠、成熟的施工工法。由于我国大量的公路桥梁、铁路、水利、城市建设等工程需求，旋挖钻机存在的巨大市场和发展空间。

旋挖钻机保养知识详解：
一、在钻机施工前，必须对钻机做好以下几方面的开机维护保养工作：
1、 检查各油箱油量是否足够、油质是否正常；
2、 检查各减速机齿轮油量是否足够、油质是否正常；
3、 检查是否有漏油故障；
4、 检查主、副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好，压绳器力量是否足够；
5、 检查提引器是否转动灵活，内部黄油是否污染；
6、 检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进行修复；
7、 紧固松动的胶管、螺栓；
8、 润滑
1） 对各运动付按润滑标示牌要求加注润滑脂，卡特主机部分按卡特润滑要求进行。比如：上车回转支承等回转面比较大的部位，必须在整个回转面加足黄油，每转动一定角度要加注一次；
2） 对主、副钢丝绳进行润滑，每股要粘满黄油；
3） 对桅杆轨道三面涂满黄油；
二、在钻机施工中，必须随时对钻机做好以下几方面的日常维护工作：
1、 每班工作前都要给钻杆提引器（钢丝绳连接体），加注黄油；
注意：给提引器一端黄油嘴注油时一定要把另一端的黄油嘴拧开。这样有利于把以前所注的黄油排挤出来。反之可能会把提引器里油封挤坏，含有细沙泥的脏水很容易进入，会磨损轴承降低提引器的灵敏性。
2、每班工作前都要给钻杆随动导向架（钻杆上支架）轴承加注黄油；
3、经常检查钢丝绳是否完好；
4、经常检查油管、密封圈的破损情况，准备备件应付急需；
5、随时注意电路继电器是否老化，及早准备备件；
6、检查钻杆提引器（钢丝绳连接体）轴承转动是否灵活，如果损坏应马上更换；
7、经常检查螺栓、销轴是否磨损、断裂，如有损坏要立即更换。

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