1. 制作模具
砂型铸造工艺需要树脂或铝模具。没有模具,铸件的生产将是不可能的。有时,木模可用于小批量生产,但对于批量生产,树脂或铝模会更合适。
2.成型工艺
湿砂造型通常可以通过三种方法进行,包括手动造型、造型机和自动造型设备。手工造型是一种传统的造型方法,但它仍然存在,因为它能够以较低的成本生产大型铸件。造型机方法可以节省人力,生产出质量更好的铸件,但由于砂箱的尺寸限制,不能生产大型铸件。
3. 铁熔化和浇注
熔炼可采用中频感应电炉进行,与传统熔炉相比,质量稳定。
4、喷砂打磨
生砂铸铁铸件从砂模中取出后,进入下一工序进行喷丸或喷丸处理,金属机加工厂 联系方式,以去除铸件外部的砂粒和氧化物。然后操作人员将切割、清洁和研磨浇口头、冒口、分型线和锋利的边缘。如果图纸或终用户需要,将进行进一步加工,如热处理、精密加工和表面处理。
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我们的服务多种多样。我们提供材料咨询服务和开发,以及设计和铸造方面的技术的建议。我们进行3-D CAD图纸,模拟和零件加工。我们还提供型腔填充,固化,拉伸和变形服务。我们提供组装,测试和鉴定,热处理和表面处理。从头到尾,我们将覆盖您的每一步。在获得铸造毛坯以后,我们还需要对铸件做进一步的处理,比如砂铸件的清理、热处理、表面处理和CNC加工
? 去毛刺和清洁
? 喷丸/喷砂
? 热处理:正火、淬火、回火、渗碳、氮化
? 表面处理:钝化、阳极氧化、电镀、热镀锌、镀锌、镀镍、抛光、电抛光、喷漆、GeoMet、Zintec
? 加工:车削、铣削、钻孔、磨削等
低碳钢是以碳为合金元素但含碳量小于0.25%的一组铁基合金。因其强度低、硬度低、软性差,又被称为低碳钢。它包括大多数普通碳素结构钢和一些碳素结构钢。大多用于不经热处理的工程结构件,也有的用于经渗碳等热处理后要求耐磨的机械零件。
低碳钢的退火组织为铁素体和少量珠光体,强度和硬度较低,塑性和韧性较好。因此,其冷成型性良好,可采用卷曲、弯曲、冲压等方法进行冷成型。这种钢还具有良好的焊接性。低碳钢一般是指碳含量在0.10~0.25%之间的钢。这种钢硬度低,塑性好。采用冷塑性变形成型工艺,焊接和切割方便。常用于制作链条、铆钉、螺栓、轴等。
低碳钢的退火组织为铁素体和少量珠光体,强度和硬度较低,塑性和韧性较好。因此,其冷成型性良好,可采用卷曲、弯曲、冲压等方法进行冷成型。这种钢具有良好的焊接性。含碳量极低的低碳钢硬度低,切削加工性差。正火处理可以提高其可加工性。
低碳钢一般轧制成角钢、槽钢、工字钢、钢管、钢带或钢板,用于制造各种建筑构件、容器、箱体、炉体和农业机械。低碳钢轧制成薄板,制成汽车驾驶室、发动机罩等深冲制品;也可轧制成棒材,制成强度要求不高的机械零件。低碳钢在使用前一般不进行热处理。含碳量在0.15%以上的渗碳或化钢用于轴、衬套、链轮等表面温度要求高、耐磨性好的零件。
低碳钢由于强度低而限制其使用。适当提高碳钢中锰的含量,并加入微量的钒、钛、铌等合金元素,可大大提高钢的强度。如果降低钢中的碳含量,加入少量的铝、少量的硼和碳化物形成元素,可以获得具有较高强度并保持较好塑性和韧性的超低碳贝氏体组。
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高密市康健汽车配件厂,创建于2000年10月,一直从事汽车(重卡)配件的生产与销售。2015年,为适应出口产品的需要,又成立了高密市健壮机械配件加工厂,属个人独资企业。企业位于美丽的莫言之乡--山东省高密市密水街道枣行工业园内,东西贯穿于济青高速、济青高铁,去青岛、济南分别只有1小时、2小时的车程,交通非常便利。工厂占地20余亩,建筑面积10000余平方米。拥有职工100余人,其中工程技术人员16人。现有各类机加工数控设备120余台,检测仪器(设备)7台,是从事重卡汽车变速箱配件的研发、生产、销售,与各类出口机械配件的研发、生产、销售的机械加工企业。具有年生产各类机械配件6000余万元的产能,是创造利税近千万元的小型企业。企业生产的重卡变速箱配件,主要配套于中国重汽、中国一汽、二汽、陕汽、川汽、北汽等重型卡车的变速箱。生产的出口产品,主要应用于吉普车发动机机体、铁路货车减震器、物流车脚轮、物流车脚轮支架等。广泛应用于国内重卡汽车行业和出口欧洲、俄罗斯、美国等国家。工厂拥有研发团队,和精密的检测手段,可根据需要,为客户设计制造专需产品和来图(样)制作精密所需产品。企业拥有广阔的产业链配套体系,为保证按时交货,提供了有利的资源**。工厂通过了ISO9000质量体系认证,为保证产品质量,提供了可靠的管理手段。我们专注于机械加工,我们能为广大客户提供质较好的机械产品,欢迎国内外新、老客户前来洽谈,合作共赢!