我司制备的水性环氧富锌底漆具有较宽的施工环境,固化温度可达5℃,施工湿度可达到85%。
环氧富锌防腐钢管产品应用于:煤矿:适用于煤矿井下供排水、井下喷浆、正负压通风、抽放瓦斯、消防浇水等管网。电厂:热电厂工艺用水废渣、回水运送管道。化工:排放盐水管道,排放酸性、碱性、腐蚀性管道防腐钢管。消防:关于防喷淋、浇水系统的给水管路具有**的适用性。高速公路:电力、通讯、高速公路等电缆维护套管。**工程:适用高层建筑给水、热网供热、自来水工程、燃气运送、埋地输水等管道。石油:石油运送管道、化工、印染等职业运送腐蚀性介质的工艺管道。污水处理:污水处理排放管、污水管以及生物池防腐工程农业:农业灌溉用管、深井管、排水管等网路产品广泛用于电力、化工、炼油、天然气、造船、冶金、矿山、保温管道、供热管道、水处理、环保等。
SIGMASHIELD 905 (SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE)
IGMAGUARD 790 (SIGMAGUARD HS)
固态环氧漆 790
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S高
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份高固态聚胺固化环氧漆
主要性能 — 优异的耐水及抵抗化学物质的性能
— 适用于 PH2-10 的污水
— 良好的耐磨性,尤其适合污泥浆
— 易于清洁
— 紫外线能使表面变色和失光
颜色与光泽 绿灰色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.5 克/厘米3
体积固体含量 86% ±2%
挥发性**成分(VOC) 139 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
215 克/升(约 1.8 磅/加仑)
推荐干膜厚度 150-250 微米
理论涂布率 5.7 米2/升, 150 微米厚
表干时间 3-4 小时
覆涂间隔 小: 20 小时`*
: 5 天`*
完全固化 10 天`*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 18℃, 固化剂 65℃
推荐基底 — 适当的底漆(如用于污水, 则应酚醛环氧底漆 Sigma Phenguard 930)
状况与温度 — 干燥且无任何污物
— 底材温度必须** 5℃并至少** 3℃
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 77 : 23
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 15℃, 否则应添加稀释剂
以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加(SIGMAGUARD HS)
固态环氧漆 790
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SIGMAGUARD 790
高
熟化时间 无
混合后使用期 3 小时 (20℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10% 根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 10-15%根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.5-2 毫米
喷出压力 0.3 兆帕(约 3 大气压或 43 磅/英寸2 )
刷涂 干膜厚度 75 微米
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚和涂布率
理论涂布率(米2/升) 4.3 3.4 1.7
干膜厚度(微米) 200 250 500
覆涂间隔时间表
底材温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 4 天 2 天 16 10 8
间隔时间(天) 14 7 5 2 2
— 表面应干燥并无任何污物(SIGMAGUARD HS)
固态环氧漆 790
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SIGMAGUARD 790
高
固化时间表
底材温度 干硬(小时) 完全固化(天)
5℃ 5 天 21
10℃ 2 天 15
20℃ 16 10
30℃ 10 5
40℃ 8 3
- 施工与固化时需保持足够通风(请参阅表 1433 和 1434)
混合后使用期 (处于施工粘度时)
15℃ 4 小时
20℃ 3 小时
25℃ 2 小时
30℃ 1.5 小时
40℃ 1 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下, 应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
产品说明书编号 7448
SIGMACOVER 300 LT (SIGMA TCN-LT 300)
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份聚胺加成物固化焦油环氧漆
主要性能 — **的抗海水性能(船体外板及压载舱)
— 优异的抗腐蚀性
— 良好的抵抗受化学物质污染的水的性能
— 能在低温-10℃下施工与固化
— 在低温下能使施工正常进行
— 有良好的阴保护适应性
颜色与光泽 黑色与棕色 - 蛋壳光
基本数据(10℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量 71% ± 2%
挥发性**成份(VOC): 207 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
305 克/升(约 2.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-250 微米
理论涂布率 5.7 米 2/升, 125 微米厚, 2.8 米 2/升, 250 微米厚*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 12 小时*
: 见覆涂时间表*
完全固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 26℃
推荐基底 — 装有或没有阴保护的水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有硅酸锌车间底漆的钢材: 喷砂清扫处理达 SPSS 标准 Ss 级或动力
工具清理至 SPSS 标准 Pt3 级
· 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙,
清除所有污物
— 暴露大气的部位:
· 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2 级或 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的车间底漆的钢材: 动力工具清理至 SPSS 标准 Pt2 级或 SPSS
标准 Pt3 级SIGMACOVER 300 LT (SIGMA TCN-LT 300)
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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• 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙, 清除所
有污物
— 施工和固化时基底温度为-10℃至 15℃并** 3℃且表面无冰
— 施工和固化时基底温度可以低达-10℃,但要达到一定的硬度,需要
相当长的时间。只有当温度升高时才能获得完全的抗性
— 施工及固化期间相对湿度不得** 85%
系统详述 船舶 系统表 3101、 3106
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 86 : 14
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 5℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化玻璃鳞片增强型无溶剂环氧漆
主要性能 — 单涂层保护货舱即具优异的防蚀性
— 优异的耐冲击性和耐磨性,尤其适合于装载坚硬有棱角的货物
— 对各种化学品有良好的抗性
— 浅色易于检查
— 无爆炸危险性和火灾危害性
— 可以采用大功率单进料无气喷涂设备(60:1)施工
颜色与光泽 绿色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.3 克/厘米 3
体积固体含量
挥发性**成分(VOC) 107 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
141 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 400-500 微米
理论涂布率 2.5 米 2/升, 400 微米厚*
表干时间 4 小时
覆涂间隔 小:24 小时*
:20 天*
固化时间 5 天*
(成分数据)
贮藏有效期 至少 12 月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂:** 65℃
推荐基底 — 货舱部位:
状况与温度 y 钢材; 喷砂清理达到 ISO 标准 Sa2.5 级,表面粗糙度为(Rz)50-100 微
米
— 水下部位:
y 钢材; 喷砂清理达到 ISO标准 Sa2.5级, 表面粗糙度为(Rz)50-100微米.
先涂一道 SigmaShield 220(干膜 100 微米)或 SigmaCover 280(干膜
50 微米),干燥无任何污物
— 施工和固化时基底温度应有 5℃以上并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3107SIGMASHIELD 905 (SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE)
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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使用说明 混合体积比 基料:固化剂 = 80 :20
— 基料与固化剂混合温度需至少** 20℃
— 温度降低时,喷涂粘度增高, 会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
熟化时间 无
混合使用期 1 小时 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备,采用压力比 60:1 型,且配以合适的高
压软管
— 当温度降低时,为避免涂料在管道内冷却,则需对管道全线加热或绝缘
— 可以采用 45:1 的无气喷涂设备,但需对高压软管全线加热
— 当采用 45:1 的无气喷涂设备时,涂料必需加热至 30℃,以保持较合适的
施工粘度
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 在 20℃时(涂料温度)至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
在 30℃时(涂料温度)至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/滚涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83(推荐)或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这虽然是无溶剂油漆,仍必须小心, 避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和
眼睛暴露, 避免接触到油漆
— 虽没有溶剂,但漆雾并非无害,喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭空间内应通风良好以保持工作可见度
附 录
干膜厚度和涂布率
理论涂布率(平方米/升) 2.5 2
干膜厚度(微米) 400 500
刷涂时,干膜厚度 150-200 微米SIGMASHIELD 905 (SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE)
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、*涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修,并从事油漆、涂料等产品的销售,在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验,**了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念,提倡仆人式,塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业,至今已完成数千个工程,项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及**高层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程,其中包括批、省级重点项目,参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项,在客户群中赢得了良好的口碑。
江苏东风环境公司业务遍布全国各个省份,并参与了大量海外项目迪拜跑马场等重点项目。
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