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动平衡机工作原理
在转子旋转状态下,检测出转子的不平衡量的相位和大小,通过人工或者装置在相应位置进行加重或去重,从而改善转子相对于轴线的质量分布,达到转子动平衡的目的,这是动平衡机工作的基本原理。
正常在高速上行驶时,发生方向盘抖动,这个时候我们能明显感觉到震动情况,就很有可能就是需要做轮胎动平衡了。
汽车轮胎要做动平衡的原因更换胎时,或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能的均匀分布重量, 使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 确保轮胎可以平顺行驶, 避免抖动。
动平衡机主要是检测转子不平衡量的相位和大小,也有部分动平衡机(例如全自动平衡机)装配了装置,用于转子的加重和去重。
动平衡是与衡相对而言的。有些车轮在静态下是平衡的,但是旋转起来后就不平衡了。这是由于车轮上的两个重点正好成180°对应,在静态时会形成两个大小相等、方向相反的两个力矩而达到平衡状态,但是在高速旋转时,会形成两个方向相反的离心力,使车轮处于不平衡状态。一般来说,衡的车轮不一定是动平衡,动平衡的车轮一定衡。
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