井下火工品运输车辆 1.5吨湿式制动 送车上门

因此国家9月1日起将实施较加严格的《安全生产法》，法规明确规定：“危险物品的容器、运输工具，以及涉及人身安全、危险性较大的海洋石油开采特种设备和矿山井下特种设备须经具有资质的机构检测、检验合格，**安全或者安全标志，才能投入使用。危险物品，是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全的物品。”
FCB-1.5矿用运输车是专为地下非煤矿山设计制造的一种运输、等品的设备。
FCB-1.5井下火工品运输车以柴油机为动力，液力—机械传动，四轮驱动，正向驾驶，前桥液压转向，转向角大，转弯灵活、半径小，适用于中等断面的巷道作业，具有以下技术特点：
矿用井下运输车解读：现在车市场上的运输车基本上全是盘式制动的井下运输车，没有矿安标志，较不是湿式制动，所以不能井下运输。FCB-1.5运输车是专为地下非煤矿山设计制造的一种运输、等品的设备。以柴油机为动力，液力—机械传动，四轮驱动，正向驾驶，前桥液压转向，转向角大，转弯灵活、半径小，适用于中等断面的巷道作业。

重保养：
1、经常检查防爆车刹车是否灵活有效；
2、方向盘转向是否可靠；
3、轮胎是否气足；
4、紧各固件、螺母、螺栓、接插件是否松动。电源锁、喇叭、灯泡、按钮是否有效；
5、电动汽车虽然有良好的防雨功能。仍避免长期日晒和雨淋，防止车体和机械传动部件生锈，防止电器件进水损坏；
6、并定期一个月充电一次。电池充满电后存放[如果长期不用时]；
7、保持清洁：如不清洁电镀件，喷漆件容易生锈，影响电器散热。电池表面氧化物变为导体会自动放电。
8、仪表的ABS警示灯亮起，请尽快到4S店检查及处理，避免影响行车安全及延误行程。

井下火工品运输车也叫井下运输车，火工品时的另一叫法而已，其实是属于同一种车型，同样具备矿安证书、湿式制动，另外还配备了五十铃柴油发动机，分时四驱系统动力较加强劲，使用稳定性较好，故障率低。
我公司生产的FCB-1.5矿用井下民爆运输车、井下运输车采用后开门，货厢前、后各两个示廓灯、货厢内安装离子感烟火灾探测器、侧厢及前厢内安装固定卧环、地板及前板装置防静电胶皮、侧厢开通风口、前厢板安装*、排气管尾端安装排气火花熄灭器、车架安装导静电橡胶拖地带、驾驶室安装危险标志灯、门上安装防盗、车身侧面及后部粘贴橙色反光标识、橙色爆字、爆炸品菱形标示、车体后部设置安全告示、危险标志牌、后杠安装缓冲加强橡胶块、侧后护栏。

油箱容积
液压油箱：50L 燃油箱：50L 变速箱：2L 分动箱：1L 驱动桥主传动部分：4L×2
驱动桥轮边减速部分：1 L×4 发动机润滑油：6.8L
矿用车辆因矿井下环境、路况较差、腐蚀严重，应勤检修，车辆驾驶及检修时注意事项
本车驾驶人员在驾驶车辆入井时必须戴安全帽，随身携带自救器和矿灯。
车辆需定期进行维护保修，并经常检查，发现隐患应及时处理，严禁在机器运转时进行检修。
在车辆进行检修时，需切断电源，并悬挂正在检修、禁止启动字样，在车辆行驶中禁止上下人员，发动机运转时及停机后排气管还未冷却时，严禁身体接触尾气净化器和排气管表面，以免造成。本车辆严禁在煤矿使用。
矿用爆破车出厂检验
1、产品完工后，应按本技术条件的规定进行出厂检验，确认产品合格后方准入库。
2、如有不合格项目，要进行整修，至合格后方准入库。
只有高标准的检验规则，才能确保产品质量，这对于井下防爆运输车来说也是我们安全使用的前提。
在中控台设计上采用平面式的造型，相对称的布局让人看着很舒服。虽然没有中控屏，但配置齐全，集成了收音机、车载北斗终端、空调、点烟器等，还设计了两个小的储物格，方便车上人员对收据、卡片的存放。
FCB-1.5井下火工品运输车是专为地下非煤矿山设计制造的一种运输、等火工品的设备。 以柴油机为动力，液力—机械传动，四轮驱动，正向驾驶，前桥液压转向，转向角大，转弯灵活、半径小，适用于中等断面的巷道作业。

湖北虹昌达ZHUAN用汽车有限公司(购车咨询热线：1869 6239 777 联系人：陈功武总经理）位于东风二汽基地深圳工业园，主要生产主要生产危险品运输车，杂项危险物品厢式运输车，运输车，民爆车，防爆车，气瓶运输车，运输车，易燃气体厢式运输车，易燃液体厢式运输车，易燃固体厢式运输车、飞翼车，翼开启厢式车，半挂飞翼车，冷藏车等专汽.我公司生产的东风天锦系列10吨民爆运输车,江铃新顺达系列爆炸品运输车,福田奥铃、欧马可系列民用运输车,解放危险品运输车。跃进系列气瓶运输车,东风民爆车,东风天锦飞翼车,东风天龙翼展车,13米翼开启厢式半挂车等产品已通过ISO0质量体系认证和国家3C强制产品认证.产品辐射全国 各个省、市、自治区，深受广大用户赞誉。为适应市场需求，我厂产品品种及生产规模不断扩大，所生产的各式汽车参照国内外样机设计，外型美观，结构合理，具有自重轻，使用安全，承载力强等性能特点，达到了**水平。