我国产汽车用的镀锌板主要有如下特点:缺少自主知识产权技术。除一些小型机组以外,我国大型机组表面涂层技术几乎全是引进。在引进中常带来较大的盲目性,多数机组水平不高,一般水平、相似水平技术多,成熟性、重复性技术多。一般产品、相似产品多,高新尖产品少,自主研发技术更少。小型机组能耗高,污染重。我国乡镇企业、私人企业兴建的百余条小型热镀锌机组,年产量数千吨至几万吨,机组技术落后,上海1.5镀锌板厂家电话,由于没有燃气设备改用电加热,上海1.5镀锌板厂家电话,造成能耗很高。为省投资,上海1.5镀锌板厂家电话,生产废液、废料、废气一般没有处理设备,往往直排造成环境污染。旺盛的市场需求,特有的经营方式,使其仍然占有一定的市场份额。汽车用热镀锌钢板是镀锌钢板中的精品和。上海1.5镀锌板厂家电话
国内外高性能热镀锌板发展概况在建筑工业中,用于各类工业及民用建筑的轻钢龙骨、建筑层面板、瓦楞板、卷帘门等;在家电和轻工业方面,用于各类家用电器的外壳和底板;镀锌钢板比较用于轻工、家电、汽车和建筑工业。在汽车工业中,用于汽车车体的、外壳、内板、底板等。我国大力发展电力、交通、通讯、能源和城市基础建设,随着建筑、家电、汽车工业的强劲发展,我国镀锌行业面临前所未有的机遇和巨大的市场。应当抓住这个机会,使我国的镀锌行业得到发展。上海1.5镀锌板厂家电话镀锌钢板分为普通电解板和耐指纹电解板。
镀锌板的生产现状我国热镀锌生产发展一直处于滞后状态。20世纪50年代到60年代陆续建成了13条单张钢板熔剂法热镀锌机组,能力为10万t/a,但因产量低、成本高、质量差、污染环境、经济效益差等缺陷已先后停、转产。从20世纪70年代末,我国才开始建造大型宽带热镀锌机组。热镀锌带钢在我国市场一直是紧缺品种。从20世纪90年代中期以来,每年都要从国外进口80-100万t左右。随着国内经济的发展,尤其是汽车、家电及建筑业的发展,对镀锌带钢的需求量也很大增加。我国近二十年来已建成了一批年产量10万t以上生产线,但从工艺流程、设备组成到产品品种上都属于低水平传统技术的热镀锌机组,在品种质量数量上也不能满足我国经济建设发展的需求,仍需建设新热镀锌线来满足市场需要。
热镀锌装备的发展现状:气刀是控制镀层厚度和均匀度的关键部件,新型气刀采用可调节式整体框架式结构,可以可靠准确地调节气刀与钢带的间隙与角度,调节气刀与锌锅的距离,其刀唇间隙可以自动控制从而保证镀层的平整度和均匀性。锌液中的锌渣是影响镀锌板表面质量的比较重要的因素,在现代化生产线中,已用陶瓷内衬锅取代铁锌锅,用可移动或提升更换的双锌锅来替代镀液转换,用在线测量的探头(Al sensor)和相应的锌液成分控制系统可以严格地测定锌液中的铝和对应的铁含量,可以有效地减少锌渣对镀锌板表面质量的影响。传统热镀锌作业线均为双活套。
热镀锌基板的发展现状: 固溶强化型钢板的热镀锌,为了提高钢的强度,通常添加Si、Mn和P等元素进行固溶强化,并利用马氏体和贝氏体的组织强化,对于DP双相钢,通过控制合金元素含量和采用临界冷却速度可获得马氏体组织。作为汽车面板的要求是低的屈服强度ós〈240Mpa〉)和高的¥值。在IF钢中加P、Mn、Si等固溶强化元素,由于此钢无固溶C和N存在,基本上是非时效性钢板。但无固溶C存在时易引起二次加工脆化,故可加入微量B以防止。以P为主要强化元素时ób可达340~370Mpa,而以Mn、P为主加入时。其ób可达390~440Mpa。镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命。上海1.5镀锌板厂家电话
合金化镀锌板采用了高效的加热和冷却措施。上海1.5镀锌板厂家电话
镀锌工艺技术的发展:为了获得质量的表面,90年代国外新建的镀锌生产线大量采用美钢联法,美钢联法采用高密度电解脱酯技术(HCD)可以快速有效地清理表面的油污,同时在还原退火炉中美钢联法用全辐射管替代改良森吉米尔法中的明火加热,因此可以严格的控制温度和气氛,确保火炉的无氧化气氛,从而保证镀层的优良附着性和表面质量。传统热镀锌线的工艺布局均是设置一台光整机。现代化生产汽车板的宽带钢热轧镀锌机组,一般在工艺布局中设置两台光整机,一次光整是采用一台四辊式光整机把带钢表面轧平,消除表面凸凹不平的外貌;第二次光整是选用一台二辊式光整机给带钢一定的粗糙度。上海1.5镀锌板厂家电话
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