东莞小区声屏障 隔音降噪

声屏障适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区。
降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方
声屏障的施工技术要求严格，为满足声学性能技术要求，为了声屏障的安装持久耐用和结构安全，声屏障的安装应符合以下技术的一般要求：
1、建在路基上的声屏障基础应与路基同步施工。它不应该因其结构而受损。在铺设基础车体，铺设轨道和铺设电缆槽之前，应稳定路基的基础施工，形成安全声屏障。施工前，应确定路基上各种管道的位置;根据声屏障的基本尺寸及其在道路肩部的位置，严禁在切割和开槽时破坏各种管道。
2、声屏障基础应按设计要求，形状和深度建造，基础开挖不得破坏基床表面。
3、声屏障基础埋锚，锚孔灌浆施工材料，施工方法应符合设计要求，不应影响路基的安全稳定。
4、声屏障基础应根据伸缩缝的设计要求建造。隔音基础每20米至30米长有一个伸缩缝。特定伸缩缝的位置应与施工期间的场地地形一起确定。
5、声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水;基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋75直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。
6、声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。
7、声屏障基础混凝土强度的检验应符合相关标准所规定的强度标准。

声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋ø100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。

现在，随着社会的发展声屏障的使用越来越广泛，现在好多人都不了解声屏障中间夹着是什么，下一步是声屏障详细介绍：
1.玻璃棉：
玻璃棉毡的厚度保持不变，体积密度增加，中低频吸声系数也，但随着密度的增加，材料变得致密，流动阻力大于良好的流动阻力，吸声系数减小。
2.泡沫铝：
泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经发泡而形成的。同时，它具有金属和气泡的特性。它具有密度低、吸收冲击能力强、耐高温、耐火、耐腐蚀、隔声降噪、导热系数低、电磁屏蔽强、耐候性较强、过滤能力较强、加工容易、安装方便、成型精度高等优点，可用于表面涂装。声屏障
3.泡沫：
 吸声泡沫声-a6sorbin}泡沫开孔软泡，硬度低，回弹低，吸声好，吸声频率>；suohaa。采用MIDI作为异的冷态组分，在活性增塑剂IJ或填料存在下采用冷成型工艺。泡沫可直接用YVC：成型，可作为汽车吸声材料，如汽车吸声地板、移动衬衫L隔板等。然而，泡沫板是易燃的，不能防止火灾。

声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型，目前常用的是吸声和隔声混合型，按外观又可分为弧形、直立、折角三种基本形式，每种形式又可分为多种结构形式，高度通常为2m、2.5m、3m三种标准型（非标准型我 做到16米高），立柱间距为2000mm、2500mm两种标准型（非标准我们立柱间距做到过4米宽）。我厂是的金属声屏障生产厂家，百叶孔、金属穿孔声屏障是我们的强项。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、、学校、工业企业工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。多年生产经验，好口碑，可信赖生产高铁声屏障,地铁声屏障。本公司可按要求及现场情况对声屏障进行非标准设计制作。

安平县日发金属丝网制品有限公司主要从事声屏障、隔音墙、隔音屏的生产与加工，我们拥有一系列配套的工作人员和加工机械，其中包括模具师、模具制作工具、数控冲孔机床、激光切割机、液压机、整平机、抛光机、清洗机等，并设置了氧化、喷漆，喷砂，镀锌，喷塑，浸塑等车间用来进行专门的表面处理。 经过这几年的快速发展规模不断壮大，我们可日产高速公路声屏障2000平。一直以来，我们凭借过硬的隔音墙产品质量、良好的经营信誉、及具规模的隔音墙生产能力，赢得广大客户的好评和信赖。