测量出摊铺系数,碾压遍数,压实度,空隙率、矿料比例,佳沥青用量等,按设计要求的技术指标调整生产配合比,以满意的生产配合比技术指标路面结构层施工,具体施工控制根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)执行。施工组织和管理对于沥青路面施工,施工单位应拟定详细的施工组织设计方案和质量管理制度,确保工程质量。其管理流程为:备料,沥青混合料矿料级配有严格粒径要求和矿料物理性能要求,工地试验室应对准备的材料进行各种物理性能试验,严把质量关,沥青材料要进行指标检测。建立拌和站,施工单位应根据工期、路面结构层设计要求建立合理的符合要求的搅拌站,调试传感器,设置施工参数,进行生产配合比设计和生产配合比验证。
正常生产时,工地试验室应配备足够的有资质试验人员按工作台班对混合料的各种技术指标进行检测,发现问题,及时调整。摊铺施工要严格按照施工组织设计的方案进行,施工温度随时检测,每台班区段要检测厚度,每2000m2检查一次压实度,平整度用3m直尺随时检测。开放交通:热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后,混合料表面温度**50℃时,方可开放交通。质量检测沥青路面施工应根据全面质量管理要求,建立健全有效的质量保证体系,对施工各工序进行检查评定,达到规定的质量标准,确保施工质量的稳定性。施工前的材料与设备检查。施工前必须检查各种材料的来源和质量,各种材料必须以批为单位进行检查,不符合施工规范技术要求的材料不得进场。
沥青道路、沥青路面施工前,摊铺机的注意事项:
摊铺前,熨平板必须清理干净、调度好熨平板的温度和横坡度、预热熨平板,预热温度应接近沥青稠浊料的温度,异常平凡应加热到100℃以上。摊铺机把持人员要选用熟练的把持手,并结束上岗前培训。要设有专人指挥料车结束卸料,摊铺时料车要在摊铺机前10-750px处停住,并挂空挡期待,由摊铺机推动前进、痴钝卸料,避免料车撞击摊铺机而引起路面不平整。为了避免沥青稠浊料产生离析,摊铺机的供料系统要牢固平衡的供料,要尽管即使采用具有大直径、低转速螺旋布料器的摊铺机,并同时降低螺旋布料器的高度,使稠浊料的告诉**出螺旋布料器(即沥青稠浊料完全埋住螺旋布料器)。
摊铺机要采用自动找平办法,对于下面层异常平凡由于下层的平整度相对较差,可以采用“走钢丝”法,即用钢丝绳引导的高程控制办法。支撑钢丝绳的支柱钢筋间距不宜过大,异常平凡直线段可控制在10m,曲线段控制在5m旁边,张紧钢丝绳的拉力要大于800N,每侧至少应备有两根200-250米长的钢丝绳,在未走完钢丝绳前,下一段钢丝绳要架设完成,以担保摊铺的持续性。对于中面层和上面层可采用平衡梁法。为了减少基准误差和自动找平误差,横坡传感器装配误差应小于0.1%,浮动基准梁的滑动面与摊铺面要平行,要随时检查液压系统的工作压力,使其处于失常工作状态,并同时检查摊铺厚度和横坡度。
沥青道路铺筑施工工艺:
下层筹备和放样,铺筑沥青稠浊料前,应反省确认下层的风致,当下层风致不相符请求,或未按划定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时,不得铺筑沥青面层。为了节制稠浊料的摊铺厚度,在筹备好下层往后,应停止丈量放样,即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩,标出稠浊料松铺厚度。当采纳主动调平摊铺机时,应放出摊铺机运转走向和标高的节制基准线。
摊铺,热拌沥青稠浊料应采纳机器摊铺,对高速公路和一级公路宜采纳两台以上摊铺机结合摊铺,以削减纵向次冷按缝,相邻两台摊铺机纵向相距10~30m,横向应有5~cm宽度摊铺堆叠。沥青稠浊料摊铺机摊铺进程是由自卸汽车将稠浊料卸在料斗内,经传送器将稠浊料往后传到螺旋摊铺器,跟着摊铺机进步,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上平均地摊铺稠浊料,随后捣实,并由摊平板整平。碾压,压实后的沥青稠浊料应相符平坦度和压实度的要法语,是以,沥青稠浊料每层的碾压成型厚度不该大于250px,否则应分层摊铺和压实,其碾压进程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在稠浊料摊铺后较高温度下停止,宜采纳60~80kN双轮压路机慢速率平均碾压2遍,碾压温度应相符施工温度的请求,初压后应反省平坦度、路拱需要时应予以恰当调剂;复压是在初压后,采纳重型轮式压路式或振动压路机碾压4~6遍,要到达请求的压实度,并没有明显轮迹,是以,复压是到达划定密实度的重要阶段;终压紧接着复压停止,终压决议60~80kN的双轮压路机碾压不少于2遍,并应打消在碾压进程中发生的轮迹和确保路外面的优越平坦度。接缝施工,沥青路面的各类施工,包含纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,每每因为压实不敷,轻易发生台阶、缝隙、疏松等风致变乱,影响路面的平坦度和耐久性。接缝的内容、请乞降注意事项如下: 摊铺时采纳梯队功课的纵过采纳热接缝。施工时应将先铺的已铺稠浊料留下l0~2Ocm宽度暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立刻停止碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,10~375px的宽度压在新铺的车道上,而后垂垂挪动跨缝碾压以打消缝迹。半幅施工或与旧沥青路面衔接的纵缝,不克不及采纳热接缝时,宜加设挡板或采纳切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边沿打扫清洁,并刷粘层沥青。摊铺时应堆叠在已铺层上5~250px,摊铺后用入工将摊铺在前半幅下面的稠浊料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10~375px,而后再垂垂挪动跨过纵缝,将纵缝碾压慎密。上下层的纵缝应错开375px以上。表层的纵缝应顺直,且位于车道的画线地位横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在下面层应做成垂直的平头缝,即平接。别的品级公路的各层都可斜按。铺筑接缝时,可在已压实的部分下面铺设一些热稠浊料使之预热硬化,以加强新旧稠浊料的粘结。但在开端碾压前应将预热用的稠浊料拔除。斜接缝的搭接长度与厚度无关,宜为0.4~0.8m。搭接处应打扫清洁并洒粘层沥青,斜接缝应充足压实并搭接平坦。
平接缝应做到慎密粘结,充足压实,衔接平顺。接缝处应打扫清洁,切齐,边沿涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水。
沥青路面施工原料
沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料,经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料,在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用,以及环境因素的长期影响。所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时,还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说,要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点,以保证沥青路面良好的服务功能。郑州沥青道路摊铺,郑州沥青路面价格是多少?沥青施工队伍、沥青混凝土销售 沥青路面摊铺 彩色沥青路面施工。
沥青混凝土适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青,此外,还有**沥青。有些国家或地区亦有采用或掺用**沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用为普遍。沥青的性质和标号要求,随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异;热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青;冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。按混合料大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35-40毫米以下)、中粒(20-25毫米以下)、细粒(10-15毫米以下)、砂粒 (5-7毫米以下)等数类。按混合料的密实程度不同,可分为密级配、半开级配和开级配等数类,开级配混合料也称沥青碎石。
沥青路面、柏油路面、沥青马路、沥青道路的施工后场施工应注意事项:
沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量**的关键
沥青混凝土后场质量控制 :沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地,也即拌和楼场地。后场生产控制主要是确保生产成品——沥青混凝土保证施工要求,满足设计规定的有关指标。
注意事项:
(1)选拌制设备,从拌制设备上保证后场施工质量。以拌和机为中心的沥青拌合厂,沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面,保证拌和楼的生产能力与工程规模相互匹配,拌和楼必须具备全过程自动控制,能够分析数据、核定生产量,能够进行拌和质量分析,好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和机,再优选沥青加热设备、矿粉的外加剂添加设备及装载机等附属设备,从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套,以满足拌和机生产要求为准。
(2)确保原材料质量,要做到这一点,首先抓集料检验,从加工性、结构性两大指标狠抓落实,粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标,签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小,保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细集料应注重砂当量(或0.075含量)和粘附性等指标,应严格控制砂,进场后及时搭棚防雨、防晒。所有集料注意分级存放,不得串混。为防止材料离析,还要将场地硬化,并在堆放时采用水平或斜坡分层堆放,不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手,确保沥青指标优良,符合设计要求。
(3)拌制工艺上着手保证成品质量,在生产中,做好生产配合比的设计,保证目标配合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡,拌和楼不待料、溢料少,就要处理好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓起,采取措施保证各仓均衡储料;保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间的控制,保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度,严格控制每一盘的干、湿拌和总时间。
正常生产时,工地试验室应配备足够的有资质试验人员按工作台班对混合料的各种技术指标进行检测,发现问题,及时调整。摊铺施工要严格按照施工组织设计的方案进行,施工温度随时检测,每台班区段要检测厚度,每2000m2检查一次压实度,平整度用3m直尺随时检测。开放交通:热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后,混合料表面温度**50℃时,方可开放交通。质量检测沥青路面施工应根据全面质量管理要求,建立健全有效的质量保证体系,对施工各工序进行检查评定,达到规定的质量标准,确保施工质量的稳定性。施工前的材料与设备检查。施工前必须检查各种材料的来源和质量,各种材料必须以批为单位进行检查,不符合施工规范技术要求的材料不得进场。
河南兆基交通工程有限公司,是一家专业从事道路施工的综合企业,公司主营业务范围:道路路面工程施工,道路沥青路面摊铺,彩色路面施工,彩色防滑施工,沥青路面彩色喷涂罩面施工,道路标线等综合型企业。 公司在行业中具有良好的商业信誉。在道路工程要求逐步提升的今天,全体兆基员工始终坚持:“性价比、质量、信誉”的原则。竭诚为交通事业和广大客户服务。本公司立足“中部六省为基础,走向全国”的思路,秉承“诚信、和谐、务实、高效”的理念,放眼“做实、做新、做大、做强”的目标,以崭新的姿态,开拓创新,与时俱进,勇于担当,勇于拼搏,为中部经济社会跨越式发展多作贡献。我们真诚希望新老客户建立广泛的贸易关系,欢迎各界朋友莅临河南兆基交通工程有限公司参观、指导和业务洽谈。 河南兆基交通工程有限公司 联系人:杨经理 电 话: 手 机: / 在线工具: [QQ]1151564603 地 址:河南郑州管城区城东路37号 彩色路面, 彩色防滑路面, 彩色路面施工, 彩色路面有什么好处, 室外彩色路面, 室外彩色地面,环保彩色路面,彩色透水路面,彩色沥青,彩色沥青路面,彩色沥青路面施工, 彩色沥青路面做法,彩色沥青路面哪家好, 彩色沥青路面流程,彩色沥青路面价格,彩色沥青路面造价