郑州禹州市沥青混凝土 沥青路面施工技术规范

郑州乳化沥青路面施工
郑州乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水的液态沥青。郑州乳化沥青通常是高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法，扩散到水中，进而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。不仅可以常温使用，而且可以和冷、潮湿的石料一起使用。
郑州摊铺机是一种大型的路面设备，因此购买及使用都应该慎重，使用前要彻底了解该产品，认真阅读说明书中的注意事项，做到胸有成功，才能地工作。
一、郑州摊铺机运输和装卸注意事项：
1、操纵台及各操纵盒应固定在摊铺机的工具箱内，整机装车后用强度足够的捆扎工具（注意保护油漆），固定牢靠后方可运输。
2、摊铺机属于**宽机器，在运输是应有明显的警示牌标记。
3、如运输时主机附带熨平板，熨平板必须平放于运输设备上，主机油缸放松，熨平板需单固定。
4、在紧急的情况下，不允许用牵引的方法移动摊铺机。
二、郑州摊铺机使用中的安全注意事项：
1、禁止用水冲洗发电机、启动马达、电控箱及操纵台内所有的电器元件。
2、非电气操作人员不得对电控箱内的电气元件（除保险丝）进行维修与调整。
3、更换保险丝时应注意要使用同样型号的保险丝，不能随意调换，换上后仍烧坏则表明此回路有问题，请先排除故障后再更换保险丝。
4、当发生冒烟、嗅到焦味、控制失灵等异常故障时，应立即切断电源，并及时与公司的电气维护人员联系，如发生火灾则请马上使用*灭火。
5、禁止对各线束进行强力拉伸、踩踏、挤压或敲击，在检修机器时，拆卸各线束时应作标记，并将接插件用塑料胶带封好，不得将接插件置于油污或泥土中;检修完毕，应将电线束和接插件装回原来位置，并检查接插件是否连接正确（接插件两边各相连接的电线号码必须一致）和插入到位。
6、对机器进行检修特别是需要进行电焊操作时一定要切断主电源，并将点火钥匙开关抽出。
正确地使用郑州摊铺机，能够有效延长配件的使用寿命，让机器始终保持佳工作状态。
郑州SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，同时，加入一定比例的专属稳定剂，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。

透水性沥青路面具有以下优点：
（1）增强道路的抗滑能力；
（2）减少行车引起的水雾及避免水漂；
（3）降低噪音；
（4）改善雨天及夜晚的可见,提高行车安全性；
（5）减少夜晚车灯的眩目.

储存及使用小常识：沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存。为保持其松散性和存储寿命，建议其少存量为20—30吨(密闭容器较塑料袋能较好的储存)，存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面，并远离易燃物品及高氧化度物料。
（1）碎石材料技术指标与质量要求严，加工难度较大，碎石要求坚硬、洁净，形状接近立方体。
（2）工程级配范围要求严格，允许偏差较小
（3）施工温度高，控制严格，允许偏差范围较小（拌和、摊铺、碾压温度控制范围较小）。
（4）混合料拌和时间相对较长，一般干拌18s，湿拌45s，拌和楼产量低，4000型拌和楼每小时产量仅为180~190t。
（5）混合料摊铺速度相对较慢，路基段摊铺速度宜为1.8~2.0m/min，桥面摊铺速度宜小于1.5m/min。
（6）在高温状态下，混合料施工和易性好。
（7）添加消石灰粉后，比矿粉吸油性好。
（8）摊铺机起步或在较低气温摊铺时会出现少量油斑，气温高时几乎无油斑。
（9）路表温度在60℃以上时，行走会粘带起集料颗粒。
（10）保证热接缝的处理温度，需及时在高温时嵌料碾压。
（11）混合料碾压只需钢轮振动压路机，不会产生推移。
（12）碾压遍数控制严格，少压则会渗水，多压则容易提浆糊面。
（13）表面局部小坑需由人工点播填充。
（14）不能采用轮胎压路机碾压，否则会产生泛油病害。
（15）开放交通时间较晚，夏季施工完3d后，春秋季2d后。

郑州AK沥青应如何进行施工？
在郑州AK－16C上面层施工完成后的第二天，进行压实度、摩擦系数、构造深度、平整度等项目的检测。
由测试结果统计得出高速公路段上面层的压实度都满足≥96％马歇尔标准密度的要求（大理论密度92％），许多路段的压实度甚至达到了≥98％（大理论压实度94％）；上面层的摩擦系数满足≥60BPN的要求，普遍在70BPN左右；构造深度远大于规范要求，基本都大于0.
7mm；由于对施工变控制严格，平整度平均值大都＜0.6mm。雨天可看到施工完成后的部分路段上明显有一层均匀的水膜，进一步表明AK－16C兼顾了抗滑和密水两方面性能。
由高速公路建设指挥部编制的《国道主干线高速公路改性沥青路面上面层（AK－16C）施工意见》为保证淮江高速公路AK－16C上面层的施工质量起了重要的作用。
多次的施工为以后改性沥青混合料的施工积累了宝贵经验。经过改性沥青AK－16C的实际施工运作，提出以下建议供参考：
（1）小于0.075mm的粉料增加塑性指数指标；
（2）现场压实度应以芯样的表干密度与大理论密度计算得出，控制现场空隙率小于8％；
（3）为了保证压实度和抗水损害能力，建议上面层沥青混合料中2。
36mm筛孔以上的集料采用玄武岩，2.36mm筛孔以下的集料采用石灰岩。
（4）建议今后高速公路上面层采用4cm厚，集料大公称尺寸为13mm的沥青混合料。
公司集沥青混合料生产、施工、工程管理、沥青路面材料和沥青路面设备技术研发及生产供应，对沥青路面的施工有着丰富经验的化队伍。

河南兆基交通工程有限公司，是一家专业从事道路施工的综合企业，公司主营业务范围：道路路面工程施工，道路沥青路面摊铺，彩色路面施工，彩色防滑施工，沥青路面彩色喷涂罩面施工，道路标线等综合型企业。  
     公司在行业中具有良好的商业信誉。在道路工程要求逐步提升的今天，全体兆基员工始终坚持：“性价比、质量、信誉”的原则。竭诚为交通事业和广大客户服务。本公司立足“中部六省为基础，走向全国”的思路，秉承“诚信、和谐、务实、*”的理念，放眼“做实、做新、做大、做强”的目标，以崭新的姿态，开拓创新，与时俱进，勇于担当，勇于拼搏，为中部经济社会跨越式发展多作贡献。我们真诚希望新老客户建立广泛的贸易关系，欢迎各界朋友莅临河南兆基交通工程有限公司参观、指导和业务洽谈。
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