上海金赀智能科技有限公司是一家致力于车牌识别系统、道闸、工地实名制考勤系统、人脸识别系统、人行通道闸机、“三辊闸门禁系统平台研发、生产、销售及服务为一体的解决方案运营商。企业目标:致力于成为中国良好、良好的智能化通道系统服务商。
直杆道闸
1、涡轮涡杆传动,电机80W ;
2、控制板含红、绿灯接口;红外线、压力波接口;485/422通讯接口
3、左右杆可调;颜色可选;
4、外观采用2.0mm冷轧板,经8道酸洗、淋化的汽车喷涂工艺,保证3-5年不退色;
5、道闸通过检测报告3C认证;
6、道闸无需打木架费;
7、配系统时免费送胶条;
8、外形尺寸290×340×1010㎜
道闸
1、箱体尺寸:L600×W450×H1200mm
2、箱体+杆长<3.7米;
3、末端支地默认按安全岛高度为200mm配置;
4、建议安全岛尺寸:
5、箱体+杆长≥3.7米,市场价增加625元/台;
6、箱体上面的尺寸:460*820mm
7、闸杆画面:H810×W(可选)
8、详细参数:
工作电源:AC220V+10% 50HZ 升降时间:5秒
电机功率: 140W大功率零热保几率 整机功率:230W
工作温度:-40℃至+60℃
环境湿度:5%至95%
配杆长度:3.7米内,值不超过4.35米 ,根据现场定制
输入接口 :+12V电平或大于300ms的脉冲;驱动电流大于10
车牌识别系统于是出现了两种产品形式,一种是软硬件一体,或者用硬件实现识别功能模块,形成一个全硬件的车牌识别器,例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系,即硬件采用标准工业产品,软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品,运行维护容易掌握,备品备件采购可以从任何一家产商获得,不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品,对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。
自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括定位算法、字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理,定位出牌照位置,再将牌照中的字符分割出来进行识别,然后组成牌照码输出
折叠车辆检测
车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合式、便携式应用的要求。
系统进行视频车辆检测,需要具备很高的处理速度并采用的算法,在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢,则导致丢帧,使系统无法检测到行驶速度较快的车辆,同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理,影响系统识别率。因此,将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。
折叠码识别
为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤:
1) 牌照定位,定位图片中的牌照位置;
2) 牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来;
3) 牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,终组成牌照码。
车牌识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上述不同步骤实现,通常与车牌识别互相配合、互相验证。
一个车牌识别系统的后台管理体系,决定了这个车牌识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到是不可能的,因为照污损、模糊、遮挡,或者天气也许很糟(下雪﹑冰雹﹑大雾等等)。后台管理体系的功能应该包括:
1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储,当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失,同时便于事后人工排查;
2、有效的自动比对和查询技术,被识别的照码要同数据库中成千上万的码自动比对和提示,如果照码没有被正确读取时就要采用模糊查询技术才能得出相对""的比对结果;
3、一个好的车牌识别系统对于联网运行,还需要提供实时通信、网络安全、远程维护、动态数据交换、数据库自动更新、硬件参数设置、系统故障诊断。
上海金赀智能科技有限公司是一家致力于智慧交通停车诱导、智慧景区、出入口通道控制、“云”一卡通平台研发、生产、销售及服务为一体的解决方案运营商。 公司拥有行业复合型技术研发团队,具有的设计水平和前瞻的产品理念,对电子、智能及互联网、物联网技术有深刻理解。公司一直秉承“以科技创新、为社会创造**”的理念,坚持“诚信、责任、共赢”的目标,为客户提供“专注定制、稳定安全、服务及时”的产品服务。