此外,山东、江苏、吉林等地区,还对车辆的使用年限做了限制,要求注册5年以上的车辆不予回收,这意味着车龄五年以上的二手车将不能流入这些区域。
长期以来,我国二手车鉴定评估人员要花费量的时间收集、整理、分析、贮存各种信息资料,用手工来处理信息资料。
为了减轻鉴定评估人员的劳动强度,将计算机技术和信息技术应用到鉴定评估工作中去,建立二手车鉴定评估信息,这不但,把工作重点转移到对信息的分析、判断、决策等创造性工作中。而且还提高了评估人员的工作效率。
通过对国内外二手车评估体系进行对比,可以清楚地了解二手车评估体系的发展方向,建立起真正符合我国国情的二手车鉴定评估体系,对于活跃二手车市场,促进二手车市场健康成长,对汽车产业的发展具有重要意义。
二手车交易业务是汽车产业链重要的组成部分之一,同时二手车交易也是一个可持续发展的产业,同样能创造量的就业机会。
美、日、德、法等汽车生产国汽车工业高度发达,汽车保有量,因而二手车交易量也很,二手车市场成熟。相关政策健全、完善,拥有健全的中介组织和完善的税收政策、过户转籍便利、鉴定评估科学。另外,国外二手车的评估一般由第三方评估机构或评估公司进行。
零部件销售占10%,售后服务占50%,二手车经营占20%,由此可见二手车行业的利润在汽车销售及后市场中处于较高水平。
其次,我国二手车市场存在着一个非常严重的信息不对称问题,因而导致二手车价值评估上下价格的波动性比较也比较随意,这也是制约我国二手车市场发展的主要原因。
具体表现为:缺乏真正意义上的二手车经销商;行业诚信缺乏有效监督;落后的二手车售后服务理念;二手车法规严重滞后,实效性不足。
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