室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间,一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好
屏障施工放样
①、根据设计图纸,由本工程测量负责放样。
②、桩号为基点,采用全站仪等推定地点距离、限速、地名等声屏障位置(如遇结构物等时,可作适当移位)。
③、在填方、挖方地段各声屏障基础顶面位置应根据设计图纸进行放样。
④、道路中心线为横向控制线,采用全站仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出声屏障基础横向位置。
⑤、根据基础尺寸和道路线形(如果是双柱声屏障还有立柱间距)确定基础开挖的位置(含尺寸及方向)并作好明显标记。
在公路两侧修建隔音屏是防治公路交通噪声污染的有效途径,江苏高速隔音屏具有足够高度、长度,一般来说可以降低噪声10—15dB。根据拟建江苏公路隔音屏设计方案要求,在进行隔音屏多方案的技术经济分析基础上,确定使用高速隔音屏工程规模。
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方.
拆开辅佐安全吊索并将产品提升至终究高度。将快门吸收器或通明声响屏幕主体调整到终究方位。查看空隙以保证紧密配合。装置结束后,查看各部分的声屏障,是否存在裂纹等问题。而在施工过程中,一直要留意安全问题,由于部分施工要求人们在高空作业,施工过程中要时间留意。
公路声屏障产品种类:尺寸、规格可根据客户的要求定制
公路声屏障特点:
1、组合式设计,灵活自如,安装拆卸快捷方便;
2、直平形公路声屏障,整体形状平直,而上部吸声板呈孤形,可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射, 中间以连续的框架结构为主体;
3、弧型公路声屏障,降噪效果特别好;既美观,降噪效果又好;
4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好,还具有优异的耐候、耐久性能,保证使用年限;
5、可选择多种色彩和造型进行组合,景观效果理想,可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
安平县日发金属丝网制品有限公司主要从事声屏障、隔音墙、隔音屏的生产与加工,我们拥有一系列配套的工作人员和加工机械,其中包括模具师、模具制作工具、数控冲孔机床、激光切割机、液压机、整平机、抛光机、清洗机等,并设置了氧化、喷漆,喷砂,镀锌,喷塑,浸塑等车间用来进行专门的表面处理。 经过这几年的快速发展规模不断壮大,我们可日产高速公路声屏障2000平。一直以来,我们凭借过硬的隔音墙产品质量、良好的经营信誉、及具规模的隔音墙生产能力,赢得广大客户的好评和信赖。