筑信规划设计院可行性研究报告分为审批可行性研究报告和融资可行性研究报告。审批的可行性研究报告侧重于项目的社会经济效益和影响;融资报告侧重于项目在经济上是否可行。根据本阶段研究结论,根据可行性研究的内容和深度,编制可行性研究终报告。终报告提交,经确认后完成研究工作。
筑信咨询分析师认为,2020年初“新”的爆发,非接触性需求和家庭隔离促进了网络消费的爆发,这有利于冷链物流业的可持续发展。同时,由于我国冷链物流产业发展速度快于行业标准制定速度,未来行业标准将逐步完善。未来几年,冷链物流业仍将呈现“野蛮增长”的特征,同时也会出现兼并重组等市场现象。冷链应与其他零售产品进一步整合。
什么是冷链物流产业园?
它是指供应链系统的冷链技术,利用低温条件保证食品质量安全,减少损失,防止污染。聚集了众多冷链物流企业及相关配套企业,实行化、规模化运作,作为城市冷链物流功能区,是一个从事食品加工、冷冻、冷藏、食品批发的大型综合物流园区,食品进出口。
从制冷科学的角度来看,冷链物流的核心不是完全的“冷”,而是“恒温”,即将温度控制在一定范围内。可分为低温(-25℃)、冷冻(-18℃)、制冷(-10℃)、恒温(18℃)、常温等不同温度区。不同的产品需要不同的储存温度。因此,冷链更准确的术语实际上是温度控制供应链,即在适当的温度和湿度控制下对商品流通过程的管理。这也反映了冷链的技术性和差。无论什么样的商品怕热,都是用一种温度来控制温度,无法实现真正的冷链。
筑信咨询分析师认为,中国冷链物流的巨大市场吸引了众多参与者进入市场,市场参与者也很多,但目前还没有一家具有明显优势的。许多国际同行纷纷进入中国。在产品同质化问题尚未解决的情况下,声誉建设将成为冷链物流企业竞争的关键因素。冷链物流涉及产品安全和新鲜度,产品服务质量和口碑对建设相对更为重要。
如何写可行性研究报告?
可行性研究报告的概念: 可行性研究报告,就是指经过投资机会研究、初步可行性研究和技术经济可行性研究之后所撰写的后研究报告。它是可行性研究结果的物质载体,或日物化表现形式。可行性研究报告的概念 可行性研究报告,就是指经过投资机会研究、初步可行性研究和技术经济可行性研究之后所撰写的后研究报告。它是可行性研究结果的物质载体,或日物化表现形式。
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