大功率电机工厂电话 减速箱

齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均采用合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。

一般来说，齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：
1、齿轮设计方面。 参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等；
2、齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等；
3、其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它副的平衡情况等。

齿轮箱有如下的作用：
1、加速减速,就是常说的变速齿轮箱；
2、改变方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴；
3、改变转动力矩。同等功率条件下，速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小，反之越大；
4、离合功能：我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的。比如刹车离合器等；
5、分配动力。例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。

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