加厚油管-生产厂家隆凯来-73加厚油管

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视频作者：天津隆凯来石油设备有限公司

金属焊接后处于- -种不稳定状态。*应力退火是加热到相变温度以下，加厚油管和平式，加热增加了原子的热运动，使金属转变为稳定状态，*了应力。对于淬透性较高(如马氏体不锈钢)，焊后接头出现淬硬组织而脆化，像这样的焊接结构一-般进行改善组织、改善性能为目的的高温回火。即将淬火后的钢材加热到相变温度以下，淬火组织发生分解、析出和聚集，转变为回火索氏体组织。高温回火必然也*了应力。

高温回火的加热温度略比*应力退火高一些，但**加热时开始形成奥氏体的温度Ac。马氏体不锈钢的回火温度-一般在480 ~ 750C。API Spec 5CT《套管和油管规范》推荐L80-13Cr钢回火温度593C。在600C以下回火对降低硬度实际作用不大。马氏体不锈

钢回火温度范围650~720C。

**库存销售114.3*6.88 -L80-13Cr**油管，海油防砂13Cr油管，89*6.45 油管及批量油管短接。不锈钢油套管材料在油气田中的研究应用开始备受关注，其主要原因就在于它具有良好的耐腐蚀性能。13Cr不锈钢是一种耐蚀性相对较高的石油管材，其主要是靠添加12％～14％（质量分数）的Cr来提高材料的CO 2 腐蚀抗力 ，加厚油管，13Cr油管，并在较为苛刻的腐蚀环境下

有着较强的耐腐蚀性能，13Cr油管12％～14％Cr，因而被各大油气田所使用。在国内，塔里木、胜利、文昌和东方等油田已经在一些含CO 2 的油气井中使用了13Cr材料的油套管以确保油气井的*。

13Cr石油套管是一种较高的石油管材，其主要是靠添加12%-14%(质量分数）的Cr来提高材料的CO2腐蚀抗力，n80外加厚油管，并在较为苛刻的腐蚀环境下有着较强的耐腐蚀性。

13Cr石油套管/油管主要用于CO2腐蚀严重井。CO2腐蚀环境中以使用铬钢效果较好，73加厚油管，国外在很多油田已大量采用13Cr钢来防止 CO2 腐蚀。但是，由于13Cr钢等耐蚀材料价格昂贵，一次性投资太大，经济性较差，所以，目前国内外很多生产厂家都在开发低成本的抗C02腐蚀用钢.

目前**上抗CO2腐蚀的石油套管成熟产品主要是TP80

3CR/TP80 9CR L80 13CR马氏体 不锈钢 22-25CR双相不锈钢高合金品种，油井石油套管的选择应该结合油气井的实际工况条件特别是 井况的矿化度、温度、分压、流速、CO2/H2S等腐蚀气体含量因素考虑选择，TP80 3CR/TP80 9CR L80 13CR研究表明，对于含CO2的油气井，应采用13Cr马氏体不锈钢；对于H2S和CO2共存情况，**采用**级13Cr马氏体不锈钢、22Cr-25Cr双相不锈钢甚至是镍基耐蚀合金才能满足需求。Cr是防止CO2腐蚀有效的元素，工具L80-13CR，能*在金属表面形成致密而较薄的Cr2O3钝化膜，随着Cr含量的增加，耐CO2腐蚀效果增强

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