芜湖无人机培训课程-案例教学|合肥赛为

无人机飞行需满足三个基本条件：①军方审批的合法空域;②及时申报飞行计划;③操作人员应具备认可的无人机驾驶执照。国内无人机近几年来发展比较快，而除军事用途外，由于无人机成本相对较低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等的优势，使得无人机在航空拍照、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理、森林防火巡查、毒气勘察、缉毒和应急救援、救护等民用领域应用前景极为广阔。无人机驾驶员是从技术岗位路线晋升为技术管理层的新渠道，是个人职业规划发展的新方向。大部分从业人员年龄为20-40岁，其中25-35岁从业者在全部从业人员中占比超过一半。无人机驾驶员职业已经成为诸多职场新人选择的就业岗位。

由于无人机飞行过程中无执行任务机长，为了保证飞行安全，由无人机操控人员承担规定的机长权利和责任，无人机培训课程，并应当在飞行计划申请时明确无人机操控人员。受中国民用航空局委托实施"飞手"培训合格证管理的机构，中国 AOPA本身不承担合格证培训业务，只是负责管理培训机构并进行理论和实践考试，考试合格的“飞手”可以获取该机构颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》理论培训包括民航法规与术语、无人机概述与系统组成、飞行原理与飞行性能、航空气象与飞行环境、所使用的无人机系统特性、充电设备和电池的维护保养、遥控器的使用和设置、通信链路与任务规划(超视距驾驶员适用)、飞行手册等内容。

目前民航局只授权了AOPA进行无人机执照的发授，中国航空运动协会(ASFC)发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的，模型只能在视距范围内飞行，且只能用作表演、训练、比赛，不能用于商业行为。无人机驾驶员培训其实主要的目的在于要学习到无人机的实际操作相关的经验，所以无人机驾驶员培训课程要能够提供适量数量的无人机让学生们去实际使用。在满足无人机驾驶员职业要求的基础上，根据不同工种的准入技能条件，无人机驾驶员职业发展将细分到各个领域，如航拍驾驶员、植保驾驶员、巡检驾驶员、安防驾驶员或者航测驾驶员等。

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合肥赛为智能凭借国内团队和精湛的技术，研发了全自主飞行自动驾驶仪，填补国内外多项技术空白。公司相继推出了大载荷固定翼、系留多旋翼、直升机、水陆两用等多款机型，应用于海洋、林业、农业等多个领域。合肥赛为智能承担了国家“轨道交通综合自动化监控及指挥调度系统产业化项目”，是国家轨道交通综合自动化产业基地。公司将构建安全、便捷、环保、节能、低维护的新型轨道交通体系，打造世界综合自动化监控及指挥调度技术和产品供应商。作为高科技企业，公司严格执行安全生产标准化管理，把技术创新放在**，走*和生产相结合的发展道路，目前已拥有**水平的设计研发平台，以及多条精良完备的生产线，研发生产实力强。未来的合肥赛为智能，将秉承“团结、勤奋、担当”的企业文化，通过观念创新、管理创新、技术创新、市场创新，构建优良的制造服务体系，发展成为优良的智能制造企业。