武汉大车四轮定位仪 四轮定位仪器 减少轮胎磨损

烟台科创汽车科技有限公司是一家从事车轮车桥定位仪及刹车性能优化的综合性公司。公司建立了完善的服务体系,在为客户进行免费培训的同时，也对遇到的问题和困难提供帮助。 主营业务：电脑刹车检测仪、四轮定位仪、大车定位仪、刹车检测仪等，欢迎来电咨询。
四轮定位仪安装前需做的检查有:
轮胎
它的数据可以在相对标准的条件下形成，因此在四轮定位仪的标定过程中有必要遵循标定条件。
为了保证前后轴处于同一水平，轮胎也要非常小心，首先，四个轮子的尺寸应该是一样的。
还要考虑其中细微的差异，如轮胎压力，根据标准进行适当的调整。
有一些细微的地方需要检查，如胎面花纹深度需要测量，同轴轮胎胎面花纹深度偏差不应大于2，如不符合条件可酌情更换相关轮胎。

四轮定位仪的角度及作用有：
车轮外倾角定义：从汽车前方看轮胎中心线与地面的铅长垂线所形成的角度称为外倾角。规定车轮向外倾斜为正，车轮向内倾斜为负。
 作用：防止车辆满载时，悬架变形造成车轮内倾，避免轮胎磨损和减轻毂轴承的负荷。减少前轮纵向旋转平面接地点至主销中心线延长线与地面交点的距离，从而使转向轻便。

大车四轮定位仪可以使汽车保持直行和方便转向，当定位时就会出现各种角度，角度与角度之间有一定的关系，下面定位仪厂家就来介绍一下设备定位中各个角度之间的关系:
1、通过改变前束角可以改变外倾角:改变前束角可以改变外倾角，因为改变前束角时车轮会根据转向轴转动。前束角越大，前倾角变化越大。
2、调整后倾角会改变车轮偏角：
①当后倾角增加或减少时，转向轴上的枢轴点可以向前或向后移动。另一个移动的是转向轴的下枢轴，也就是轮胎。
②因此，增加或减少后倾角的调整将导致前轮向前或向后滑动。
3、改变外倾角可同时改变内倾角：
①内倾角的变化会相应的引起外倾角的变化。不同的悬架结构有不同的外倾角调整方法。如果将上托点或下托点向左或向右移动，不仅会改变外倾角，还会改变内倾角。
②所以，虽然车的外倾角已经调整到标准，但是由于内倾角的变化，车的行驶并不顺利。
4、后轮前束角改变会影响前轮单轮前束角：
①后轮前束角的角度将决定后轮推进线的角度。
②因此，通过改变后轮前束的角度来改变推进线。虽然前束没有变化，但单轮前束也会随着单轮前束基准线的变化而变化，而前轮的总前束也不会随之变化。

大车四轮定位仪能够很好地检测车辆各个车轮的倾斜角和束值是否符合原来的标准，还能很好地保持车辆与行人之间的安全。设备定位过程中产生的各个角度之间存在一定的关系。
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数，并与原厂设计参数进行对比，使用者对车轮定位参四轮定位仪。

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