报废汽车回收拆解企业-可行性报告-案例

筑信规划咨询有限公司从事项目可行性研究，承接项目投资咨询业务。团队经验丰富，为企业成功撰写了大量咨询报告，严把报告质量关，助力企业决策。
开展资质认定工作的法定依据
依据《报废机动车回收管理办法》（令715号）：第五条　国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收活动。机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任。

第十三条 省级商务主管部门应当自受理资质认定申请之日起20个工作日内完成审查工作并作出相关决定。20个工作日内不能作出决定的，经省级商务主管部门负责人批准，可以延长10个工作日，并应当将延长期限的理由告知申请企业。
现场验收评审、听证等所需时间不计算在本条规定的期限内。
报废机动车回收拆解
报废机动车回收拆解
国内的报废机动车回收拆解咨询服务机构，专注报废机动车回收拆解服务，同时开展企业人员证书认证和培训，企业量身定制各种服务等等！

非正规流程"报废"
报废车辆交给一些回收二手车的私人企业，获得更多的报酬，而且也不需要繁琐的程序，节省更多的时间和精力。私人报废车辆的话，他们大多把汽车的一些主要零件进行拆除，然后将这些零件转手出去，以此来获得更高的利润。甚至还会对汽车进行重新包装后再卖出去，以此来欺购车的车主。虽然车主将报废车辆卖给私人可以获得更高的回报，但是这种行为是有风险的。如果是因为报废车的零件被拆卸组装到其他的车辆上，由此引发了交通事故，那这个汽车零件的原车主将会受到连带责任。因为在很多汽车零件上都有着车辆识别码，凭借着这个就可以找到原车主，并对他作出处罚。

报废车具体补贴标准如下：提前报废奖励补贴标准:1.报废重型载货车，每辆补贴18000元2.报废中型载货车，每辆补贴13000元3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元4.报废微型载货车，每辆补贴6000元5.报废大型载客车，每辆补贴18000元6.报废中型载客车，每辆补贴11000元7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元
公司严格遵守积践行，安心服务承诺，以客户为核心，以安全为根本，不隐瞒，不欺，品质服务，承诺，保障客户权益，净化行业规范，铸造社会和谐！

筑信规划设计研究院是以全过程工程咨询为主，横跨工程造价、规划设计、风险评估、招投标咨询、企业策划等领域，扎根城市建设综合服务多年经验，服务范围涵盖综合经济、建筑、工农业、市政、石化、化工、、教育、水电、通信、生态建设、环境工程等二十多个行业，由谙熟国家投资政策、环保局等相关部门办事程序的人员和咨询、技术人员组成服务团队，为客户提供科学、公正、客观的研究成果。我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。  筑信公司理念：我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。    工程咨询资信：甲级：建筑、机械（含智能制造）、建材、市政公用工程、生态建设和环境工程；乙级：建筑、农业、林业、机械（含智能制造）、轻工、纺织、市政公用工程；