JMRV减速器的重量比较轻,是一款实用性比较高的减速器,更是国内外技术的融合。外壳采用铝合金铸造,重量轻、强度优越、外观精致、散热性能高、使用寿命长、动作无噪音是其突出特点,同时与电机连接也为简便,是一种较为实用的传动设备。
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:
外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);
蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);
蜗轮:配置的耐磨镍青铜;
油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;
端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
油封;主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;
放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;
油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标;
蜗轮蜗杆减速机相比于齿轮减速机的优点就是具有一定的自锁性能,当导程角<摩擦角时,蜗轮减速机机构能自锁。
当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,减速机机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。一般在重型机械设计中,设计师都会趋向于使用带自锁的蜗轮蜗杆减速机构,因为其反向自锁性可起到非常重要的安全保护作用。
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