北京7月19日“传统航空货运是围绕飞机做事,以飞机为中心来确定地面**、货运营销等各项任务计划。在‘互联网+’的时代,货运要围绕用户需求,航空物流,以快捷的方式为用户做事。”谈到互联网如何与货运“联姻”,中国东方航空物流公司总经理李九鹏说。
除了货机,客机腹舱的运载量随着飞机引进在不断增长。一架波音777客机的腹舱能运20到25吨货物,相当于一个波音757全货机22吨的运量。供给增速大于需求,再加上公路、铁路的竞争,航空货运面临的市场环境并不乐观。
航空快递业务
由专门经营航空快递业务的公司与航空公司合作,向货主提供**投递服务。具体做法为:公司派专人从发货处提取货物后,以快的方式将货物送往机场,装上近的航班,随即电告国外代理航班号,大件航空物流,货名,收货人,以各接货。航班抵达目的港后,由专人接机提货,办妥进关手续后直接送达收货人。这种方式称为“桌至桌运输”,是一种为快捷的运输方式,特别适用于传送各种急需物品和文件资料。
除了货机,物品航空物流,客机腹舱的运载量随着飞机引进在不断增长。一架波音777客机的腹舱能运20到25吨货物,相当于一个波音757全货机22吨的运量。供给增速大于需求,再加上公路、铁路的竞争,航空货运面临的市场环境并不乐观。
面对挑战,“以互联网思维改造航空货运”成了航空公司的选择。“对传统企业来说,准确把握用户需求,**要重视对数据的收集和分析。”李九鹏说。
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