陕西金诚报废汽车回收拆解有限公司-可研报告-模板

筑信企业管理咨询有限规划院，是一家项目咨询服务机构，主要为企业提供各类项目策划咨询，报告编制等服务，为客户提供项目立项，备案，征地，商务洽谈，咨询策划等投资方面的意见，编制包括可行性研究报告，项目申请报告，商业计划书，资金申请报告，项目建议书，投资价值分析报告在内的10余种报告。
报废汽车回收行业整体水平低
经过多年的发展，我国报废汽车回收拆解业已经形成了一定的规模。据中国再生协会统计，2016 年我国获得拆解资质的企业数量为 635 家，回收网点总数为 2465 个，从业人员 3 万余人。报废汽车回收拆解企业中，年拆解能力超过 1 万辆的仅有 40 家；年拆解能力 1000 辆以下的多达 324 家，占拆解企业总数量的 51%，回收量仅占总回收量的 7.8%。
由此可见，目前我国报废汽车回收企业资源分散、生产规模小、经济效益低。
与发达国家相比，我国报废汽车回收拆解行业整体发展水平落后。大部分企业投入不足，仍多采用粗放式经营管理方式、技术手段落后、技术装备科技含量低，且多数企业采用人工拆解分类，拆解效率低下。
我国报废汽车的回收再利用率偏低，目前仅为 75% 左右，远低于发达国家 95% 的水平。拆解之后能够被回收利用的基本上于废钢铁以及较大、易分捡的有色金属，其他材料（如塑料、橡胶、玻璃）大都因无法有效回收而被废弃。

申报资质认定条件
（一）具有企业法人；
（二）拆解经营场地符合所在地城市总体规划或者国土空间规划及安全要求，不得建在居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区；
（三）符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128）的场地、设施设备、存储、拆解、回收、信息管理技术规范，以及相应的技术人员等要求；
（四）符合环保标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348）规定的报废机动车拆解、破碎环境保护和污染控制要求；
（五）具有符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的污染防治措施，对拆解产生的固体废物有妥善处置方案。

第十四章项目财务评价
第十五章项目结论与建议
项目建设性质

根据《报废机动车回收管理办法实施细则》第八条取得报废机动车回收拆解资质认定，应当具备下列条件：
具有企业法人；
拆解经营场地符合所在城市总体规划或国土空间规划及安全要求，不得建在居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内；
符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128）的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的技术人员要求；
符合环保标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348）要求；
符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的污染防治措施，对拆解产生的固体废物有妥善处置方案。
第九条 申请资质认定的企业可通过“全国汽车流通信息管理应用服务”系统或书面向拆解经营地所在地省级商务主管部门提出申请，并提交下列书面材料：
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