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仪表盘采用双圆仪表盘与液晶显示屏的经典组合，白字红针的设计，有助于驾驶员清晰明了掌握车辆各方面信息。

中控台的面积比较大，采用分区对称结构，靠近驾驶员部分为多媒体和功能按钮区，天津福田*5，另一部分为储物区，整体看起来非常大气。这部分区域还可根据用户使用需求，改装成液晶显示屏和倒车影像。在中控下方区域还设有一个凹形储物格，方便储存各种随车物品。

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一点，受货运行情的影响，大家**想到的是购车成本及车辆运营成本够低，这样才能将利益大化。而且，天津福田*5**，运营车辆需要很能装，满足8-13吨的装载需求，毕竟多装才能多赚。

二点是动力方面，50-200公里的间距一般是省内或市与市之间的中短途运输，这区间的车、人较多，那么运营车辆动力性能越好说明该车即停即走，**性高。一点就是舒适性能，天津福田*5价格，毕竟运输行业是一项高强度的工作，虽然中短途运输对车辆的舒适性需求并没有那么看重，但是拥有一个舒适的驾驶室一定是一个加分项。

空调采用了HVAC冷暖一体式，定速巡航设在了空调旋钮下方，对于常跑高速的卡友是个福利。在档把后方设有一个可开启式的储物盒，可存放文件等杂物。断气刹右侧也设有一个储物槽，新*的储物空间，一共拥有12处，比较人性化。由于新*将断气刹后移，加上垫子之后可以形成了一个小卧铺，在送货之余可以平躺休息。另外，新*全系还标配了折叠式的遥控钥匙、电动门窗。由于定位于性运输，必然少不了一颗好心脏。这台轻载型单排箱货搭载了云内D25TCIE10发动机，大输出142马力，除了云内动力之外，轻载车型还可选装潍柴WP2.3N发动机。

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天津恒运汽车销售服务有限公司成立于2006年，一直从事福田汽车维修、欧曼、解放、霸龙服务等，截止2019年已经自有整车销售、厢厂、服务站、车队等整车全**链模式运营，公司于2017年新建检测线（包含验车、上牌、一站式、二保线）等，投资千余万元，公司现有员工220人，年销售额接近7000万元。