卡华国际货运代理(深圳)有限公司是经共和国批准的一级货运代理企业。 拥有交通部批准的无船承运人(NVOCC)经营、道路货物运输经营许可权。 系国际货运协会(FIATA)和中国国际货运代理协会(CIFA)成员、美国FMC备案企业、WCA会员、深圳国际货运代理协会单位。
非空运海运快递,国际空运以其迅捷、安全、准时的效率赢得了相当大的市场,缩短了交货期,具有快速、机动的特点,是国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的方式。
非空运海运快递,国际海运(International Ocean Freight)是国际贸易中主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。
非空运海运快递询价要素
1、品名(是否)
2、重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)、
3、包装(是否木箱,有无托盘)
4、目的机场(是否基本点)
5、要求时间(直飞或转飞)
6、要求航班(各航班服务及价格差异)
7、提单类别(主单及分单)
8、所需运输服务(报关方式,代办单证,是否清关派送等)
非空运海运快递,海运快递国际干散货市场2001年10月份BDI指数下跌到845点,为全年的点。2002年指数稍微有些上扬,但涨幅不大,年底收于1731点。2003年下半年,出现大幅度上涨,10月份飙升到4470点,年底收于4467点。2004年保持良好的增长势头,全年点达到6101点,年底收于4438点。2005年3月份为全年点4956点,年底收于23。从2002年开始,干散货整体运量呈现加速上升势头。由于全球经济发展对于大宗基础原材料需求很大,像铁矿石、煤炭等运量增长很快,而其中中国作为全球经济发展快的国家,起了非常大的作用。近10年我国大宗干散货海运量年均增长率为17%,高于国际市场水平,而世界干散货航运市场70%的增量来自于中国。以铁矿石为例,2003年我国进口量达到1.48亿吨,占全球海运量的28.5%。2004年全球铁矿石海运量为6亿吨,我国进口了2.08亿吨,占34.6%。2005年受国家调控影响,增长速度有所下降,但仍有新增需求6000万吨,全年进口量达到2.48亿吨,增长率为20%左右。可以预计,在中国这个巨大引擎的带动下,国际干散货航运市场2006年仍将保持持续增长,年平均增长率将达到6%。
经过卡华人的努力,卡华国际已成为华南地区一家现代化、国际化的综合物流企业。与全球多家船公司、航空公司、国内外收付货人及贸易商建立深度的合作;与港口、铁路、航空、海关、商检等机构保持着紧密的业务联系;在深圳、上海、广州、香港和迪拜、德国等地都设有分公司;同时我们在世界各国拥有超过160家代理公司,建立了覆盖全球的成熟网络,为广大客户提供DDP、DDU等服务。
卡华国际货运代理(深圳)有限公司成立于2019年。是经中华共和国批准的一级货运代理企业。 拥有交通部批准的无船承运人(NVOCC)经营、道路货物运输经营许可权。 系国际货运协会(FIATA)和中国国际货运代理协会(CIFA)成员、美国FMC备案企业、WCA会员、深圳国际货运代理协会单位。 卡华国际货运代理(深圳)有限公司经营范围包括: 海运、空运、陆路运输、铁路运输、多式联运、报关报检、仓储分拨、 电商物流、项目物流等。并可以为客户提供化的物流方案定制服务。 作为中国电商国际物流的先行者,卡华国际已经在中东、非洲、欧洲、北美和澳洲的电商物流方面积累了丰富的经验,为国内外众多的电商提供了的物流服务,形成了稳固的合作伙伴关系。 经过卡华人的努力,卡华国际已成为华南地区一家现代化、国际化的综合物流企业。与全球多家船公司、航空公司、国内外收付货人及贸易商建立深度的合作;与港口、铁路、航空、海关、商检等机构保持着紧密的业务联系;在深圳、上海、广州、香港和迪拜、德国等地都设有分公司;同时我们在世界各国拥有超过160家代理公司,建立了覆盖全球的成熟网络,为广大客户提供DDP、DDU等服务。 公司拥有一批从事国际货物运输、经验丰富的人才,并通过实行系统网络的现代化集控管理,有效地保障了的操作水平和服务质量,竭诚为广大客户提供顺畅、快捷、经济、高效的全方位一站式物流服务。