莱芜龙工夹木机挖掘机

销售龙工挖掘机、龙工挖掘机配件批发、以及龙工大型小型挖掘机保养材料。挖掘机要做好日常检查工作，同时要查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将影响工作效率；另外还要经常查看燃油、润滑油、液压油、冷却液等，是否需要添加。
如果只更换液压油箱内的油，结果只能是旧油勾兑新油，那么怎样才能更彻底地更换液压油呢？先要做好准备工作，应准备好下列物品：足够的液压油，大约为液压油箱容积的2.5倍；滤芯；洗油；纱布；绳子或铁链；油堵；气泵和大小空油桶等。将挖掘机的动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸的缸杆全部伸出到顶点，然后发动机熄火。接下来开始清洗液压油箱，将箱内的液压油全部放出，移出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。
用洗油冲洗液压油箱和管路，并用纱布把液压油箱内部擦净，更换新的滤芯，上好盖板。接下来要清洗液压泵，拧开液压泵的上下放油口，放出泵内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出洗油，反复冲洗几次。后用气泵把泵壳内的余油吹干净后，注满干净的液压油，拧紧油堵。还要更换泵进油口密封圈，将油箱接到泵的管路接好，从液压滤芯油口向油箱内注满干净的液压油。对于油缸、马达中的液压油，需要用新油顶旧油办法来换油。
动臂油缸：其他挖掘机用绳子或铁链拉住准备换油的挖掘机动臂，拆开动臂油缸上无杆腔的油管，用空油桶接住放出的液压油。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，应注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即将发动机熄火。将管路重新连接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。注意液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。
斗杆油缸的换油方法与动臂油缸类似，先从多路阀处拆开与有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用油桶准备接好从放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火，换油完毕。铲斗油缸也与动臂油缸类似，拆开铲斗油缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。

一台挖掘机工作时仪表盘上突然出现了机油故障的报警，驾驶员立即停车进行检查，通过机油油尺检查机油油位、粘度是否正常拆卸机油滤芯检查滤芯是否正常检查结果以上两项都正常，因为没有合适的检测工具，无法进一步进行检查，客户希望我们能帮助他们作进一步的检查以排除故障，使机械恢复正常使用。发动机工作过程中哪些原因会导致机油压力异常我们先做详细的原因分析。柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。
机油压力过低主要有以下几个原因：机油油量不足如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。机油泵不转如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。
此时应更换损坏的平键或集滤器。机油泵磨损机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。发动机温度过高如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。
应水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。主轴承与连杆轴承的配合间隙发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。旁通阀损坏为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。
此时应拆下旁通阀进行检查，后把压力调整到正常范围。机油散热器漏油外漏会污染发动机表面，压力下降;内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。压力传感器失灵或油道堵塞如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查：发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或道。
限压阀设定压力过低在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。机油牌号不合适不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。

挖掘机使用保养策略定时保养，建议柴油粗细滤清器使用原厂配件，避免使用副厂配件，不要因为几百元的滤芯而造成上万元的喷油器和高压油泵故障。电喷挖掘机在使用和保养方面的注意事项按照制造商建议定时保养。制造商都会提供保养建议，例如滤芯500h更换，可在接近500h前就通知代理商服务人员前来保养，以利于代理商服务好行程，既不影响挖掘机的正常使用，也能按时保护发动机，特别是空滤及柴油粗细滤清器、机油以及机油滤清器。
建议柴油粗细滤清器使用原厂配件，避免使用副厂配件，不要因为几百元的滤芯而造成上万元的喷油器或高压油泵故障，使用非原装配件导致一些巨大损失无法保修的例子比比皆是。要注意柴油质量，燃油中杂质含量，、水分含量，酸值都会造成喷油器的腐蚀及磨损，即使喷油器经过高耐磨涂层技术处理，燃油质量太差也会造成滤芯更换勤、保养成本高，故障率提升等隐患，有条件的可以添加一套滤油机，加油前就对柴油进行一次过滤，操作手勤对配置油水分离器的燃油滤芯进行。
油水分离器要勤，勤换空气滤清器。空气滤清器建议配2套替换使用，把换下来的滤清器在太阳下曝晒再用空压机吹，这样能吹得更干净。每次添加燃油时，要目测检查一下油质，必要时，可自行增加一个燃油粗滤芯。建议使用稍微大一点的油门，不要为了省下几块油钱而把油门开得很小，避免发动机高负荷。懂发动机的朋友都知道，发动机大负荷运转容易造成燃烧不全产生积炭，其实积炭才是导致喷油嘴早寿终的罪魁祸。当挖掘机因自动怠速进入怠速状态后，重新工作时建议轻靠手柄，等发动机高速运转后再进行工作，这样不仅仅是保护了发动机同样保护了液压泵。
用原厂的零部件和需更换的油。注意各个传感器的插头方向与位置，把每个需要更换的滤清器滤芯里面先注满油再进行安装。机在海边工作时有的挖机在海边工作，或者还在海水里工作。在这种情况下，挖机工作结束后，一定要用清水冲洗挖机与盐水接触过的部分，更要注意电气部分是否锈蚀。清洗完成后，有条件的用油保护外露的金属，然后润滑挖机的各个工作装置，各个元件，检查各部件是不是有松动和损伤，如果发现，一定要及时处理。
如果不注意挖机在海边工作的维护工作，就有可能使挖机的金属出现锈蚀，大的影响挖机的工作状态。机在野外工作时有很多的挖机在野外工作，工地上的灰尘也特别的多，在这种情况下，挖机的空气滤芯要比在正常情况下更早的更换，才能保证发动机的正常工作。灰尘较多时，挖机的散热器会易积灰影响散热效果。所以要用清水来清洗挖机的散热器。更早的更换柴油滤，道理同上。注意清洗启动器和发电机整流器。现在有很多的矿山里也有挖机在工作。

挖机操作手们经常会碰到这样的情况，就是挖机在工作中会表现出“”状况，也就是看似出故障了，但是一检测却又没有故障的情况。虽然不是设备故障，但是这种状况不但影响工作效率，而且这种状况一旦维持一段时间，则有可能转化为严重的设备故障。因此，我们应该及早对挖机工作情况进行分析，及早知道挖机健康状况；如果有问题则需要对这些状况进行维护保养，才能让我们的挖机重新回到正常情况。下面我列出挖机一些表现，大家可以做下鉴别。
发动机发动机是设备的核心，为设备的正常运行提供动力，一旦损坏会导致设备无法运行，不仅维修成本高，还会连带造成更大的经济损失。状况表现：挖掘无力、有异响；冒蓝烟、冒黑烟；燃油消耗过高；频繁出现过热警报。电气线束电气线束是设备的系统，调节控制各大功能的运作。工作不正常时，设备就会不听指挥。状况表现：反应不畅，操作时有失灵；指示灯故障；错误警报频现。底盘底盘是挖掘机的双脚，也是整台设备的“基础”，一旦损坏，机器行走和转动会受影响，会只能徒有力气“干着急”。
状况表现：行走迟缓，转向不变；履带板开裂；底盘堆积粘土碎石。空调系统空调系统是设备“体温”的“调节器”。“调节器”不正常或不工作，设备体温成问题，容易导致设备部件因为温度过高而烧坏。小小空调，不仅关乎机手作业舒适度，也关乎设备和操作安全。状况表现：空调制冷不力；出风伴有异味；工作时有异响。液压系统液压系统是挖掘机的血管，液压系统出现问题，会严重影响设备工作效率，严重时会导致设备瘫痪。状况表现：液压油时常高温；出现“闷车”现象，行走跑偏；前端工作装置掉臂；冷机正常，而热机时动作缓慢。
在这篇文章将作为前一篇的姊妹文章，介绍挖机发动机油压低故障的危害、形成原因和解决办法。这对于挖机发动机机油系统维护保养是非常有帮助的，以下是详细内容。挖掘机油压过低常见的故障原因动机机油存储量过少，润滑系统无油或少油；油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出；油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏；油油管接头松动或漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标、工作不良都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量；轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承配合间隙过大而泄漏；压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱；油感应塞、压力表或电路故障。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置，它一般由动臂、斗杆、 铲斗等三部分铰接而成。动臂的起落、斗杆的摆动和铲斗的转动都用往复式双作用液压缸驱动。为了适应各种不同施工作业的要求，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘装置、起重装置、装载 装置、平整装置、夹钳装置、推土装置、冲击锤等。

主要供应多种型号的装载机配件：变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等配件批发零售 公司本着“诚信服务”的原则，热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料，欢迎与我们联系！