贵州透水地坪 彩色透水路面 十五年施工经验

透水地坪可以根据需要设计图案，充分与周围环境结核。
彩色透水地坪也称之为透水混凝土是由碎石、水泥、增强剂、颜料和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘而成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，作为环境负荷减少型混凝土，透水混凝土的研究开发越来越受到重视。
透水地坪其主要由强化剂、流动剂、稳定剂及纤维等成分组成。它与骨料、水泥、颜料等融合，经搅拌后能大幅度提高透水混凝土的强度。同时增强透水混凝土的稳定性和流动性，使透水性能更好。
透水地坪的水泥：42.5硅酸盐水泥即可。颜料：高质量无机颜料。
彩色透水地坪的厚度：从上可知因彩色透水混凝土强度的原因，大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道、小区道路等场所。
彩色透水地坪根据路面的不同应用面层厚度不同，对人行道、自行车道等轻荷重地面，一般透水混凝土厚度不低于8㎝；对停车场、广场等地面中荷重地面，透水混凝土厚度不低于10㎝。
彩色透水地坪垫层一般采用天然碎石，粒径小于10，俗称瓜子片，并铺有1~30cm厚度，铺设需均匀平整。
便于更好地在不同的场所进行应用我们在进行透水地坪施工前，要结合路面的使用情况及承受荷载不同，根据透水地坪的适用范围，对面层混凝土的厚度、孔隙率进行调整。
对透水地坪的施工工艺流程要熟练地掌握：现场勘察→放线测量→施工操作→养护。
透水混凝土的压实，可使用直径100左右的钢制滚筒压实、机械抹平。具体方法是，面层摊铺刮平后先滚压2-3遍，然后采用低频振动夯进行夯实，同一位置振动和拖平控制在2min以内。夯压时间太长，会影响透水效果，夯压时间太短，又易造成跑粒和强度不足。
对局部机械无法夯压的部位，应以人工作业的方式加以抹平和拍实工作。施工完成的路面，应达到骨料粘结牢固，孔隙分布均匀，透水迅速，表面平整压实，无缺粒坑洞和色差等要求。
面层施工必须计算前期高度，合理控制高度能够使压实后与设计高度一致，符合道路面层的设计要求，摊平后采用低频液压滚进行碾压，以保证透水混凝土路面的密实性，从而保证混凝土的强度。整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平，周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无少石子现象，禁止有积浆现象。

彩色透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，故具有透气、透水和重量轻的特点，有效地发挥了其绝热性及透水性。彩色透水混凝土在美国从上世纪七、八十年始研究和应用，不少大量推广，针对原城市道路的路面的缺陷，能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等的一些城市环境问题。
透水地坪分为彩色透水混凝土和彩色露骨料透水混凝土两种工艺；两者的区别在于表面效果，前者的色彩效果是由人工合成，后者的色彩效果是天然色彩形成；也可以理解为后者是前者的升级产品，后者的露骨料清洗剂是升级的技术核心，露骨料清洗剂能干净的清洗包裹在天然彩石表面的水泥浆，出天然彩石的色彩，这种技术的诞生不但提升了产品的档次，而且天然的色彩能愈久弥新。
很多城市的海绵城市规划都提出未来15年将建成区80%的面积达到海绵城市的要求，路面为透水路面,所有慢行及停车位均采用透水铺装，经过多年的总结，纵向接缝的间距应按路面宽度在范围内确定。
透水混凝土是现今建设中不可不用的材料，随着社会和科技进步混凝土也出现了各式各样的改良材料，下面我们一起来了解一下新型城市建设材料透水混凝土。透水混凝土又称多孔混凝土（无砂混凝土）透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土（不含细骨料），由粗骨料通过硬化的水泥浆相互胶结而形成多孔的堆积结构，混凝土内部存在大量直径超1孔隙，故具有透气、透水和重量轻的特点。

透水混凝土，又称多孔混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料， 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称无砂混凝土。其由、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。

露骨料透水混凝土是使透水路面骨料石头就显示出天然的颜色，原本的材质，带有点杂色，有天然的美，更自然。彩色透水混凝土是采用一般粒径较均等的普通石子，用彩色增强剂包裹石子搅拌达到的一种孔隙能透水的一种彩色混凝土路面。
露骨料透水混凝土能吸收车辆行驶产生噪音，有效降低了车辆行驶对周围环境的影响。除此之外彩色透水地坪能减少地面阳光反射热能，降低地表温度，减少“热岛效应”。
施工工艺主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序。可采用机械或人工方法进行摊铺；成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊等进行施工；表面处理主要是保证提高表面观感，对已成型的透水混凝土表面进行修整或清洗；透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同，缩缝 等距布设间距不宜超过6m。
透水混凝土伸缩缝施工完成后，应将面层清理干净，并于一周内将配制好的与路面颜色一致的彩色保护剂均匀的喷涂于混凝土表面，，需要注意的是，面层保护剂的喷涂须防止局部富集，不能堵塞混凝土孔隙影响透水效果。面层喷涂完成，应继续派专人进行看护，确保交付前道路表面清洁无损坏。
根据透水路面不同的试用要求，其路面结构分为自然下渗结构和雨水收集结构两种形式，前者的基层为透水基层，后者为不透水基层。透水基层一般使用级配碎石、级配砾石及透水混凝土基层等透水性较好的且能承受荷载的材料。不透水基层一般使用普通混凝土，施工时按设计要求对表面进行找坡，将透过面层的水收集到制定位置。

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