调速器运转方式
水轮机、汽轮机、燃气轮机和内燃机等与电动机不同,其输出的力矩不能自动适应本身的载荷变化,因而当载荷变动时,由它们驱动的机组就会失去稳定性。调速器的理论和设计问题,是机械动力学的研究内容。调速器的种类很多。其中应用广泛的是机械式离心调速器
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电子调速器工作原理
设备可以利用电位器来调整设定所需的转速,然后传感器能够经过飞轮上的齿圈来测量出发动机实际转速值,并传送到控制器中同时再由控制器将两组数据做出对比,通过比较后的差值会经控制线路整理和放大,后驱动执行器的输出轴利用调节连杆拉动喷油泵的齿杆,调速器8200-1302调试,从而实现对供油量的调节达到保持该设定转速的目的。
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调速器工作容量
按工作容量的不同,调速器可分为大型、中型、小型和特小型。大型调速器用主配压阀直径表示工作容量,主配压阀直径为80mm、100mm、150ram、200mm、250mm,其余调速器用调速功来表示工作容量,中型调速器的调速功为18000Nm、30000Nm,小型调速器的调速功为3000Nm、6000Nm、10000Nm,特小型调速器的调速功为350Nm、500Nm、750Nm、1500Nm。
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