中欧班列到莫斯科铁路运输代理
成都国际班列的年开行量已达到2000列以上,连续三年居首位。现在,成都国际铁路港每天要开行8趟班列。川流不息的“钢铁驼队”载着“四川造”“中国造”走向国际,又拉着商品回来。中国西部物流的这一角,反映出地区经济发展的巨大需求与活力。铁路港越来越繁忙,供应链不断延展辐射。
专攻运营各地至俄罗斯、蒙古、及中亚五国(哈萨克、乌兹别克、吉尔吉斯、塔吉克、土库曼)国际铁路运输多年。并在国外多个地点设有自己的办理机构,在国际铁路运输方面有着极其丰富的操作经验和广阔的地域优势。由于我司有多语言多国家的人员直接与国外铁路同事沟通,中欧国际班列,提高了服务的质量,能够保证货物安全及时的运送到目的地。我们可为您的货物策划全线省时又节省成本的运输方案、门到门运输、对货物实时跟踪监控并将情况反馈给您。
中欧班列开通筹备的过程,其实就是广州货运中心搭际铁路货运平台的过程。趟班列的货品由广州货运中心和广物物流共同完成。在到首趟班列发出并不容易,筹备工作从5月就已开始。作为中国“一带一路”贸易的标志之一,中欧班列明显区别于其它铁路货运班列,所有的集装箱都由铁路总公司提供并负责全程。
如今,中国由西向东,已经建成经满洲里、二连浩特和霍尔果斯出境,直达欧洲的三条国际大通道(中欧班列的三条线路)。中国的商品从成都、重庆、武汉、郑州、苏州等地出发,15天左右就可以运抵莫斯科、华沙、汉堡等城市,时间相当于海路运输的1/3。
中欧班列(CHINARAILWAYExpress,缩写CRexpress)是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及"一带一路"沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车,是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进"一带一路"建设的重要抓手。
目前,依托西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥,已初步形成西中东三条中欧班列运输通道。自2011年开行以来,中欧班列发展势头迅猛,辐射范围快速扩大,货物品类逐步拓展,开行质量大幅提高。截至2016年6月底,中欧班列累计开行1881列,中欧班列运输时间,其中回程502列,临沂中欧班列,国内始发城市16个,境外到达城市12个,运行线达到39条,实现进出口贸易总额约170亿美元。
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河南果斯山口国际货运代理有限公司是国家外经贸部批准的,从事国际货运、阿拉山口国际物流、**公路运输、中欧班列货运、中欧班列货运代理、中欧班列国际运输、口岸运输等业务的一级代理公司。现有注册资金贰佰万元整。公司拥有一批素质好,精通运输业务,富有敬业精神的人才队伍,以及成熟的物流运输操作体系。我公司发展方向为供应链管理国际物流。主要从事中国至中亚国家及俄罗斯联邦的门对门式陆路国际运输业务和口岸通关代理业务(报关报检、仓储、换装等业务)、**贸易和运输咨询业务。国际运输产品涵盖:石油化工设备物资,化工品、电池、电商包裹,家用电器及其配件,机械设备,建材,纺织品,水果以及日用百货等