在油气田开采开发过程中,腐蚀是自始至终存在的问题,它不仅可能给油田造成**的经济损失,L80 13cr力学性能,而且还会带来一些事故性后果。不同区域井况不同,榆林直连油管,腐蚀环境也不一样,比较常见的是H2S、CO2、氯离子腐蚀。由于腐蚀环境恶劣,常规API标准油井管不能满足使用要求,需要采用特殊的抗腐蚀油井管。鞍钢在H2S抗腐蚀油井管的开发比较早,目前处于国内水平,L80 13cr,但抗CO2腐蚀油井管却一直没有涉及。CO2对钢铁产品的腐蚀还严重,会出现较高的腐蚀速率和严重的局部腐蚀,L80 13cr镀铜处理,甚至会形成油套管的点蚀穿孔。尽管目前市场上有采用13Cr马氏体不锈钢解决CO2腐蚀问题,但因其成本较高,也不被大多数厂家所应用。
随着L80-1Cr和L80-3Cr经济型抗CO2腐蚀油井管的开发成功,下一步该厂将启动抗CO2腐蚀油井管系列开发,将陆续开发AG80-1Cr、AG80-3Cr、AG80-5Cr等系列产品。在钢价呈现断崖式下跌的今天,开发新产品无疑是企业抢占市场份额、拓展新利润增长点、扭转生产被动局面的有效办法,因此他们也将在这方面做较大的努力。
在.各温度、压力条件下,13Cr的耐蚀性均**P110。随温度与压力升高,13Cr和P110钢在氯酸盐完井液中钝化稳定性下降,13Cr油管短节,6MPa时腐蚀为严重,在甲酸盐完井液中则存在临界值,3MPa、90℃时腐蚀严重。13Cr和P110钢在氯酸盐完井液中发生点蚀,在甲酸盐完井液中则以均匀腐蚀形式发生。使用扫描电镜观察断口形貌,13Cr和P110钢的应力腐蚀polie为典型的脆性断裂特征。对油套管应用扩展有限元法建模,**级13Cr油套管,直连油管整体短接,分析表明在油套管出现三角形缺陷比圆锥形缺陷较具危险性。分析表明断裂临界应力随着缺口深度逐渐降低,在为壁厚一半时zuixiao。随着裂纹弧长的增大而减小,裂纹尖角为30。时临界应力值zuixiao。P110与13Cr材质横向裂纹比纵向裂纹对拉力敏感。而在内压或外压作用下,纵向裂纹比横向裂纹对内压载荷敏感。同时在内外压与拉应力同时作用下,使得裂纹扩展临界拉应力有所降低。
根据1/8定律:当钢中Cr原子与铁原子比达1/8、2/8、3/8...时,铁基固溶体的电极电位就跳跃式地,腐蚀亦跳跃性地显著减弱,
当含铬量达到12.5%时,直连油管加厚短接报价,钢的腐蚀电极电位达到个跳跃, 因而13Cr钢腐蚀速率产生一个飞跃式的降低,同时由于13Cr的腐蚀产物产物膜较致密,因而未有严重的局部腐蚀产生。普通的套管钢不富含抗腐蚀元素铬,在典型二氧化碳腐蚀环境中,形成的腐蚀膜较疏松,稳定性也差,在高温、二氧化碳以及油田水中离子(主要是氯离子)的共同作用下则表现出严重的一般腐蚀和局部腐蚀。
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