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混凝土输送泵作业过程中,难免会遇到雨雪路面泥泞积旱,车身底部等一些空地处和车边板等处都简略积存污泥,凝土泵生锈如小型混凝土输送泵车车主不及时连续清洗,这会让湿气得以躲藏。混凝土输送泵是现在混凝土浇筑中不可缺少的设备,它可以大大的提高工程的速度,减少人工的成本。混凝土输送泵在现在施工中可以灵活的运用起来,在使用当中维修要注意重要环节。
大型混凝土输送泵的使用功率非常小,在无电源的情况下只需配一台蕞小型的发电机即可工作,是国内体积蕞小的混凝土输送泵,是许多狭窄施工环境的选择。泵机配置高,全液压操作,性能稳定,结构紧凑,故障率低,用于构造柱注,连续性好,输送效率更高,是人工浇筑混凝土的上百倍。主要密封件采用派克公司(PARKER)优异密封件,了液压系统的内外泄露。广泛应用于一些特殊施工环境,铁路公路隧道,引水洞,涵洞,矿洞,桥洞等洞体内的施工,包括水利工程,水电工程,边坡支护,车载混凝土输送泵,地下施工作业,基础的灌装工程,大型群楼建筑的构造柱浇注等等。
混凝土输送泵中混凝土输送管阻塞时,可采纳下述方法进行排除:
1、使混凝土重复进行反泵和正泵,逐渐将阻塞处的混凝土拌合物吸出并送至料斗中,从头加以搅拌后再进行正常泵送。
2、用木槌敲击输送管,查明阻塞部位,将阻塞处的混凝土拌合物击松后,再经过混凝土输送泵的反泵和正泵来加以排除阻塞。
3、但选用上述两种方法都不能排除阻塞时,可在混凝土输送泵卸压后撤除阻塞部位的输送管,排除混凝土阻塞物后,再接管从头泵送。但在从头泵送前,应先排除输送管内的空气,方可拧紧管段接头。
在混凝土输送泵送过程中,如事先组织有计划间断时,应在预先确定的间断浇筑部位间断泵送,但间断时刻不宜超过1h。关于输送管路,如夏日高温日光直射时,会因为管道温度升高加快脱水而构成阻塞,使用湿草帘等加以掩盖。冬季气温很低时,亦应掩盖保暖,避免长距离泵送时受冻。
在泵送混凝土过程中,水箱或活塞清洁室中应经常坚持布满水的情况,以备急需之用。
在混凝土拌合物泵送过程中,若需接长3m以上的输送管时,应预先用水、水泥浆或水泥沙浆进行湿润和润滑管道内壁。
当混凝土输送泵出现压力升高且不安稳、油温升高、输送管显着振动等现象而泵送困难时,不得强制泵送,而应当即查明原因并采纳办法将其排除。可先用木槌敲击输送管弯管、锥形管等易阻塞部位,并进行慢速泵送或反泵,以避免阻塞。
混凝土泵输送泵样式坍落度在10-15厘米的混凝土倾卸到料斗时,其表面易成碎链;坍落度在10厘米以下时,混凝土倾斜后完全碎裂,并带有刃齿状边缘,垂直断裂成厚块;高坍落度混凝土倾卸后,其表面无断裂。 混凝土的输送阻力随坍落度的降低而增大。轻骨料混凝土输送阻力随坍落度的变化率较大,尤其当坍落度在15厘米以下时,随着坍落度的降低,输送阻力急剧增大。
细石混凝土泵的容积效率随着混凝土坍落度的降低而降低,但当坍落度在10厘米以上时,这种变化不明显。 此范围为10-23厘米。坍落度为10-20厘米的混凝土,其可泵性。坍落度过大时,可泵性又明显下降,原因是:—混凝土分配阀关不严时容易漏浆;—混凝土容易离析,造成堵塞。特别是在长距离水平输送时,由于重力作用,粗骨料逐渐下降,继而发生管道上部析出的水泥浆在压力作用下挤压出去,由于粗骨料在水泥沙浆中的悬浮状态完全丧失,发生堵塞。
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