CBT-F5/F3型系列齿轮泵是具有轴向间隙自动补偿和径向液压平衡的低噪音外啮合双联齿轮泵。
该系列齿轮泵结构简单,噪音低,工作可靠,容积效率高,抗震性强,寿命长。广泛应用于拖拉机、工程机械、叉车、环卫和其他机械的液压系统中。
液压系统工作允许油温为15~80℃,佳温度为25~55℃。液压系统工作时不可避免地要产生机械损失、压力损失和容积损失,这些损失全部转化为热量,除部分热量通过油箱、管道散发到周围空间外大部分热量使油箱温度升高。油温过高则油液会变质并析出沥青等杂物,油的粘度下降,液压泵内外泄漏,油的润滑性差,油膜易破坏,泵内相对滑动零件的磨损加剧,大大缩短泵的使用寿命,因此系统温升过高时就必须设置油冷却器。冷却器分为空冷式、水冷式和冰冷式,可视情选用。
反之,若油温过低,油的粘度,摩擦阻力增加,液压泵启动、吸油困难,影响泵的使用。在0℃以下地区泵启动前应将油加热到15℃以上并通到泵体内,待各部件温度上升到15℃以上再启动液压泵,为此需要在油箱内底部水平设置一加热器,以保证始终都浸泡在油面以下。
CBKP双联齿轮泵,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项技术。它具有容积效率高、压力高、噪音低、抗振性强、寿命长等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。
零遮盖:零遮盖又称零开口,是指工作腔处于吸油腔和排油腔之间时,工作腔刚好被封死而吸油腔与排油腔又恰好被隔开的情形。这种情形是工作腔内的油液压力从吸油压力阶跃的升至排油压力或者从排油压力阶跃的降至吸油压力,从而引起压力冲击和噪声,这便是困油现象。
液压油箱的选用
液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得**低油位,当油缸回缩以后油面不得**高油位;后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板,此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离远,液压油箱多起一些散热作用。
无锡凯乐福智能科技有限公司(原 无锡佳朗流体控制科技有限公司)是一家集研发、生产、销售和技术服务为一体的高新企业。公司拥有科学、完整的质量管理体系,优良的生产设备和经验丰富的员工。主要生产销售:柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、液压阀、冷却器等。具备较强的成套供货、服务能力。公司十余年专心致力于液压技术的研究与应用,不但为市场提供优良产品,还向客户提供系统解决方案,参与主机共同研发。产品广泛应用于工程机械车辆、锻压机械、剪折机床、金属回收、石油机械、煤矿掘进机、扒渣机、钻井机械、矿山机械、吊车、捣炉机、冶金设备及船舶、水利、机械等领域。