荣昌无油空压机 无油螺杆空压机 质量可靠

如何解决这样的高温，使空压机正常运行呢?其实，无油空压机内部使用了一种叫特氟隆或二硫化钼的耐高温材料，才取代油解决了空压机压缩过程中的高温，从而达到了无油压缩的目的。

一种是用水来代替油,别一种就是在转子上镀上自润滑的涂层,因为转子两端高速运转的轴承需要油润滑,故就需要使转子轴承的润滑空间与转子的压缩空间互相密封,正是因为这种高速密封使无油空压机的加工精度相当的高,付出的成本很大.并且存在巨大的问题是再好 的技术密封都有损坏的时候.无油空压机一旦出现主机头的故障,由于太过于,主机头只能是回生产厂家维修,大大的增加不可修复性,即使可以修复,需付出 巨额资金和很大的维修时间.因此不是特大型企业好不要盲目的购置无油空压机，空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排体的含油量的多少

从含油量上看，空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排体的含油量的多少，一般有油空压机含油量较大，无油机并不是没有含油，是含的油量比较少，约为为0.01ppm，所以可以用这个含油量来区分出空压机有油与无油。

值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀， 大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴。所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定 相对湿度的于燥气是很必要的;油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半 无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命降低，机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等 。这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。此外还应强调指岀：从空压机带到系统中的油在任何 情况下都没有好处。因为经过多次高温氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑;微生物-- 在制药物工程，食品制造及包装过程中，和噬菌体的污染是不容忽视的。

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