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管道封堵气囊由橡胶和纤维交替平行叠压,并通过化工艺制成的互相粘合,它具有结构简单,加工容易,成本低,安装方便,在各大建筑工程、管道工程、市政工程、污水处理厂工程、冶金企业工程被广泛应用。双层加内胆的封堵气囊可用于多种管道(DN300-2000mm)的水密试验或气密试验。可阻断和迂回管内的水,特别是在检修孔小管径大的情况也可以轻易安装,是一种在管道维修现场施工及水密或气密试验时非常方便的管道封堵产品。双层加内胆的封堵气囊产品特点:本产品为双层气囊,气囊外层采用高达2000D骨架布双面涂胶材料,内层采用气密级别良好复合材料制作,本产品采用的是双层立结构,立气囊的好处是,1、气密性好,气体受到2层气囊体阻隔2、强度高,强度为两个气囊叠加的强度,充气压力高3、当外部气囊受到微小划伤等损坏时,内部气囊不受影响,仍然能正常工作。配件:赠送 包括:压力表一只、压力表接头一套、变径接头一个、蝶形三通一个、修补材料1套(因含有胶水、航空或有限制运输的物流或快递禁放)
管道堵水气囊在管道维修封堵施工中的一般要求:
1、不得超过樶工作压力(见产品标识);
2、不得超过樶坏反压;
3、气囊只能由传职人员使用,该人员不但要会使用气囊,而且应该通晓使用说明书的内容。使用气囊时,要时刻注意使用者和附近人员的安全
4、不得使用空气管子来提携气囊,应该是讲缆绳和链条系到气囊上的挂钩上来提;
5、气囊只能安放于圆形管道内;
6、充入气囊的空气不可含油;
7、务必按照工作手册对气囊进行连接;
8、气囊在管道外樶高允许气到0.02MPA。
管道封堵气囊的施工步骤方法/步骤:
1、准备:先将市政工程圆形管道封堵器充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。用打气泵向气囊充气,气压不得超过0.015MAP,检查气囊是否漏气。
2、打开管道口,将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置,然后向管道封堵器充气,充气至适宜的压力为好(一般是0.025MP)。
3、为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。
管道封堵气囊的施工步骤4、用打气泵给气囊充气要完成的时候,把打气泵的气量要关小一点,不可继续大量充气,以防气囊爆破,引起事故。
注意事项:
1、在搬运气囊过程中,不得拖拉气囊,以防损伤气囊外壁。
2、在工程作业时,要时刻关注气囊的压力值,如果气囊压力值在很慢的下降,大可不必停下作业,继续用打气泵给气囊补气至标准气压,等作业完成后在检查气囊的或者是配件哪里漏气。
市政工程堵水气囊使用方法
1、准备:先将市政工程堵水气囊充气装置的配件进行组合,做工具漏气检查。用打气泵向气囊充气,气压不得超过0.015MAP,检查气囊是否漏气。
2、打开管道口,将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置,然后向堵水气囊充气,充气至适宜的压力为好(一般是0.025MP)。注意,堵水气囊要避免放在立管管件接头处,原因:
(1)该处内壁有接缝,影响堵水严密性。
(2)以免堵水气囊向一侧膨胀,气压打不上去,如果继续充气,堵水气囊会被打破。
(3)对于市政排水管,要求清砂干净,内壁平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破。
(4)各种规格的堵水气囊必须在相应的管道内使用,不能以小代大。
3、为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。
4、用打气泵给气囊充气要完成的时候,把打气泵的气量要关小一点,不可继续大量充气,以防气囊爆破,引起事故。
5、在搬运气囊过程中,不得拖拉气囊,以防损伤气囊外壁。
6、在工程作业时,要时刻关注气囊的压力值,如果气囊压力值在很慢的下降,大可不必停下作业,继续用打气泵给气囊补气至标准气压,等作业完成后在检查气囊的或者是配件哪里漏气。
本公司凭借可靠过硬的施工技术,质量和有竞争力的价格,已成为衡水市的优胜企业,同时本厂还承接客户来样来图设计制造,品种全,质量优,价格低,服务好的经营模式势必能满足客户的多方要求,欢迎来电来函洽谈业务。本公司支持以提高产品质量为重心,加强管理工作为核心,追求以信誉为发展的经营原则,并建立起了科学完整的管理体系,依托自身的人才和强大的经济实力,的管理水平将研制开发更适应我国路桥工程使用的配件产品。竭诚希望各界新老客户的信赖支持与合作,以的产品服务祖国的交通和建筑业,共同服务祖国的交通事业。
衡水众拓路桥养护有限公司要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区毗邻自然保护区。
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