环氧富锌防腐钢管防腐螺旋钢管就是咱们常说的几布几油,常见的有一布两油,三布两油,五布三油,七布四油。环氧富锌防腐钢管防腐螺旋钢管组份为环氧富锌防腐钢管底漆和面漆,都是以环氧树脂和煤沥青为要成膜物,增加各种防锈颜料、绝缘性填料、增韧剂、流平剂、稀释剂、防沉剂等制成。外观:底漆甲组分铁赤色,乙组分黑色,面漆均为黑色。具有优异的耐化学介质腐蚀性和**的物理机械功用,粘结力好,涂膜坚韧,并有优异的电绝缘性和抗渗透性,抗杂散电流和抗微生物侵蚀性,成膜后,可削减施工道数。
理论涂布率(米 2/升) 8.7 6.5 4.3
干膜厚度(微米) 75 100 150
刷涂时, 干膜厚度 60 微米SIGMACOVER 456 (SIGMA CM / SIGMACOVER CM COATING)
环氧漆 456
3 / 4
覆涂间隔时间表 (干膜厚度 75 微米)
基底温度 -5℃ 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 36 10 4 3 2 2
对环氧漆 Sigamcover 435
和 Sigmacover 456
间隔时间 无限制
— 表面应干燥且无任何污物
(干膜厚度 75 微米)
基底温度 -5℃ 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 72 24 16 8 5 3
对氯化橡胶漆,乙烯漆、
丙烯酸中间漆、聚氨酯及
醇酸中间漆
间隔时间 无限制
丙烯酸面漆及醇酸面漆* 间隔时间(天) 17 14 10 7 4 2
— 表面应干燥且无任何污物
— 应注意中间漆颜色对面漆颜色的适合性
— Sigmacover 456 环氧漆不能用焦油环氧漆覆涂
*) 如在 Sigmacover 456 环氧漆上复涂丙烯酸面漆或醇酸面漆时,应考虑到
Sigmacover 456 环氧漆的颜色对面漆颜色的适合性
固化时间表
基底温度 干硬(小时) 完全固化(天)
-10℃ 24-48 20
- 5℃ 24-30 14
0℃ 18-24 10
5℃ 18 8
10℃ 12 6
15℃ 8 5
20℃ 6 4
30℃ 4 3
40℃ 3 2
— 施工与固化时需足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
混合后使用期 (处于施工粘度时)
10℃ 12 小时
20℃ 6 小时
30℃ 4 小时
40℃ 2 小时SIGMACOVER 456 (SIGMA CM / SIGMACOVER CM COATING)
环氧漆 456
4/4
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7466
防锈乳化油的产品特点:
1、防锈乳化油有的润滑效果及压抗磨性能,能在丝锥与工件间形成牢固的化学润滑膜,可取代植物油及其它油品攻丝,有效保护丝锥,提高攻丝效率,使得排屑容易,加工表面质量高;
2、高油含量与合成酯的组合,提供铝加工所需的高润滑性及清洗性能,将加工后的废屑快速冲走并沉淀。无论是铅黄铜、超硬铝、铝锌合金或是难加工的纯铝,在加工时不会出现粘刀,表面失光现象,工件表面光泽度和加工精度高;
3、防锈乳化油**的渗透性能,在较高转速下,能及时渗透到刀刃上,有效润滑冷却,保护丝锥、;
4、内含防氧化成份可有效杜绝铜、铝工件在加工后出现白斑、发黑等氧化变色现象。生物稳定配方,保持工作液稳定不发臭,对皮肤无;
5、可兑水使用,大大节约生产成本。冷却性能表现**,具有良好的渗透性能,,延长丝锥寿命,具有良好的性价比;
6、防锈乳化油具有良好的化学稳定性,有效抑制加工过程中油雾的产生,气味温和,改善工作环境;
7、清洁生产环境,杜绝了纯油性产品带来的环境污染问题。
IGMA VIKOTE 61 ( SIGMA BALAMASTIC)
焦油压载舱漆 61
S无
共 两 页 2005 年 9 月版
简 介 单组份、不含焦油, 压载水舱维修用涂料
主要性能 — 良好的耐海水性能
— 在高湿度条件下具有良好的防腐蚀性能
— 低表面处理要求
— 对旧涂层有良好的粘附力
颜色与光泽 灰色和绿色 - 半光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.2 克/厘米3
体积固体含量 62% ±2%
挥发性**成分(VOC) 249 克/公斤(按 1999/13/EC, SED 标准)
305 克/升(约 2.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 150-200 微米每道
理论涂布率 4.1 米2/升, 150 微米;3.1 米2/升, 200 微米厚
表干时间 20℃, 4 小时; 5~10℃, 24 小时
覆涂间隔 小: 24 小时(20℃),48 小时(5~10℃)
: 无限制
固化时间 20℃: 2 天; 5~10℃, 4 天
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 38℃
推荐基底 — 浸水部位
状况与温度 y 钢材; 动力工具打磨清理达到 ISO 标准 St2 级或高压水清理达 DW2 级
(STG 准则 No.2222)或 NACE/SSPC 标准的 VIS WJ4L 级
y 旧涂层; 干燥且无任何污物
注: 旧涂层的尖锐边缘必须去除
— 基底温度必须** 5℃并至少** 3℃
系统详述 船舶 系统表 3106
— 统涂两道, 每道 150 微米, 干膜总厚度为 300 微米
— 对附着牢固的完整涂层及部分损坏区: 钢材露底处修补一道 200 微米,
统涂一道 100 微米
1/ 2VIKOTE 61 ( SIGMA BALAMASTIC)
焦油压载舱漆 61
2/2
SIGMA
无
使用说明 — 使用前需搅拌均匀
— 油漆温度需** 15℃, 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性能的降低
— 施工及固化期间须保持足够通风(详见 1433 和 1434)
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂量 0-3%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.58 毫米-0.68 毫米(0.023-0.027 英寸)
喷出压力 25-30 兆帕(约 250-300 大气压或 3550-4260 磅/英寸2 )
刷涂/辊涂 仅用于修补和预涂
推荐稀释剂 稀释剂 20-05
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 20-05
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7104
防锈乳化油优点:
冷却性,防锈性,润滑是一种用在金属切、削、磨加工过程中,用来冷却和润滑和加工件的工业用液体,切削液由多种功能助剂经科学复合配伍而成,同时具备良好的冷却性能、润滑性能、防锈性能、除油清洗功能、防腐功能、易稀释特点。克服了传统皂基乳化液夏天易臭、冬天难稀释、防锈效果差的的毛病,对车床漆也无不良影响,适用于黑色金属的切削及磨加工,属当前的磨削产品。 切削液各项指标均**皂化油,它具有良好的冷却、清洗、防锈等特点,并且具备无毒、无味、对人体无侵蚀、对设备不腐蚀、对环境不污染等特点。性,压添加剂,适用于各类**深孔钻削用润滑油。对水比列1:15。
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