汽车发动机冷却液主要由水、乙二醇和添加剂组成,而添加剂以腐蚀抑制剂为主。添加剂的主要作用是防腐,同时兼有防垢和抗泡作用。目前,汽车发动机冷却液的基础液主要是乙二醇,不同冷却液配方的差异在于采用了不同的腐蚀抑制体系。在水和乙二醇作为基液的前提条件下,冷却液配方研究的关键技术是腐蚀抑制剂的选择与复配。通常根据腐蚀抑制剂的组成,将冷却液分为无机盐型和**酸型,其中,无机盐型又分盐型、胺型、盐型。
产 品 说 明
低冰点、高沸点,在中国大季通用,可为汽车发动机提供全年全天候保护,使用寿命1~2年或5万公里。
优良的冷却性能,同时防冻、防沸、防腐、防垢,适用于寒冷气候下的各类汽车冷却系统,特别为各类现代发动机内的铝合金和机的铸铁衬里提供优异、长期的高温防腐蚀保护。
产号:FD-1,FD-2,FD-2B,FD-2A,FD-3
产品符合:ASTM D3306
包装规格:2kg/塑桶,4kg/塑桶,6kg/塑桶,9kg/塑桶,18kg/塑桶,200kg/塑桶
正确选用
用冷却液时,其冰点要**环境温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多,“冷却液”实际上只是“防冻液”,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其内无任何冷却液应该具有的添加剂,其沸点在90℃左右,腐蚀性较强,易导致发动机过热现象的发生。
分辨真伪的方法
冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味;用烧杯加热冷却液,用温度表测量其沸点,沸点在100℃以上才为真品,沸点不足100℃者为伪品。
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