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IG-100使用氮气来清洁，安全，100%生态灭火。该气体因其优良的加压条件而被广泛应用于各种灭火系统。

它是通过降低氧浓度来扑灭火焰，从而保持一定比例的氧气，达到同样的窒息效率。由于这种作用，在发生火灾时，可以将人们置于封闭的环境中，既可以保护危险，又可以保证室内氧气水平或不用化学物品，也可以安全疏散人员。释放。此外，它的物理和分散特性也有助于在疏散期间保持可见性。

IG100气体灭火系统产品简介：IG100气体灭火系统采用纯氮作为灭火剂，sf6气体检测装置价格，完全从大气中提取纯氮，无臭氧耗减潜能值，对环境无任何不利影响。氮素无色、无味、无毒，不仅对人体无害，在灭火过程中不会产生任何化学物质，不会对设备造成二次污染，喷放时不会有雾化现象，横石水镇sf6气体检测装置，视野开阔，能保证人员有条理的撤离。IG100在空气中的比重为0.97，使其在释放后能保持恒定的灭火浓度，保证灭火效果，有效防止再燃。

我国对气体灭火系统的应用有明确的规定，gb50016-2006 《建筑设计防火规范》、

gb50045-2005 《高层民用建筑设计防火规范》gb50098-98及其他《人民防空工程设计防火规范》规定，通信机房、档案室、档案室、图书馆、发电机房等应设置气体灭火设备。自蒙特利尔协定签署以来，哈龙1211，1301等破坏臭氧层的灭火剂逐渐被取代。随着对哈龙代用气体研究的深入，氮气作为惰性气体灭火剂的一种受到广泛关注，并对其灭火浓度、压力、灭火效果等方面进行了研究。

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通风量

根据《库规》第8.2.4条之规定“排烟风机的排烟量应按换气次数不少于6次/h计算。”但此时地下汽车库计算换气容积时，无论层高多少都应按实际层高计算换气容积。

风量

为了防止地下汽车库的废气溢出，车库必须保持负压状态。所以，送风应小于通风量。除了地下一层汽车库设置机械排风(烟)系统的防火分区有直接通向室外的汽车疏散出口，可以使用汽车坡道作为自然送(补)风系统外，其余均应设置送(补)风系统。在送(补)风道空气阻力不大于50 Pa时，应采用自然送(补)风方式，否则应采用机械送风。机械式送风量一般以5次/h计，不小于机械排烟量的50%，一般不宜超过排烟量的80%。

地下汽车库风机和防火阀的设置

在实际工程设计中，经常根据计算风量和风压来选择风机的型号。

1.如计算出排风量与排烟量相差不大或相等，平时排风或火灾排烟都用相同的高温轴流风机，压头是根据管道阻力定的，在风机出口或风机房出口处设置280℃防火阀，当烟温达到280℃时，通过风机入口或者风机房入口的防火阀关闭。

2.如计算出排风量和排烟量有较大差异时，sf6气体检测装置厂家电话，可选用双速高温轴流风机一台，平时运行速度较慢，着火时较快。280℃防火阀安装在风机出口或风机房出口处，当烟温达到280℃时，通过风机出口或风机机房出口280℃防火阀关闭联动风机停止运行。这时消防控制室应能对双速风机进行联动控制。两级风机的风量和风压都要满足排风排烟系统的要求。

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IG100气体灭火系统的灭火剂为氮气(由100%纯氮组成)，氮来自大气，灭火后不留痕迹，返回大气，不会对环境造成污染。NFPA200美国消防协会标准中规定代码为IG100。

氮气是空气的组成部分，无色、无臭、无腐蚀、不导电、无残留。

氮气不只是一种环保气体，还有其他优点：

1、氮气不改变空气的化学性质，气相 GWP和 OOS值均为0，换句话说，它不会破坏长周期的氧气层而对 J没有产生温室效应。氮气不与其它物质或混合物发生化学反应，且在使用后仍保持其化学性质，不会对其它物质造成二次污染。(在任何情况下，高压sf6气体检测装置，化学性质都一样)。

GwP：温室效应潜在

ODP-臭氧损失潜势

2、氮气不是成品，氮气在生产过程中不用化学试剂，没有化学试剂残留物，都是从干燥气体中提取出来的，通过特殊工艺塔进行浓缩、液化。

3、生产氮气所需的电力消耗是可以接受的；浓缩和液化耗能成本约为1千瓦时，N2纯度较高，不需要额外的净化费用。

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共立消防科技（佛山）有限公司是由数名从事EHS（环保、职业健康、安全）和消防行业的人员创立，他们曾分别工作于世界**外企的EHS经理、消防负责人、厂务经理等岗位。公司成立的目的是将在外企的丰富管理经验和消防技术提供给愿意加强消防管控的组织和个人。公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的质量系统为推手。公司位于佛山三水，公司成立之初就分别与多家业内公司达成战略合作，较好的服务湾区经济发展，为客户提供周到的服务。团队构成：公司人员由受聘于广东省安全生产协会的安全管理和安全培训家、安全评价师、注册消防工程师、建（构）筑物消防员、消防设施操作员等各种资质人员组成。公司管理人员曾在外企担任消防安全经理及负责人、有丰富的管理经验、知识和良好的服务意识，熟悉监管和企业内部管理需要。为客户的发展提供服务和强有力的技术**。