检测项目
环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合项目
常规性能检测:硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰(蠕变)、液压试验、脉冲试验等等;
可靠性试验:弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等等;
电学性能检测:电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等等;
热性能测试:玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等等;
燃烧性能:防火阻燃 垂直燃烧 酒精喷灯燃烧 巷道丙烷燃烧 烟密度 燃烧速率 有效燃烧热值 总烟释放量等等;
环保测试:重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等等;
汽车电子设备检测:温升试验、防护性能试验、振动试验、盐雾试验、ROHS检测等(参考标准:QC/T 413-2002)
汽车检测-深圳检测机构报告供应-质检
汽车检测
当前,各个国家或地区纷纷制定各种环境法律法规,加强对报废汽车回收利用的管理,减少报废汽车对环境的影响,实现汽车产业的可持续增长已成为各国相关企业的关注焦点。是找讯科标准测试可依据及日系的各项汽车检测标准为您提供全面的汽车环保测试服务。
1、欧盟废弃车辆指令(ELV指令)2000/53/EC
法规名称:End of Life Vehicles ,废弃车辆指令
法规简称:ELV
法规编号:2000/53/EC
发布时间:nth="9" year="2000" w:st="on">2000-09-18
生效时间:nth="10" year="2001" w:st="on">2001-10-21
法规简介
ELV为欧盟会和欧洲议会为保护环境,减少车辆报废产生的废弃物,制定的报废车辆回收指令。ELV有2个内容,一是2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和6价铬四种有害物;二是提高报废汽车回收利用率,回收费用成本的全部或大部分由制造厂承担。 ELV指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标,并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。ELV废弃车辆指令范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。
ELV 主要要求
在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制
■ 在车辆的设计过程减少有害物质的使用
■ nth="7" year="2003" w:st="on">2003年7月1日后,投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI),组分(豁免条例中规定的除外)
在所有部件和材料中禁用组分的 :
■ 镉 (Cd)≤100ppm(0.01%)
■ 汞 (Hg)≤1000ppm(0.1%)
■ 铅 (Pb)≤1000ppm(0.1%)
■ 六价铬 (CrVI)≤1000ppm(0.1%)
而中国ELV包括:铅 (Pb)、镉 (Cd)、汞 (Hg)、六价铬 (CrVI)、PBB和多**醚PBDE。
2、VOC指令
■测试项目:挥发性有机物(苯、苯乙烯、、乙醛等),总挥发性有机物(TVOC),雾化测试,气味测试,二氧化硫,,一氧化碳,臭氧,氨,可吸入颗粒物等。
■测试标准:美国ASTM *3960-98标准,美国联邦环保署EPA,国际标准ISO 4618/1-1998,德国DIN 55649-2000标准,中国HJ/T 400-2007。
■使用范围:塑胶制品,橡胶,木制品,皮革,泡棉,织物,粘结剂,填充物,地毯,涂料等。
3、车辆废气排放检测
■机动车排气污染定期检测委托的法律依据为《*共和国大气污染防治法》、《广东省机动车排气污染防治条例》。
■技术依据为《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847-2005)、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB18285-2005)、《在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(稳态工况法)》(DB44/592-2009)、《在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法(加载减速工况法)》(DB44/593-2009)、《在用点燃式发动机轻型汽车排气污染物排放限值(简易瞬态工况法)》(DB44/632-2009)等。
4、燃油及车用油品测试
■测试产品:润滑油,汽油,柴油,变压器油等。
■测试项目:辛烷值,十六烷值,金属离子,颗粒分布,密度,粘度,灰分,水分,倾点,氧化性,酸值,闪点,界面张力,介质损耗因数,击穿电压,油中溶解气体组分含量色谱分析,发射光谱元素分析,体积电阻率等。
儿童玩具CCC咨询找深圳检测咨询机构
目前儿童玩具CCC咨询的范围包含:童车、具、弹射玩具、金属玩具、娃娃玩具、塑胶玩具六类玩具。
在各类玩具CCC实施规则中,又对各类玩具进行了范围的限定如下。
1童车类:适用于设计或预定供儿童乘骑玩耍的童车类产品,包括:儿童自行车(鞍座高度在435mm~635mm范围内)、儿童三轮车、儿童推车、婴儿学步车、玩具自行车(鞍座高度小于435mm)、电动童车、其它玩具车辆。
2具:适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的、至少有一种功能需要使用电能的玩具产品,包括各种材质的电动玩具、视频玩具、声光玩具等,注:不包括变压器和电池充电器。
3弹射玩具:适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的,通过可贮存和释放能量的弹射机构发射弹射物的蓄能弹射玩具和由儿童给予的能量发射弹射物的非蓄能弹射玩具的玩具产品。不包括投石器、有金属尖头的飞镖或标、气压和气动玩具、弓弦的松弛长度大于120cm的弓*装置。
4金属玩具:适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的、玩具主体由金属材料制成的,非预定承载儿童体重的非具产品,包括静态金属玩具和机动金属玩具。不包括:类似文具玩具、口动玩具等。
5适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的、至少头部和四肢由非纺织的聚合材料制成,并带有服装或身体由软性材料填充的非电的人物娃娃玩具产品。
6塑胶玩具:适用于设计或预定供14岁以下儿童玩耍的、玩具主体由塑胶制成的,非预定承载儿童体重的非具产品,包括静态塑胶玩具和机动塑胶玩具。不包括充气玩具、口动玩具、类似文具玩具、水上玩具等
电池可靠性测试来深圳检测咨询
电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。通常来讲电池就是可以转换电能的设备。我们日常所用的手机、摄像机、笔记本电脑、电子玩具以及电子仪器等都会使用到电池,以维持这些电子设备的正常运行。
在生活中经常接触到的电池有一次性电池与二次性电池。一次性电池又称原电池,即不能再充电的电池,如锂原电池,干电池等;二次电池为可充电电池,常见的有锂离子电池。
二次性电池为可充电电池,它的性能主要包括这些方面:电压、内阻、容量、内压、自放电率、循环寿命、密封性能、外观等,还有其它性能如过充、过放、可焊性、耐腐蚀性等。
电池的可靠性测试项目有哪些:
1.循环寿命
2.不同倍率放电特性
3.不同温度放电特性
4.充电特性
5.自放电特性
6.不同温度自放电特性
7.存贮特性
8.过放电特性
9.不同温度内阻特性
10.高温测试
11.温度循环测试
12.跌落测试
13.振动测试
14.容量分布测试
15.内阻分布测试
16.静态放电测试
电池的安全性测试项目有哪些
1.内部短路测试
2.持续充电测试
3.过充电测试
4.大电流充电测试
5.强制放电测试
6.跌落测试
7.1.2m跌落测试
8.穿刺试验
9.挤压试验
10.切割试验
11.低气压内搁置测试
12.热虐试验
13.浸水试验
14.灼烧试验
15.高压试验
16.烧烤试验
17.电子炉试验
深圳检测咨询机构无人机-可靠性测试项目
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。那么无人机可靠性测试有哪些呢?
无人机常用的可靠性测试有哪些?
1、无人机高低温测试
由于无人器作业的环境条件往往多变且复杂,而且每一款机器对于内部功耗发热的控制能力有所区别,终导致飞行器自身的硬件对于温度的适应能有所不同,所以为了满足更多或者特定条件下的作业需求,高低温条件下的飞行测试是必须的。
2、无人机跌落测试
跌落测试是目前绝大多数产品都需要做的一项常规测试,一方面是为了检验无人机产品的包装是否能很好地保护好产品本身以确保运输安全;另一方面其实就是飞行器的硬件可靠性。
3、无人机GPS搜星测试
对于一款无人机飞行器来说, GPS模块是一个非常基本的硬件需求,属于飞行器控制系统的重要传感器单元之一。不仅可以提供位置坐标及飞行速度等数据信息,同时,在功能上可以实现悬停,航线规划和自动返航等等众多智能功能。
4、无人机振动测试
无人机内部有很多的传感器,比如IMU惯性测量单元,这些感知的数据如果因为振动受影响,终的结果就是飞行器可能会“疯”掉,完全不受控制;其次,内部硬件结构复杂,机身的一体化强度要求较高,如果振动导致硬件连接异常,螺丝或者模块松懈等等,其实都是不能容忍的。同时,飞行器自身的振动会影响到飞行的稳定和航拍的效果。
5. 无人机按键测试
无人机的上有控制摇杆和很多的功能按键,机身上也有对频键,电池扣等等,这些按键随着长期地频繁使用都会出现老化和磨损,按键测试其实就是在使用强度下,测试这些按键是否能持续正常工作,抗老化的能力有多强,毕竟按键坏了,飞行控制和功能使用都会受到影响,客户体验不佳。
6、无人机线路弯折测试
随着无人机一体化的发展,很多的连线都被商场绞尽脑汁尽可能的设计减少了,但还是会不可避免的有一些模块之间的连线,而这些线路会出现长期的弯折,所以必要的弯折测试以检测模块之间的链接可靠性非常重要。
公司简介 深圳市讯科标准技术服务有限公司是一家***认可CMA中国计量认证和CNAS中国合格评定国家认可会认可的检测机构。 我司依据ISO/IEC 17025运行的大型综合第三方检测机构。为了适应新的发展形势,以便为深圳及国内外客户提供更多、较好、较快的服务,我检测中心在工业品、消费品、贸易**及生命科学四大领域,提供有害物质检测,安规检测,EMC检测,环境安全检测,电子电器产品可靠性与失效分析,材料可靠性与失效分析,金属材料、非金属材料分析,纺织品、鞋类、皮革检测,玩具产品检测,建材与轻工产品检测,汽车整车及其零部件检测,食品、化妆品、饲料及食品包装和接触材料检测,验货与合规服务,审核服务,计量校准及仪器销售,半导体及相关领域检测分析等多项综合检测与认证服务。 深圳市讯科标准技术服务有限公司作为独立第三方检测机构,以公正、*的非当事人身份,根据有关法律、标准或合同所进行的商品检验活动。将长期致力于为多领域客户提供一站式检测服务及绿色解决方案,凭借精确、高效、专业的检测服务,协助企业全面提升产品品质! 服务优势: 坚实的检测技术基础 深圳市讯科标准技术服务有限公司是一家***认可CMA中国计量认证的检测机构,具有高效率的市场化运行机制,检测报告已得到**认可,具有**公信力。 严格的实验室质量保证体系 讯科标准技术服务有限公司作为专业的第三方检测机构:除严格遵照ISO/IEC17025管理实验室外,还定期组织参加国内**实验室间比对,以及实验室内部数据盲样考核等等程度保证实验室数据的准确和可靠。 专业优秀的技术团队 A)在原则允许的范围内,按顾客要求(服务时间/服务方式)进行针对。 B)合理的收费具备市场竞争力,强于**企业与**机构的时效性。 C) 用心服务,以服务赢得客户的尊重。 我们的愿景: 致力于打造成为中国检测行业**者! 服务理念: XKS