GBS环保型桥面防水涂料是具有**水平桥面防水材料。该涂料采用石油沥青为基料,水为分散介质,以高分子量聚合物橡胶为胶体,辅以纳米级阳离子改性剂,经加热、铰链、化合、分散、乳化等科学工艺生产的产品。.
一、产品简介
GBS环保型桥面防水涂料是具有**水平桥面防水材料。该涂料采用石油沥青为基料,水为分散介质,以高分子量聚合物橡胶为胶体,辅以纳米级阳离子改性剂,经加热、铰链、化合、分散、乳化等科学工艺生产而成。具有耐高温、耐碾压、抗冻,抗剪切、抗老化、粘结强度好、耐酸碱、断裂延伸率高、干燥时间快、涂膜韧性优良、无毒无味、无环境污染、施工方便可喷、可涂、可在桥面形成无接缝的弹性防水层等优点。目前该涂料已河北、甘肃、青岛、武汉、四川等高速公路,城市互通立交桥、路面等工程得到广泛应用。**良好的使用效果。是桥梁路面防水、防腐为理想的防水材料、并可用于铁路、屋面、地下工程防水、防渗、防腐。
技术指标
经交通部等检测机构检测,均达到*共和国建材行业标准(JC/T975—2005)和*共和国交通行业标准标准(J T /T535—2004)标准技术要求。 主要技术指标 (J T /T535—2004)项目 类型 Ⅰ Ⅱ 外观 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒固体含量,% ≥43 延伸性,mm 无处理 ≥5.5 ≥6.0 处理后 ≥3.5 ≥4.5 柔韧性,℃ —15±2 —20±2 无裂纹、断裂耐热性,℃ 140±2 160±2 无流淌和滑动粘结性MPa ≥0.4 不透水性 0.3 MPa、30min不渗水抗冻性-20℃ 20次不开裂耐腐蚀性 耐碱(20℃) Ca(OH)2中浸泡15d无异常 耐盐水(20℃) 3%盐水浸泡15d无异常干燥性20℃ 表干 ≤ 4h 实干 ≤ 12h 高温抗剪(60℃),MPa 0.16 抗硌破及渗水 暴露轮碾试验(0.7 MPa,100次)后,0.3 MPa水压不渗水人工气候加速老化 外观 无滑动、流淌、滴落 纵向拉力保持率% ≥80 低温柔度,℃ -3 -10 无裂纹注:试件参考:涂布量与施工用量相同:1.5/m2-2.5/m2
施工工艺
、施工工序基层处理 重点部位处理 涂刷底子油 遍防水层 *二遍防水层 *三遍防水层
、基层要求 1、 基层表面不得有浮浆、孔洞、裂缝、灰尘、油污,否则应进行打磨、除尘和修补。应按设计要求进行细部构造部位的基层表面处理。 2、基层根据要求可选用拉毛、抛丸、铣刨处理。直至露出骨料或者坚硬基层。 3、桥面含水率不应大于12%
、施工工具:涂料喷涂机、吹风除尘机、空压机、发电机、纤维切割器、各类滚排刷、 兑料桶、涂料搅拌器、机动车等。
、 施工操作
1、基层清理完毕后,应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理,或者使用密封材料处理。 2、涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性,可用用底子油(底子油可根据工程要求选用,配比勾兑时需要参考施工方案)喷涂或用刷子反复涂刷,并涂刷均匀,覆盖完全,充分渗入混凝土基层,以提高粘结强度和抗剪切强度。 3、底子油干后约3-4小时,可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料。喷涂作业时,喷枪宜垂直于基层,距离宜适中,匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂,以防涂膜受损,每次涂刷间隔时间约4-6小时, 喷涂时应顺风施工。喷涂作业完毕后,应按使用说明书的要求检查和清理机械设备,并妥善处理剩余物料。 4、为避免涂料污染防撞墙, 防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。 5、防水层应根据工程等级,施工规范或施工方案要求进行操作。使之达到设计标准。并可根据或设计要求增设增强层 。
用量一般面层1.5-3kg/m2,并可根据工程等级调节。
注意事项 1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温**5℃以下或**35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。 2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。 3、储运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品储运。 5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前,严防踩踏或汽车行驶。 6、防水层必须实干以后,方可进行摊铺沥青,一般72小时后为佳。
六、包装、保存期 50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装,保存期6个月。
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产品介绍:
环氧沥青道桥防水涂料是由环氧树脂、沥青质交联剂、增韧剂、固化剂及其他助剂组成的热固性共混物。体系中所发生交联反应后生成交联的网状结构,使其涂漠具有较佳的耐热性、粘结力、抗拉强度、抗压强度和较好的耐化学腐蚀性能。经实验,能耐硫酸10%,盐酸10%,**10%,盐水溶液的腐蚀。
产品特性
1、互穿网状防水防腐结构层:由于该涂膜具有互穿网状结构。具有吸水率低,耐水性好,耐微生物侵蚀力强,抗渗透能力强。
2、防腐综合性能优良,由于采用了高防腐性能的环氧树脂与优异互穿能力强的材料。使涂层的物理性能,电绝缘性能,耐磨性能,耐酸性能,耐碱性能,耐盐性能,耐电流性能,耐热、耐温性能较佳。
3、一次成膜厚;由于溶剂量低,固含量高,所以一次成膜厚,施工道数少。
适用范围
适用于铁路桥涵性或水下钢结构、化工厂、污水处理池、化粪池、炼油池及地埋管道和钢质铁质储罐、埋设水泥结构、煤气柜内壁、汽车底盘、煤矿矿井支架、海洋码头设施、供热管道、供水管道、供气管道、石油管道、散热器内壁等。
技术指标
序号
检验项目
单位
标准规定
检验结果
1
在容器中的状态
——
搅拌混合后,无硬块、呈均匀状态
符合标准要求
2
混合性
——
能均匀混合
能均匀混合
3
干燥时间
h
≤24
24
4
涂膜外观
——
正常
符合标准要求
5
适用期
h
≥3
5
6
耐弯曲性
mm
≤10
10
7
固体含量
%
≥60
90
8
耐碱性
h
168h涂膜无异常
涂膜无异常
9
耐酸性
h
168h涂膜无异常
涂膜无异常
10
冷热交替试验
——
经受-20℃与80℃冷热交替三个循环
涂膜无异常
11
耐油性
h
168h涂膜无异常
涂膜无异常
使用方法
本产品分两种型号:
1、只需将材料涂刷于工件或基面上,送入加温箱(300℃)30分钟以上,即可固化。
2、双组份常温固化型
配制方法:将涂料在搅拌的状态下按涂料:固化剂=10:1(重量比)加入固化剂,搅拌均匀,配制好后10-15分钟即可使用。
表面处理要求:钢铁结构表面涂刷时要达到无油、无锈、无异物,干燥清洁。施工注意点:1、钢铁表面的焊缝须达到表面无棱角,光滑,无焊瘤,刺,避免缠玻璃丝布时出现真空。
2、进行厚涂施工时,以不流淌为宜,配制时一般不必加入稀释剂,但若环境温度过低,粘度较大时,可添加稀释剂1%-5%,同时适当增加固化剂。
3、施工时,注意天气和温度的变化,雨天、雾天、下雨天或相对湿度大于80%时,不宜施工。
4、玻璃丝布的规格好使用0.1mm或0.12mm,经纬度采用,12x10根/c㎡或12x12根/c㎡的无碱或中碱布,受潮的玻纤布烘干后才可使用。
5、补口方法:补口防水防腐层与管体防水防腐层搭接不少于100mm。
6、补伤口方法,先去掉已伤的防水防腐层,如果未露基底,则只需补中涂层。
7、外观检查,对涂装的管道须逐根检查,并做到涂层平整,无皱折和鼓气。
如果用于化粪池、污水池、炼油池、防腐时,要求基层平整,无油污,无杂物,相对干燥,不起砂,无裂缝,将防腐漆按防腐等级所需用量,分2-3次均匀的涂刷完毕即可。
用量:理论涂布消耗量,每平方米一般用涂料约为:轻型级0.5kg/㎡,普通级0.8kg/㎡,中等级1kg/㎡,加强级1.2kg/㎡,特加强级1.4kg/㎡。
注意事项
环氧沥青道桥防水涂料的安全防护:
施工场地应通风良好,施工人员应戴好眼镜,手套,口罩等,避免皮肤接触,或吸入漆雾,施工现场严禁烟火。
保存方式
1、应防止雨淋,日光爆晒。
2、存放在阴凉通风处,应隔绝火源,远离热源的库房内。
FYT-1道桥防水涂料
FYT-1聚合物沥青防水涂料,是促进剂、强附剂、引发剂、S剂的作用下聚合交联,可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料,是目前国内仅有的新型产品,它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点,抗老化能力强,常温施工干燥后,能形成高质量的防水弹性膜,可以粘附于潮湿基面,无异味,不燃烧,对环境无污染、无毒,施工简便。
技术参数
(1)外观:稍稠,深褐色液体。
(2)粘附:
对所有建筑材料(混凝土、砂浆、陶瓷、灰泥、木材等)都是很理想的,及使潮湿的基面也粘贴的很好,对于抛光或上釉的表面,粘附不够理想,在这种情况下,应将该表面处理粗糙一些即可。
(3)耐热性:
FYT-1聚合物沥青防水涂料在170℃时5小时恒温,垂直表面不流淌、不起泡,没有任何变化。
(4)耐低温柔性试验:
该涂料在-20℃时还是较软的,不会变脆,在Φ10mm的圆棒上围绕无任何裂纹。
(5)不透水性:
对1mm厚的涂料层做实验结果表明,该涂料层完全防水,技术指标0.1Mpa/30min不透水。
(6)耐化学性能实验:
耐盐溶液,弱酸和碱性物质性能很好。
(7)溶水性:
该涂料在液体状态是完全可溶的,干燥后是不可溶的,形成特的高分子改性沥青防水弹性涂膜。
(8)经试验:
该涂料无毒,也不易燃烧。
(9)延伸性能:
该涂料具有软橡胶的弹性,拉伸后能恢复原状。
10;包装规格 :50Kg/桶
的FYT-1道桥防水涂料生产商
适用范围
适用于混凝土、砂浆、陶瓷、工业及民用建筑屋面防水,地下工程和桥面防水防潮,还可防腐和防水隔离层。
一.产品介绍
RBS水性环氧沥青桥面防水粘结涂料是高分子聚合物改性沥青防水涂料系列产品,属水泥混凝土桥面防水粘结材料。该产品是由环氧树脂、煤焦沥青、石油沥青等材料经过乳化混配,用水做介质,配制而成的水溶性沥青防水涂料。产品经过部门检测,全部指标符合DB32/T2285-2012规范要求,达到国内同类产品水平。该涂料涂膜干燥后具有的力学性能,剪切强度大,粘结力强,高温性能好,不发软,不发粘等特点;另外还具有低温柔韧性优异,不透水性强,抗硌破性好等优点。RBS水性环氧沥青桥面防水粘结涂料具有良好的路用性能和施工性能,其应用可以提高桥面铺装的整体性能,延长桥面铺装使用质量,是目前国内比较理想的水泥混凝土桥面防水粘结材料。
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