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在用户的长途旅行中，高速行驶时发动机驱动效率高，此时唐 DM-i自动切换至HEV并联模式，发动机介入驱动，不只经济性强，也让用户的驾驶感受更加畅快，动力随踩随有。众所周知，唐 DM-i百公里加速只需8.5s。同时，唐 DM-i长达2820mm轴距带来的宽适大七座空间，图书馆级静谧体验，无限接近纯电的平顺驾乘体感，可极大缓解用户长途旅行的疲劳，对每一位家人都照顾周全。此外，唐 DM-i享受绿牌免购置税，用户在限牌限行城市也能无忧通行，西渡街道比亚迪第三代F3。综合来看，无论是城市通勤，西渡街道比亚迪第三代F3，还是自驾出行，唐 DM-i在经济性和舒适性上都具备率先优势，可以说是当之无愧的家用主要选择，西渡街道比亚迪第三代F3。比亚迪全系纯电车型即日起开始搭载刀片电池，整体启用针刺测试作为企业标准。西渡街道比亚迪第三代F3

宋PLUS搭配全新7速湿式双离合变速箱的换档优势与精细调校，让整体动力输出顺滑线性。既然追求驾驶质感，舒适体验也是重要一环。在比亚迪首席底盘专家汉斯•柯克的倾力调校下，宋PLUS将前麦弗逊式有单独的能力悬架、后多连杆有单独的能力悬架的底盘优势以及舒适性、韧性发挥到较好。5.55米同级别较小转弯半径，真正实现“一把过弯”，操控更灵动自如。值得一提的是，宋PLUS采用的天际线LED高位制动灯长达1011mm，为同级SUV较长，其媲美豪华轿跑的点亮效果，不只有出色的设计感，也为用户带来很好的安全感。比亚迪机场刀片电池好不好唐 DM-i纯电续航52KM版本的综合续航里程可达1010km。

宋PLUS还是头款采用全新渐变内饰的量产车，一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，形成创新且极具独特性的专属品牌色彩ICON。搭配进口麂皮等档次高材质应用，以及细腻双缝线等档次高精致做工处理，整体触感更佳，媲美豪华品牌的高级感“货真价实”。除此之外，宽体长轴的特点，保证了宋PLUS越级宽适空间。新车采用商务舱宽大后排，574L大容量后备箱，可扩容至1477L，加上后排纯平底板，实现后排乘坐自由。同时，很大扶手箱等丰富的储物空间设计，不但整体满足全家出行需求，更展现出宋PLUS在内饰细节上的精致与用心。

宋PLUS外观极具潮流风范，内饰更是满满高级感。比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，“龙魂”美学由外而内，实现内外设计高度统一。通过一系列唯有的创新性元素的应用以及细节的雕琢，宋PLUS内饰感官堪称“惊艳”，舒享品质更是越级，让宋PLUS真正拥有了出众的高级感和品质感。宋PLUS内饰采用多层悬浮设计理念，实现了美学设计与功能实用性的完美融合。更打造出比亚迪专属色彩ICON，采用全球头款量产渐变内饰，渐变元素贯穿整个内饰空间，呈现出墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡。唐 DM-i在超混技术赋能之下，开创了用户全场景全工况下的驾乘新感知。

在西安建设有国际率先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界有名汽车品牌制造整车模具。 2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。2007年，比亚迪汽车将推出F3R、F6、F8等三款重量级车型，力争实现整车销量10万辆，进入国内主流汽车制造厂商行列。 2007年以来，比亚迪F3月销连续突破1万辆，发展势头迅猛。秦PLUS EV作为一款龙颜纯电轿跑，延续大放异彩的EV Dragon Face设计语言，龙须飞扬、龙睛锐利。D3口碑好不好

唐 DM-i亏电油耗低至5.3L/100km，比同级竞品节省40%。西渡街道比亚迪第三代F3

此外，唐 DM-i还对尊贵型和尊荣型两款车型进行了惊喜增配，其中尊贵型增配5项，尊荣型增配10项，包含龙鳞纹豪华真皮座椅，主/副驾座椅伸缩腿托，BSD盲点监测系统，12立体式琴弦扬声器等一系列惊喜配置，让更多消费者可以拥有一台能装得下更多幸福，还能跑得更远的好车。旗舰更出众，唐 DM-i让等待不负期待。在过去，对于偏向家用需求的二十万级SUV消费者而言，大空间的中大型SUV由于购车价格高、上牌税费高、养车成本高，让他们望而却步；能省油的混动SUV由于配置低、五座空间小让他们频频摇头。这台超混旗舰，真正为颠覆而来！西渡街道比亚迪第三代F3

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